Твой косяк в мафе. Проверь разъем. Виноват он.

ОК, Завтра проверю внимательнее. Сегодня сдёргивал его, провода на месте...

Снял мозг, отвёз спецам. Отгнило две дорожки. Перепояли... Завелась родная с пол оборота)))))
Вопрос: каким лаком лучше покрыть платку ECU? Ребята забыли её обработать.

http://www.chipdip.ru/product/urethan-71-200.aspx
или из той же серии.

Спасибо!

Проблема с заводкой ( АКПП )
 

Доброго времени суток.
Прошу помощи в решении проблемы. Есть Лазер в автомате. Перестал заводиться. Думал что замок зажигания. Сменил. Результат нулевой. В чём может быть причина?

Cергей, что значит перестал...опиши симптомы...крутит,не крутит совсем,скрежет или тишина полная))

При повороте ключа на заводку ничего не происходит - только где-то щёлкает реле. Сейчас кинул провод напрямую от стартера на + и завожу так. Похоже на то, как заводишь автомат на передаче - он просто не заводится.

есть такая приблуда в цепи стартера на автоматных машинах, называется "ингибитор свитч", проверь ее

Заглохла и не заводится!
 

Всем привет,помогите пожалуйста!Ехал по москве заглохла машина,загорелся на панели жёлтый знак типа дома с колоннами!Стартер крутит а двигатель не схватывает!В чём может быть причина?Машина автомат,не очень бы хотелось вызывать эвакуатор,может можно решить вопрос на месте?!По двигателю не шарю мож кто подскажет,взарание спасибо!

уровень антифриза, но на запуск это влиять не должно

надо сначала понять почему загорелась лампочка уровня антифриза. Может прокладку головки блока пробило - поэтому и не заводится..

А как проверить?под дно смотрел,вроде сухо!

molekular, начни с проверки того, есть ли топливо и искра
компрессию тоже проверить не помешает

не заводится
 

Всем привет!

Все было хорошо, а сегодня утром отказалась заводиться :confused: Крутит, но очень туго. Воняет не сгоревшим бензином. Такое впечатление что искры нет. Грешу на датчик холла (слышал что прозвонить его можно только на заведенном моторе, что в моем случае невозможно).

Советы будут?

Чек горит? Проверь искру =)

Чек не горит, а искру проверю.
Забыл сказать, что холодная не хочет, а горячая заводится как надо (эта проблема проявилась вчера).

Ps - 2 недели назад сделали регулировку зажигания и мхх в сервисе, бегала эти 2 недели как новая.



add: утром повезу смотреть. или датчик холла, или катушка или йух знает что...

Заменили часики и снова всё хорошо.

Народ,беда всё проверили,не приходит ток на распределитель!!!Грешат на проводку но эл.схемы с форума не подходят,говорят не те!Что может быть причиной кроме проводки и где найти нужную эл.схему!помогите

На пауэр транзистор идёт сигнал с мозга, проверь его
http://dsm-club.org/doc/engine/mpi/9.gif

Вобщем беда,в сервисе мне всё повторяют что схемы не те и сделать ничего не можем!Не подскажите нормальный сервис где шарят в электрике клёпы!Просто машина автомат,разарюсь на эвакуаторе!Желательно поближе к химкам!

Всё вроде подошла схемка,но очередная проблема,уже возятся второй день,похожу всётаки придётся в другой сервис везти!(

если скидывать фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости машина заводиться. Вопрос: мозг переходит в аварийный режим да?

Естественно! Как только загорелся "Чек", параметры датчика игнорируются и принимаются по усредненным значениям (лижбы работала как то). В случае с датчиком t ОЖ думаю считает градусов 30 (чтобы и завестись можно было и чтобы ехать на прогретом) в результате расход думаю должен подрости раза в 2. Да заменить датчик, делов то? Он копеечный, мне удалось новый за 1000 р. купить. Если очень нужно могу выслать.

