Вот такие мне ответы больше нравятся с конкретикой и цифрами!) Кста, именно про стоимость фронтальника знаю - продавали долго за 50к полный комплект, что остался после продажи машины, но это и было, правда, года два назад.
А всякие пустые "это машина не для тебя", "я вложил в неё 200к за пол года"....да откуда вообще народ знает, что для меня, а что не для меня, и раз уж пишут, что вложили, то хотя бы примерно расписывали, что делали, и сколько это стоит.

я не сказал что мечтаю продать, я могу ее продать если желающий найдется. Если ты умеешь считать то я при таком раскладе ухожу в минус 100 но меня это не сильно волнует. Не найдется желающий в нее будет ввалено еще пол ляма в свап и перевод на турбо, причем под переделку все плавно покупается.


а я ее просто не буду продавать и все. если кому хочется пусть покупают мертвые дрова за 300 и вваливают в них еще 300 чтобы оживить


Молодец, я тоже вложил и получаю удовольствие, но вот кто захочет так же как и я получать удовольствие велком выложить определенную сумму. Нет денег иди покупай дрова

Polemarh, тогда нескромный вопрос... Бюджет то у Вас какой????

а имеет ли смысл продолжать дальше эту дискуссию ?

Только хотел написать, что "ТЕМА ЗАКРЫТА!", опередил)

Добавлено через 1 минуту
ТЕМА ЗАКРЫТА, ВСЕМ СПАСИБО!

Это был Микхай или американский диссидент????))))))

я не жадный держи:
перешив салона - 25 тыс
замена МКПП - 30000 с работой
4 рычага задней подвески - 15000 с работой
Передние суппорта, Диски, колодки, поворотные кулаки, подшипники ступиц, рулевая рейка, тяги, наконечники, шаровые опоры, сайлентоблоки рычагов - 136 тыс с работой
передняя оптика - 5000 руб
Музыка (голова, акустика, усилитель, проводка) - 30 000
Шумовибро - 20 000
Передние стойки KYB - 15000
Комплект стоек KSport - 50 000

И это примерный бюджет на атмо. Единственно стойки KSport по свап куплены, но комплект стоек ECS которые стоят на моей машине, а передних уже нет, стоят примерно тех же денег

Dimonych, передняя подвеска что-то дороговато вышла))))))

там был свап на турбо тормоза, с переборкой и покраской супортов. Соответственно замена кулаков, а в них замена подшипников, переделка ABS. Рычаги комплектующие оригинал ну и т.д. Это цена запчастей с работой. Вот такие у нас цены Макс.

Что ты под этим имел в виду?

Dimonych, 136 тысяч?????))))))))))

Человек из Кемерово, там еще замена рейки была с ее стоимостью если ты заметил.
короче по спеке было куплено:
Передние суппорта - 2шт
Тормозные диски - 2шт
Поворотные кулаки - 2шт
Гребенки ABS - 2шт
Датчик ABS - 1шт
Тормозные колодки (новые)
Ремкомплекты для суппортов - 2шт
Задние рычаги (оригинал новые) - 4шт
Болты на задние рычаги
Шаровый опоры (Оригинал) - 2 шт
саленты маленькие (оригинал) - 2шт
Саленты большие блоки корея - 4 шт
Шаровые STR - 2шт
Маленькие саленты неоригинал - 2шт
Сальники приводов внешние - 2шт
Рулевая рейка
Пыльники рулевой рейки - 2шт
Рулевые тяги - 2 шт
Рулевые наконечники -2шт
длинные шпильки - 10шт
Проставки колесные 25 мм - 4шт

ИМХО дорого

Polemarh, так тут уже 4 стр все говорят о том, что 3000 дорогой проект. Я к тому что порядок цен такой как я описал ну мин 15-20 тыр можно сэкономить на работах не более. Так учитывай что это даже не тюннинг (тормоза не всчет они стоковые просто от турбы) а просто доводка далеко не мертвого, а немножко усталого со временем авто. Бывший хозяин запустил подвеску, рулевое и салон

Никогда не понимал, как можно так относиться автомобилю - это, как минимум, своя безопасность!
Хотя знаю людей, которые покупают более-менее нормальные машины, что бы год на ней отдубасить без вложений и слить, не потеряв в деньгах...