тема опять уходит не в то русло! Я не любитель платить деньги за то, что эта штука будет громко пшыкать, указывая всем в округе: "слышите! у меня тут турбина!" п-шшшшш!!! тем более что этот девайс только ухудшат характеристики разгона машины!

а зачем тогда их ставят по-твоему? :)

Модная тенденция, желание выделиться, существует возможность регулировки жесткости пружины!

booker, он считает, что для пшиканья.
А мне, все-таки, непонятно. С одной стороны, лучше, что в атмосферу, лишний воздух не мешает, а с другой, вроде байпас помогает крутиться турбине...
ПС вот с гейтом все ясно: точно нужно на улицу, а то выхлоп занимает

booker, так же как и топливные рейки,нулевики и прочую пое*боту.Ради понта :)


mask, согласен с тобой,блооф не тру.


m2x, чем тебе воздух-то мешает?Наоборот ИМХО лучше чтобы турба подкручивалась.

P.S.Есть правда один нюанс...Меня волнует,как эт дело настроить так чтоб турбу не кончить,т.к. резкая смена скорости пшиком байпаса с хорошей турбины мне кажется негативно скажется...

обратно в турбу? для этого и ставят блоф :)

booker, а если сброс подрегулировать?

в сторону уменьшения? тогда что делать с противодавлением?

Если не ошибаюсь,то давление не соразмерно и противодавление будет меньше,соответственно можно поэкспериментировать

а мне кажется, что подкручивание турбы воздухом из бай-пассного клапана - миф
слишком много поворотов и изгибов, чтобы заряд воздуха обладал какой-то значительной энергией
ну и про саму форму лопаток на холодной части можно уточнить - будет ли что-то получаться при подаче давления (минимального) на вход
моё мнение, что плюс бай-пасса только в безболезненности для моторов с МАФом

Фильтр, даже "нулевик", по-любому создаёт сопротивление воздуху. Сброшенный объём воздуха попадает в замкнутое пространство между фильтром и турбиной, так что кратковременный подпор должен быть.

тогда я вам ложку дёгтя подкину любителям байпасов:)
воздух то уже подогретой турбинами...и вы его ещё раз греть собрались:)

в кулере всё не остывает:(

BRIAN, насколько он подогретый?Не до 600-700 градусов же...А куллер можно проапгрейдить,пара тройка вариантов есть :)

Я снимал патрубок байпаса на очень горячем моторе , дул и подставлял руку под сброс , воздух совсем не горячий , я бы даже сказал прохладный При том что куллер у мну небольшой совсем . Поток там конечно дикий :)

ну ребят, я вам выссеры противников той и той идеи говорю:)
и они обе имет права на жизнь.

у меня блоу офф, но если попадётся байпас от эво РС возможно будет байпас :)