понял спасибо.

по идее от этой операции должен увеличится лаг и упасть производительность

производительность не упадёт, просто она сдвинется чуть выше.

<бр> Всё правильно,на высоких оборотах турбина не будет душить двигатель, скоростьвыхлопных газов не упадёт,а будет возростать-скорость враwения турбины увеличиваться-надув не уменьшится!!!!

Ну да, это и имел ввиду, ток криво выразился (думал о привязке к фикс оборотам) ... производительность сдвигается по оборотам (а/r увеличивается)

То клип ор нот ту клип, вот в чем вопрос :) Я тоже думаю нет смысла, потом неотбалансируешь.
Glimmerman спасибо за кучу интересной информации ;)

смысл есть, если вариантов нет:)

помойму 16t и 15g немного разные. это примерно что и 18t 19t.
типа 15g>16t>18t>19t

я целюсь на 16t.

Гаррет начал делать болт-он турбины для субару... Значит ли это что нам они тоже станут? Ну это инфо для тех кому под 600+ сил надо... :)

Добавлено через 43 секунды
Если кому-то конечно надо 600+ сил на стоковых коллекторах ;)

Единственная проблема со всеми автермаркет турбинами-недолговечность и низкое качество.
MHI turbos only

Не думаю что шариковый гаррет - недолговечная штуковина ;)

блин, в чем проблема вобще - яж сказал могу притащить НОВЫЕ турбины Mitsubishisi 15G... что вы проблему из ничего делаете...

Главное,что бы гарантия была если она через 6 месяцев разлется и было бы кого за хвост взять:)

Сейчас полностью перебираю всю машину до мелочей,решил посмотреть номер стоковых турбин(всегда забывал)
таких на форуме вроде не нашёл...
49177-00410 по гуглу бьёт TD04-11G-6.0, в этой ветке описаны что должны стоять 9B
Подскажите пожалуйста какие это турбины.?

это td04-9b-6см

Добавлено через 2 минуты
если конечно у тебя не европеец