У меня было что из-за нового бракованного датчика температуры ОЖ не заводилась. Поменял на старый - заводится.
Позже выяснилось, что на горячую он (новый бракованный) работал как надо, по когда ты глушишь машину, оставляешь ее на ночь и утром приходишь заводить, он при старте давал информацию на комп, что ОЖ уже(!) 90+ градусов. Не скидывал температуру на 0. В нем и была проблема.

Появилась проблема. Если зарядить АКБ, то машина нормально заводится, а через неделю с утра завёл, приехал на работу, в обед не заводится и стартер не крутит. С толкача, или прикурить заводится. Зарядка ~14. На что думать подскажите.

Клеммы на АКБ проверить. Может и аккумулятор уже такой, что его заряжать бесполезно. 14В проверить во всех режимах (с потребителями и без, на разных оборотах, в движении), возможно что то где то отавливается.

Клемы в норме, заряд в норме, АКБ года нету, только он 60А и стартовый ток 420, не маловато?

Добавлено через 2 минуты
Чуть не забыл, при заводке меряю напряжение на клемах стартера- с 12.4 падает до 10в. Может с ним что?

Возможно масса отходит, окислилась на двигателе или большое падение напряжения на силовой клемме стартера. Хотя 10В - это не мало для такого потребителя.
Значит что то разряжает в 0 АКБ привынутом ключе. Все выключить, вынуть ключь, снять клемму с АКБ и померить ток в разрыв цепи (между клеммой АКБ и снятой клеммой), данные в студию.

Ток померил, 11.7 в разрыве и такой-же при одетой клемме(машина стояла и не заводилась). Прочитал в сети на одном сайте, как можно проверить стартер: взять провод и от + клеммы провести до маленькой клеммы(если не ошибаюсь втягивающего) при включенном зажигании, и чудо машина завелась. Тестером прозвонил проводку от стартера до АКБ- всё в норме. И вот теперь не знаю на что думать.
P.S. При повороте ключом, или при нажатии сцепления щелкает за магнитолой.

Я говорил про ток, а не про напряжение.))
И так снова, спокойно и ясно. Заводили машину после стоянки - и... (стартер щелкал/не щелкал, крутил/крутил плохо/вообще не крутил). Подали сигнал на втягивающее и завелась.

Стартер вообще не крутил и сам он вроде не щелкал, но как подал сигнал на втягивающее, сразу завелась.

Теперь все ясно. С этой бедой многие уже сталкиволаси (меня пока миновало) - контактная группа в замке зажигания. Разбирать замок, чистить контакты, подгибать. Видимо слишком много раз уже заводили не выдержал, устал.

Спасибо, как сделаю отпишу о результате.

не заводится машина
 

проблема в том что, сделал капиталку, а двиг теперь не заводится грм выставлял по меткам http://i.piccy.info/i7/9ae943039fa0e...5/ToS837Hg.jpg
двиг 4g37, крутит но вообще не схватывает

я когда собирал 4г37 забыл трамблер выставить, тоже не заводилась
вроде надо поставить в вмт и выставить кулачек на 1 цилиндр или как-то так, забыл уже детали.

пойду попробую, спасибо

Добавлено через 2 часа 26 минут
машина завелась держит на холостых 1600 когда проехался подняла до 2000 холостые, это нормально?
СПАСИБО magusorel

Крутит,но не заводится.
 

Всем привет! Эклипс 1 перестал заводиться, после манипуляций с акумом был обнаружен плохо прикрученный провод массы. Всё зачистил и хорошо прикрутил, акум зарядил. Крутит хорошо-но даже не схватывает, походу насос не работает,не знаю слышно его должно быть или нет? Также перестал работать ЦЗ и подогрев заднего стекла,не знаю как это может быть связано. Все предохранители живые. Мозги могли погореть? На искру не проверял.

Добавлено через 9 минут
И ещё установлена сигналка с секреткой.

причин много может быть я тоже парился со своей проверь искру . идет ли бензин . у меня как то пропал контакт на бенза насосе вскрыл зачистил начел работать .начни с простых вещей

она замерзла и ждет лета)))
а по теме, в морозы если свечи старые может быть такая шляпа