столько времени прошло....возможно за эти годы изменился интерфейс... но я помню что у меня сечения каналов на выходе имели стрелочки (нормаль) идущие на выход.
значит на входе было указано либо статическое давление либо суммарный расход... но я уже не вспомню :(
и входное сечение тоже было как-то обозначено...
попробуй задавать конкретное давление внутри, расход воздуха на входе и давление и скорость на выходе...

у меня стоял английский солид и floworks. я усиленно изучал примеры из мануала.. после того как сумел решить задачу расхода воды в кране из примера - перешел к воздуху... и ошибки пропали. а поначалу был кошмар - сплошные ошибки, причины неясны, спросить не у кого :(

PS. да, поставь расход не массовый а объемный!

Добавлено через 5 минут
PS2. дизайн с центральным входом будет стремиться давать больше давления на 2 и 3 канале, а 1 и 4 будут недодуты. будет очень большой геморрой изменять сечения чтобы более-менее сравнять показатели по всем каналам на максимально широком диапазоне оборотов (=давления, = расхода).
модифицировать геометрию оказалось эффективнее когда вход как у стока с одной стороны.

плюс надо понимать что это очень теоретический расчет который не учитывает ударные волны от работы клапанов.... чтобы это посчитать нужен целый аналитический отдел при крупном КБ.

есть идея симулировать импульсную работу ДВС путем обозначения статического давления на выходе как скажем (к примеру!) 2 цилиндра - 0.3 атм (впуск), 2 цилиндра +0.3. Тоесть на двух цилиндрах разряжение, на двух обратное давление, делается это в 1 клик.
По форме коллектора - так и есть, пока 2 и 3 цилиндры передувают ) я всегда считал что такая трапециевидная форма наиболее оптимальна, наоборот...

это усугубится еще и парной работой цилиндров: 1-4 и 2-3.
либо искусственно заужать 2-3 каналы, либо ставить перед ними барьеры какие-то чтобы поток сильнее отводило на периферию к 1 и 4. в общем работа непростая... но именно такие технические задачи наиболее интересны для решения :))) а не тривиальные "паставиль бальшой турбина - тачка звэр!"