Была такая ситуация на другой машине: от 80 до 120 при нажатии на газ колбасило. После 120 стихало.
Поменяли правую полуось, всё прошло.
В общем очень похоже на коробку.

Полностью всю поменял вместе со шрусами?

стойки, наконечники, тяги может быть такое?

нет не может,всё проверели не по одному разу всё гуд((((((((((((((

а может ступичный подшипник?
1:Вывесить колесо на домкрате и шатать его одна рука сверху другая снизу будет люфт ты его сразу почувствешь! 2:постучи ногой по колесу стук должен быть глухой!

да вроде проверяли люфта нет(((,чуть чуть шумит только задний левый но и за него такое думаю наврятли что бы вибрация с переди была и особенно в ногах.

Ещё раз пересмотрел всё,выявил причину, заменил внутренний правый шрус и всё прошло.
Р.S. Меняйте внутрение шрусы и не вибрируйте:))))))

при разгоне от50до70 сильная вибрация от чего
 

помогите ребят найти причину . у меня g1 4 wd мех . при разгоне 50 до 70 сильная вибрация потом проходит что надо менять что смотреть ?

шрусы(внутр\внешние)\колёса

шрусы будут издавать вибрацию не только при разгоне от 50 до 70, а при любых разгонах!

Добавлено через 57 секунд
Салават 1, у тебя вибрация именно от 50 до 70???

появились вибрации!
 

Я то же сам менял ремень ГРМ и после этого появились вибрации! после 4 тысяч оборотов.
выставлено все по меткам.
Это получается мне все снимать опять и заново выставлять, потому что я метки масло насоса неправильно поставил?
Можете описать подробнее, куда там отвертку вставлять?

Aleksandr Ka, сзади есть заглушка в блоке

http://vfaq.com/proj-pics/Tbelt/fig12c.jpg

booker,
Это получается вставляешь туда отвертку!? если вставилась, то правильно. и уже потом выставляешь другие метки, правильно я понимаю?

примерно как-то так, в шапке раздела есть тема по ГРМ, в первом посте все ссылки с картинками

да вибрация начинается именно при разгоне от 50 до 70 да еще сегодня оторвало два болта крепления который привод держит придется снимать двигатель и высверливать . Подскажите что делать привод менять или гранаты ??? или как что можно проверить ???

очень возможно что из-за вибраций в триподе
саму палку можно поставить в токарный станок и покрутить
выработку в корпусе трипода итак увидишь

помогите понять
 

1G полноприводный на 40 км/ч начинает потряхивать как будто колеса люфтят, от 40-90 все бодрячком, но начиная с 90 км/ч такое ощущение, что по бездорожью хреначишь и как по кузову кардан стучит! больше 110км/ч едешь более менее лучше! а теперь вопрос: правильно я на подвесной грешу?

Привет, есть подозрения на подушки двигателя.

Ilya92, похоже на нарушенную балансировку кардана.

вся причина была в коробке у меня стояла не родная от дизельного голанта вот и колбасило

а в чём связь то?? у меня тоже коробка от дизельного галанта и ничего не колбасит.
ты сами полуоси тоже заменил??
у меня на прошлой клипсе такое было на тех же скоростях, вылечилось заменой полуосей вместе с внутренними гранатами

Все намного проще оказалось) Плохая резина и 1 мятый диск( Поменял на лето все идеально стало!

помогите
 

в эклипсе 1993 года про оборотах двигателя от 3-х до 3.5 тысяч идёт вибрация по кузову. Подушки менял полу-оси тоже,не чего не помогло.

Балансировочный вал... В двигателе