в оригинальные упаковки вроде именно их и кладут

раньше оригинал были коричневые (мне только такие поподались) а этот чёрный

верно, коричневые, но тоже NOK

Сальник коленвала
 

Сегодня ехал газ в пол,давление на максимуме показало 1.2 бара,но блин у меня подтекал сальник коленвала.Остановился на парков,через минут 30 смотрю под двигателем масло,100% сальник коленвала у самого шкива и оно разбрасывает масло на верх,через ГРМ,до крышка ГРМ.:( :( :(
Подскажите какой лучше сальник заказать,чтобы не рвался быстро и где лучше заказать и в каком сервисе сделать все это ???

оригинальный...в наличии
только это теперь замена ГРМ , а не просто замена сальника..ремня ГРМ то уж точно.

А на счет ремня что лучше и надежнее будет,оригинал или HKS или Gates Racing ?
Этот сальник,MD343563 ?

для стокового автомобиля лучше оригинала может быть только оригинал, ибо любая деталь авто
рассчитывается производителем для каждой конкретной модели по нагрузкам, надёжности и т.д.
Если мотор не стоковый , то тут уже возможны варианты... хотя , как показывает практика ,ремни оригинал
вполне выдерживает нагрузки с коэф-том 1,5 -1,7 от стока.
MD343563

замена сальника переднего колена.
 

Народ подскажите плиз, требуется замена сальника переднего колена и сальников приводов.
Обратился в магазин " только под заказ 2-3 недели а то и месяц" :(
Если ли какая нить совместимость, т.е. подходят ли от кого еще сальники? Или размеры этих сальников?
Заранее спасибо.
P.S авто 2л/ атмо/ механика (американец)

сальник коленвала
 

подскажите по поводу сальника коленвала

когда менял я его просто выковырял из обоймы и вкорячил новый на его место
прошло 2 недели и вот чтот закапало из под авто со стороны кпп...
ну и напрашивается вопрос мог ли он закапать ?? мб его надо на герметик сажать?? знаю что обойма на герметике , но когда ее отвернул она не снялась....

сальник просто выставляется, обойма на герметике. лучше всего использовать перматэкс ультра грэй.
если отвернул ее - надо было снимать и делать заново.

знаю такой ,на этом герметике кпп собирал.
а по глубине запресовки сальников есть мануал? а то я что в кпп ,что в двигло на глаз прессовал, чтоб было заподлицо

в мануале для запрессовки сальников рекомендуют заводской специнструмент, там нужная глубина получается сама собой, но вот точных размеров не указано

капает масло
 

поменял сальники коленвала, течет с двух сторон со стороны грм - масло двигателя, со стороны акпп, масло акпп. сальники ставил не оригинал. может ли из-за этого течь?

коль течет значит может, из-за неправильной установки тоже может
хотя сзади судя по этому
один не течет

в коробке сальник не менял?

по поводу дубликатных сальников , маслосъёмных , прокладок и прочего уже
говорено-переговорено тысячу раз....
очевидно многим не хватает своих "граблей" ...чужие не учат ...