И так процесс запущен. Есть два легальных варианта изменения л.с. в ПТС
1. Заявление на изменение конструкции (снятие турбин) или замена ДВС на реальный атмо
2. Проведение тех экспертизы в НАМИ, что турбин у вас в помине не было

я пошел вторым путем. У меня авто монопривод модификации Z11. На данный тип турбины не ставились вообще, что подтверждается каталогами производителя и vin. Далее у меня заменен ДВС с отметкой в ПТС, он так же атмо. В НАМИ назначается экспертиза, с измерением реальной мощности авто, после выдается заключение с которым идем в ГИБДД и вносим изменения в ПТС. Это единственный законный способ, других нет.

По результатам обязательно отпишусь

Бугага. Именно на этом моменте у всех засада. Без денег тебе скорее всего ничего не впишут.

у меня была в точности такая же ситуация. Тоже делал через НАМИ. там правда взяточники одни... ничего они замерять не будут, просто сверятся с каталогом и дадут бумажку с печатью. у меня в ГИБДД сказали что только от НАМИ такие бумажки принимают. Теперь у меня не 286 а 224 л.с.

Они не имеют права отказать при наличии бумаги НАМИ, или должны дать письменный отказ с указанием причины отказа. То что НАМИ это делает не за просто так, тоже верно. Пока они запросили у меня в электронном виде ПТС, фотки ДВС, машины и всех табличек. Сказали осмотр пока не нужен.

Смешно. Очень. Мы живем в стране, где отказать могут без причины. Дальше только в суд или жалобы в прокуратуру. Только толку никакого.
Более того, если пойдешь по плохому путем - могут докопаться до выхлопа, руля, колес и прочего.

вот именно что мы живем в уже в меняющейся стране. Гайцов очень сильно прижали, не могут просто так взять и послать, потом может вылезти дороже. Они не могут отказать в предоставлении письменного отказа. Да и ко мне лично прикопаться вряд ли смогут. У меня авто полный сток с родным выхлопом, который не превышает разрешенный Дб и колеса у меня в штатном размере. Да и связи у меня в ГАИ есть, чтобы сделать все это быстро и без лишнего шума и пыли.

А смысл тогда в НАМИ ???

А не пройдет она как минимум по нормам ЕВРО. Это если прям совсем упрутся.

А у нас президент обещал с с 2015 года снизить, а с 2017 года вообще отменить транспортный налог:
С 2015 года налог на пользование автодорогами будет снижен, а через три года и вовсе аннулирован

смысл в том что у меня при заводском стоке в ПТС стоит 286 л.с. Чтобы внести изменения требуется заключение НАМИ. По поводу норм ЕВРО, не знаю как у кого у меня в данной графе стоит прочерк =)))
я уже где-то это слышал. В свое время ВВП обещали перенести налог в цену бензина. Преобразовать преобразовали, только налог не отменили, теперь платим по двойной таксе

Dimonych, Так у тебя ж свяяяяязи. Зачем тебе бумажка ???

Насчет прочерка в графе - не переживай, поставят его реальный Евро 2 или 3 из каталогов и прощай НАМИ.

А если серьезно, то разрешение на переоборудование ТС подписывается на Садово-Самотечной теперь. А там его просто так не подписывают. Во всяком случае так было пол года назад.
И если раньше, человек, который мне делал занижение, приходил к начальнику МРЭО, открывая дверь с ноги )))))))), типа друзья они, и тот ему без проблем все подписывал, теперь даже по дружбе не получается. Как раз из-за того, что прижали.

А теперь посчитаем экономическую составляющую.

НАМИ = минимум 8000-10000.
Время, Бензин, Нервы = Бесценно.

разница в том, что нельзя занизить если у вас реально 286 и твинтурбо, а у меня если внимательно читали атмо. 10 рубей по сравнению с 42500 годового налога разница ощутимая

Dimonych, Что значит нельзя, когда можно. Лично при мне кроме моей еще одну (мою бывшую) делали. Причем мне делали даже не 166, а 155. Но в налоговой 3 года после продажи машины слали квитанции, что у меня недоплата. Там по объявлению, походу, набирают.

Да и сейчас можно, наверное на эвакуаторе машину покатать. Но все в эти нормы упирается.

Коллега, ты говоришь про занижение реальных лошадей, а я говорю про занижение к реальным. Две больших разницы. Действительно ГИБДД все ровно, что у тебя написано, хоть 100. В налоговой свои БД и каталоги, но имея заключение НАМИ можно оспорить любой налог, причем легко и непринужденно.

Ты это проходил ??? А я проходил. Нелегко. В теории закон на стороне граждан, а на практике чиновники плюют на этот закон.
И в налоговой пользуются базой ГИБДД Онлайн. Просто там сидят люди, которым пофиг на твои проблемы. И ты как дурак бегаешь с этими бумажками, что-то показываешь, а они опять тебе присылают. Потом закрывают выезд за границу, хотя формально ты не являешься должником.

P.S. У меня был VR4, в котором было написано в ПТСе 400 л.с. вместо 286. На таможне ошиблись и КВТ забили 286. Это как раз примерно 400 л.с. Так вот, чтобы официально это все поменять мне предложили сгонять сначала в Питер, потом в Москву, а потом опять в Питер, а потом опять в Москву. Именно в такой последовательности. И все из-за человеческой ошибки.

да это все понятно, что никто ни за что отвечать не хочет, а тем более что-то делать. Но я не буду никуда ходить и что-то кому-то доказывать. Я пойду сразу в суд и вопрос будет закрыт в судебном порядке.