Вот такие дела
 

:bi: все кто делал ставки что не клапан ! тот прав :) косяк в неорегинальном фильтре :bk: все клево ! поставил оригинал , хорошо закрутил и не выдавливает :) рекомендации брать только оригинальный фильтр и не слушать бред про аналог !!

ну не знаю, ставил разные фильтры и большие и маленькие. проблем таких не было

Просто повезло, Марат)
Я одно время тоже не задумывался, просто приходил в магазин и говорил - "мне на 72й митсубиши", пока не оказался однажды в магазине, где на эту фразу попросили в ответ уточнить всё-таки, на какую машину, а лучше- дать вин. И ткнули носом в стеллаж с фильтрами "для 72-го", которые все разные там стояли и по размеру и по объему и Бог его знает по каким еще характеристикам.

Андрей 003, я сразу сказал что дело в фильтре, но потом вы меня сбили "количеством фильтров" с мысли праведной... :D

Ну вот. нужно еще давление по штатному показометру помониторить. А то вдруг клапан и правда залип :)

я и на 4G63 менял, не было такого ни разу.

Дело не в том, что фильтр бракованый, а в том, что он просто не тот.
Он упирается в ту часть, на которую накручивается, как я сразу и сказал.
Мне за всю жизнь один только раз фильтр попался, который подтекал по завальцованному стыку. Кстати, оригинал. Видно это стало сразу после установки.