кстати сколько читал что у многих мотор на 400 оборотов начинает трясти, я при обучении заметил что мотор и до 400 падает, и ниче так держит и бодро поднимает обороты после при нажатии на педаль, и самле главное мотор вообше не трясет точнее практически не заметно что он работает, даже открыв капот только и слвшно по шуму, ни тряски ни вибрации. бензин лью 92 +super
самый максимум по бензину тут 95 super. 98 тут и в помине нет. но на крышке написано заливать премиум бенз а мой 92 уже в категории супер. в категории премиум идет 90

Глохнет что делать?
 

Помогите пожалуйста. Машинка на холодную не глохнет, прогреется до робочей температуры и при сбросе газа начитает глохнуть. Глохнет только в движении. Поменял MXX перепробевал много разных таже фигня.

А настроил по мануалу?

Genzel, машина турбо? может давление воздуха не сбрасывает.

атмосфера

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...a-podkate.html
Попробуй почитать может найдешь ответ

Genzel, http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...togo-hoda.html сначала сделай ето раз поменя мхх!если не поможет то проверяй тот же мхх или как вышепредложил Raider, http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...ost463162делай ето!

Может ли быть из-за бензонасоса? если в баке мало бенза и он перегрелся?

я думаю что нет т.к. на холодную держит а на горячую глохнет!на холодную может срабатывает термоклапан открывая доп.канал воздуха,а на горячую он закрывается и должен уже больше моторчик хх работать!так что смотри!

Genzel, Если не можешь найти МХХ, позвони Игорю, он в Киеве эклипсами занимается. тел - +38 (050) четыре 4 четыре 31 два ноль - у него должны быть бу по адекватной цене...

спасибо)

Глохнет
 

Постигла меня вот такая неудача. