опечатался, 6см конечно же раньше будет сдуваться

вообще для города хороший вариант 6см горячка на 16г колесе

Slavonic, ну так если подвести итоги,сравниваем 6 см с 20 колесом и 7 см с 16.
6 см с 20 сулится плюс минус примерно одинаково из за меньшей горячки,а так же сдувается примерно так же как за счет 20 ого колеса.
Т.Е. по характеристикам спула и сдува 6 см с 20 и 7 см с 16 одинаковые?!так же как и по мощности,которая была бы больше у 20 ого колеса с 7 см горячей?!

Artem, ну это теория, 20г/6см почти никто не делал, мало инфы, может горячка ограничит мощность раньше чем компрессорное колесо.

Однако если посмотреть по поколениям турбин, то дальше пошли 9 и даже 10,5. Колесо при этом всё тоже 16г.

Добавлено через 45 секунд
С другой стороны там конечно уже твинскрол идёт и спулится раньше

Добавлено через 2 минуты
Опять же вот не твинскролл: TD05HR-16G6-9.8T
p/n = 49378-01540 (ADM EVO8 single flapper)

Добавлено через 53 секунды
Мне этот вопрос более чем интересен: с эво3 турбы я слазить не буду, а вот продувку мотора улучшиь бы

Добавлено через 5 минут
По идее если увеличить только вход в горячку, то спул должен быть намного лучше. Только, боюсь, мотор это подожмёт

Ребят,я никак не могу сделать выводы что мне делать...

Artem, добро пожаловать

Junkman, Не смешно)))

на уровне погрешности, все эти танцы с бубном если и дают прирост, то на грани чувствительности попомера)

намного лучше спул может стать от строкера или от вращения валов или от горячки 6см :)

существует горячка 8см, вот там многие жалуются что спул стал сильно позднее после сток эво3

Да впуск и так в адвансе уже. Только экономичность страдает

Artem, ну это теория, 20г/6см почти никто не делал, мало инфы, может горячка ограничит мощность раньше чем компрессорное колесо.
Slavonic,


Так я про это и говорю,спул будет лучше из за горячки,верха из за 20 колеса,но горячка ограничет мощность как раз на уровне 350 сил.
в итоге по характеристикам имеем ту же эво3 с 16 колесом?

Аrtem,покупай или переделивай на еvо3 16g или 18g с 7 см горячим хаузингом и будеш доволен,незабывай себе голову ерундой,ненадо тебе 20g.

Добавлено через 4 минуты
Для ТD05 самая оптимальная холодня крильчатka ето как раз и есть еvо3 16g или 18g,а чисто для города,даже small 16g,и низ нормаьний,почти как у турбодизелья, и крутится до 6000 хорошо.

keanu, была бы у меня эво 3 турба я б не заморачивался,а по факту у есть тд05 от г1 которая требует ремонта,поэтому я решил заодно ее "прокачать"
Поэтому и пытаюсь понять что к чему.
И кстати низа меня мало интересуют,я не вижу в них смысла...а вот после 6000 как раз сдувается моя тд04hl,чему я не рад,и от чего как раз установкой тд05 хочу избавиться

Проще тогда картридж от 16 поставить. Это ты сейчас говоришь, что низ не интересует- твоя турба спулится с 2500. А вот когда будет с 4500 передумаешь

Junkman, У меня была пте6262 с 280 валами,после такого сетапу все будет казаться отлично подходящим для города...
Меня просто волнует,что с 16 колесом она сдуваться рано будет...
4500 конечно плохо,думаешь с 20ым колесом так и будет?

Смотря какая коробка у тебя,у меня с короткими передачами с еvо3 на буст выхoдит к 4000об,и весело надувает до 7500об.