Brodyaga,
Ремень (балансира) есть...
Я менять собираюсь весь комплект, в том числе и все связанное с балансиром...
но просто задумался о помпе и натяжителя, так как представлял, что они дольше держут чем ремни...

160 тыс держит оригинальная помпа, или та в экзисте за 50 евриков?
вижу что многие себе ставят лицензионную а не оригинал...неужели качество то-же?

Alexander.md, Бери в гт-партсе, там все очень приемлемо по цене и качеству. Сам себе менял в прошлом году все. Меняй все! Натяжитель если будет косячить, то зубы будут проскакивать.... а это сам понимаешь что.

у меня не в ремне проблема оказалась, а в неродном компрессоре кондея, из-за этого слетал ремень ... но по сути там если менять то всё ... даже на шкивы внимание обратить!

отбалансировать грм
 

подскажите плиз, сколько это может стоить и где лучше сделать?

вопрос не очень понятен
что значит "отбалансировать ГРМ " ?

kwsm, так это тебе в шиномонтаж надо, наклеют тебе грузиков на ремень и шестеренки)))))))

Kulma, вот если б я знал,))))) заехал в МЕК, в листике по диагностике значиться: надо сделать - балансир ГРМ
кто это и с чем его едят я хз, у них самих если делать -сказали надо ждать 2 недели...
идеи предположения есть? сам сижу голову ломаю че они ввиду имели

что то связано с балансирными валами, может не правильно по меткам выставлены, ремень поменять и т.д.

примечательно что ремень я менял пару месяцев назад вместе с роликами и прочим

kwsm, и балансировочный? ногда его забывают поменять

балансировочный ремень, ролик натяжителя ремня грм x2, сам ремень и направляющий ролик

может речь шла о правильном выставлении заднего балансира? на неспециализированных сервисах это распространенная ошибка
объем работ такой же как по замене ГРМ

то есть как я понимаю надо продиагностировать и собственно устранить неполадку... собственно вопрос тот же - где и почем лучше?
кстати из-за этого машина может поддергиваться при езде??

если задни балансир установлен неправильно то будет вибрация, чем выше обороты тем сильнее

всем привет с такой проблемой я пришол как ремень грм на 6g72 проверить и установить по меткам правильно .

ребят где лучше глянуть как движку раздербанить 6g72- 6 горшков 3л. застучал гад теперь разбираю потихоньку...

Замена ГРМ
 

Решился заменить ГРМ,вот тут насчитали:

Сам Ремень - 2625 ориг.
Ролик - 1225 ориг.
Натяжитель -3000 ориг.
2ой ролик ГРМ (нижний вроде) 1400 ориг.
Ремень балансира - 980 ориг.
Ролик балансира- 700 неориг.
Работа - 4200

Кто уже менял,подскажите - имеет ли смысл менять это все? и кто в курсе цен (работают с запчастями) дорого\дешего моя раскидка выглядит?
Заранее спасибо!

Забыл сумму посчитать, так сказать итог подвести!)

Да,точно!

ПО запчастям - 9930,с работой 14130

Pavl9y, хм че то многоватомне кажется)))в каком сервисе тебе так насчитали?

цены на exist.ru можешь посмотреть, а по работе там без разницы с роликаки замена или без, их все равно откручивать; менять ролики или нет можно поняоь после вскрытия, но тыж не будешь на ТО ждать пока запчасти прийдут, лучше купи новые поставь, а старые если нормалиные то запасные будут..

mmc-service - около моего дома,вроде на митцу специализируются,не ахти какая дисциплина,но работой вроде доволен всегда был..

Нормальная цена, в прошлом году менял у Мека около 15-16000 вышло, но с помпой охлаждения( помпа не орегинал).

А сальники колен.вала и распред.валов не будешь менять? Помпы не вижу. В общем мой тебе совет, съездий к Паше (Kulma) он тебе весь комплект продаст около 11000 будет стоить, или поменьше, но там будет все что нужно. И 4200 за работу, как то мало, даш потом адресок сервиса где менять будешь?

Менял ГРМ буквально вчера.
Заменил ВСЁ. Чего и всем желаю.
В процессе замены выявилось - сальники подтекают , помпа почти заклинила, натяжитель пальцем сжимается.
Короче если туда лезть то менять надо всё. Вот тут полный список:
http://www.gt-parts.ru/index.php?pag...2&complect=170

Все детальки брал от сонаты. С работой (3000) вышло порядка 18 000

Комплект ГРМ стоит 10800
В комплект входят :
Ремень ГРМ оригинал
Ремень балансирный оригинал
Ролики натяжителя 3 шт KOYO ,NTN
Натяжитель ГРМ оригинал
Сальники 5 шт оригинал
Помпа GMB
Менять надо ВСЁ , чтобы потом не было проблем. Можно поюзать поиск - там достаточно тем от
бедолаг , которые по 2-3 раза заплатили за работу по замене ГРМ , скоробчив на замене помпы или
какого-нибудь из сальников.


А 5 лет назад комплект стоил 5-6 т.р при курсе 24 ;)

Ох блин, время подходит, а я думал что только ремнем и роликами обойдусь(

[QUOTE=Kulma;631881]Комплект ГРМ стоит 10800
В комплект входят :
Ремень ГРМ оригинал
Ремень балансирный оригинал
Ролики натяжителя 3 шт KOYO ,NTN
Натяжитель ГРМ оригинал
Сальники 5 шт оригинал
Помпа GMB
Менять надо ВСЁ , чтобы потом не было проблем. Можно поюзать поиск - там достаточно тем от
бедолаг , которые по 2-3 раза заплатили за работу по замене ГРМ , скоробчив на замене помпы или
какого-нибудь из сальников.



Заинтересовался приобретением комплекта, ждем появления денег =)))

подскажите, а сколько стоит комплект на 420й мотор и что в него входит?

Никто не знает?

Подскажите, где купить ремень. Неужели никто не знает. Другу уже пора менять, а где взять не знаем

http://www.japancars.ru/index.php
Ну вот здесь посмотри и узнай номера.

Ребят, а где лучше в Москве менять комплект?.. Мне у нас в Солнечногорске за работу насчитали 9к....

Подскажите как правильно натянуть ремень балансира (как определить правильную натяжку этого ремня?)!

DmitriyKor, по мануалу натягивается усилием руки (без специнструмента)

booker, спасибо!

метка та что на тарелке (там де шкиф коленвала) с чем она совпадать должна?? у меня никаких выступов нету на крышке масланасоса.(или провтыкал)та метка что на масланасос триугольная .как бы она же метка и для колена(по ходу).выставил по ним уперлись клапана в поршня..а вмт и нмт у меня по фиксатору шкивов влево и вправо соотвественно

че-то запутался совсем.еще и звезды на распредах разные.это нормально?)

skinhate, картинки в мануале смотрел? или по ссылкам в первом посте?

конечно у меня даже разпечатка есть..но там метка что возле левого балансира не попадает как-то на тарелку..я запутался..просто так бы не писал..не исключенно что крышка насоса неродная,,вроде разобрался..метка слева, и то что она странно попадает на разрез в тарелке так и должно быть

за советом по ГРМ
 

уважаемые,приветствую. тема обглодана но все ж-решил сменить грм//,запчасти от предыдущего хоз такие остались ролик GMB E62\28RTN сам ремень- G373 в поисковике нашел что к моделям митсубиси галант 2.0 16кл 1993-1996г по ролику вообще не ясно..
вопрос подойдут ли з\ч и что еше докупить нужно.