%:*№" а где на стрелку датчик находится относительно фильтра ?О_О я не нашел его :(

посмотри в нижней части хаузинга, ближе к поддону

бывает что там вкручен, смотря какой у тебя хаузинг

http://i2.tinypic.com/sncv83.jpg
Кажется нашел :) завтра с утра пойду смотреть имеется ли он там :)
Мне только кажется что его у меня там нет :( подскажите номер запчасти а то по каталогу я нашел только тот что на лампочку идет :(

MD133273

Если датчик лампочки вкурчен там где на стоке стоит датчик на стрелку он будет показывать правильно?

http://img99.imageshack.us/img99/5056/16042012146.jpg

Я так понял у меня он на место болта того новенького вкручивает ?
Видимо предыдущий хозяин удалил эту "не нужную" вещь..

shadowmaster63, не увидел новенького болта на фото)
http://img404.imageshack.us/img404/5056/16042012146.jpg
у тебя европейка?

http://img28.imageshack.us/img28/5056/16042012146.jpg

Да европейка, я думал вот сюда он вкручивается... кто может точно сказать куда его вкручивать ???

Slavonic, будет

shadowmaster63, вот вместо болта и вкручивай, хотя если там заколхожен болт скорее всего кранты резьбе, потому что в датчике коническая дюймовая

shadowmaster63, не удачный ракурс фотки.
Вот так должно быть
http://90gsx.com/eclipse/preTbelt/new.jpg
могу тебя обрадовать, у тебя был маслокулер, от него остался термостат(коричневый болт), в слева на твоей фотке заглушенные выходы маслокулера

Блин а че делать если его туда вколотили ? :( Как исправить ? сделать переходник ? нарезав новую резьбу и в неё вкрутив переходник под уже нужную резьбу ?
Ну для начала нужно еще сам датчик купить...
И еще если болт выкрутить оттуда масло ливанет или немного ?

Добавлено через 2 минуты
Маслокулер нужная для данной модели вещь ? Стоит восстанавливать ?

shadowmaster63, там не всё так просто ...резьба под датчик конусная

Это я понял я думал можно сделать прямую вкрутить переходник в котором у токаря на станке нарезать нужную...
И если мой вариант не подходит то как быть ? Может можно заменить его на другой датчик с прямой резьбой ?

нет таких датчиков у мицу
можно вкрутить вместо заглушки на хаузинге

Можешь тыкнуть в какое место нужно вкрутить ? я еще не все термины освоил :(

Желательная, но не обязательная. Американцы ездят и без него нормально.
Если собрался жарить летом, то лучше восстановить.

что такое "заглушка" ?

Что такое хаузинг :)
Я посмотрю мне казалось масляный радиатор под бампером есть, тоесьт можно только трубки накинуть ?
Жарить пока вообще не планирую так как приходится исправлять вот такие косяки предыдущего владельца...

Отличная тема! Теперь разобрался :)
Но остается вопрос.. как исправить тот колхоз что уже имеется ?
И вместо какой именно заглушки вкрутить ?

Добавлено через 22 часа 33 минуты
Подскажите вместо какой именно заглушки его можно вкрутить ?

да вместо любой, в какую удобнее будет, но они там свободные по-моему все 3\8", надо будет переходник с 1\8 на 3\8, типа как здесь

http://booker2008.users.photofile.ru.../152305831.jpg

А где вообще такой переходник достать можно ?

мой шел в комплекте с тюнеными датчиками

а так токарка в помощь, главное чтобы метчики дюймовые были

Ок :) Буду искать :) А как вариант есть возможность поставить в приборку вместо штатного тюненый ?

возможность всегда есть, были бы руки))
кому-то ставили в сток-приборку г1 тюненый датчик, шпл вроде, стал почти как родной, посмотри в бортовиках, там видел фото

А для переходника 1/8 3/8 и там и там конусная резьба ? или только где 1/8 ?

трубки придётся делать в конторе типа "гидромастер", это при условии что радиатор живой и масляный термостат в порядке, либо тюн
похоже у тебя как и у меня потёк шланг и их просто сняли, а выход заглушили

стоковый датчик давления масла толком ничего и не показывает, а стоит 50 баксов.
я думаю проще купить тюн за эти деньги

Подскажи какой ? ссылку на модель... И я несколькими постами вышел пришел к мысле что можно штатный прям заменить на тюн :) Не хочу лишние приборы в машине...

например вот http://www.ebay.com/itm/BLUE-DIGITAL...item2a17611005
на ебэе полно этих датчиков по запросу oil pressure gauge
только там много под американские psi, а не под наши родные бары
вот только я не уверен насчёт точности этих датчиков

На NT это не сильно принципиально, мне главное что бы стрелка на нуле не лежала.
И я хочу что бы он с минимальным допилом встал на место родного в приборку...

потому что брэнд брать надо, хоть и недорогой, но брэнд
из недорогих порекомендую Autometer, с точностью порядок

На ебее посмотрел датчики autometer но почти все продавцы не торгуют с россией.. а те что торгуют за доставку берут как стоимость самого датчика...
Может подскажите какие реально достать и где ?

Расположение штатных датчиков давления масла
 

Доброго времени суток :)

Подскажите новичку - на приборке у индикатора наддува находится индикатор давления масла ДВС?

Если да, то он у меня благополучно лежит во всех режимах. Полез вчера посмотреть на сам датчик, тестером его там померить, провода проверить... И обнаружил,что у меня датчик давления на стрелку (большой) находится со стороны радиатора, а датчик на лампочку (маленький) наоборот сзади. Хотя по каталогам вроде должно быть наоборот...

Получается, что перепутаны местами? И вообще эти два отверстия оба находятся перед фильтром или по разные стороны?

разницы нет

Разницы нет -где находятся , разница есть- как подключены.
надо поставить на свои места

Сегодня уже поглядел - подключены правильно. На одном клемма мама, на втором круглая, перепутать сложно :)

Ну если только кто-то провода не переобжимал...

А так тогда да, давление бы не показывало, а лампочка скорее всего горела бы постоянно.

Хотя всё равно стоит прозвонить провода от датчиков к приборке, постараюсь на выходных заняться во время замены грм)))

Black_Neon, замкни провод от датчика на массу если стрелка оживет значит дело в датчике, чтоб лишних тестов не проводить, если нет, тогда придется все прозванивать

Датчик давления
 

Привет.
Подскажите по моей проблеме пожалста в чем возможная причина и что нужно сменить ? :
Не показывает датчик давления масла на г2 турбо (это который стрелочный, сдвоенный с оборотами турбины), стрелка все время в нижнем положении. Лампочка при повороте ключа загорается (с масленкой) при старте двигателя гаснет.

ну я бы с замены датчика и начал бы, (при условии, что с контактами проблем нет)

он зараза не дешевый (