все правильно так и должно быть!! значит у тебя гуйт при прямом подключение открывается именно на этом давление!!!
а по поводу дюти цикла в менуале написано так! все параметры выставляются по разному на каждой машине с помощью эксперементов!!
т.е. повышай дюти цикл по 2% и дойдешь до своего значения!!!

у меня вон вообще на офф сетинге дует 1,7))) п при прямом соединение 0,6!!

Ну вот)))) по делу высказывания это хорошо... а то в субботу стартовать а я никак не настрою девайс((((

Каких еще экспериментов ! Зная жесткость пружины гейта и формулу в конце мануала ничего эксперементировать ненадо . :)

Gari,
тутя имел ввиду что как тока ты выставил буст и дьюти прокатился посмотрел!! ага сбрасывает рано, опять выставил, прокатился.....
я не уверен в том что если я и ты допустим поставим гейт одинаковый то у нас будет один и тот же дьюти!!!

Вот именно!!! (хотя я выставил на глаз:ag: ) выстави нужное давление, и путем аменьшения или увеличения дбюти добейся результата, только очень медленно поднимай и уменьшай!! (если не знаешь параметры гейта)

Ребята о чем разговор ?
Я специально не поленился зашел на сервер апекси и глянул мануал . Они четко и понятно пишут :
1) отлючите бусконтроллер ( сеттингс off )
2) сделайте пробный заезд и посмотрите на текущий буст ( это и будет жесткость пружины гейта ), к примеру показало 0.8кг
3) вам нужен буст 1 кг . Ставим дьюти 40% .

И только теперь если буст предположим немколкьо выше чем нам нужен мы уменьшаем дьюти и увеличиваем если ниже .

Мда, как говорил дедушка Ленин " Учение свет!" в конце турбины:ag:
Чего мы бы делали без этих умных и начитанных модераторов:D

Мужики спасиб!!!))) терь настрою как надо!!!))) лерн геар лучше вырубить на драге???? и стартануть с двух ног))))

эво 3 + Авц-р
 

Уважаемые соклубники, прошу помощи тех у кого стоит турбина эво3 вместе с авц-р!
какой процент дути цикла у Вас выставлен? а то сил больше нет настраивать!
заранее благодарен!

У меня стоит...
Дьюти цикл имеет отношение к форсункам вроде? Причем тут турбина?

(если че, сильно не ругайте)

Он про DUTY цикл открытия соленоида буст контроллера спрашивает.
Если у тебя аналогичный сетап, то полазий по настройкам AVCR перепиши оттуда хитрые циферки и поделись с человеком...

а мне под сток Г2 нада

это не имеет смысла, т.к место подключения,диаметр и длинна трубок имеет значение.
так же выпускная система.

Ну на всякий случай...

1. Boost/Duty:
Bst - 1.30 кг/см2
Dty - 60%

2. Scramble
Bs - 0 кг/см2
Dt - 0 %
Tm - 0 sec

3. NE-Point
Ne1 - 3000 rpm
Ne2 - 3500 rpm
Ne3 - 4000 rpm
Ne4 - 4500 rpm
Ne5 - 5000 rpm
Ne6 - 5500 rpm
Ne7 - 6000 rpm
Ne8 - 6500 rpm

4. FB Speed
1st - 3
2nd - 3
3rd - 3
4th - 3
5th - 3

5. Learn gear
1st - Х
2nd - Х
3rd - Х
4th - Х
5th - Х

6. Start duty
1st - +20%
2nd - +10%
3rd - 0%
4th - 0%
5th - 0%

А про мой сетап (диаметр труб, место подключения и т.д.) - прошу в мой БЖ:)

А можете поподробней? чо есть чо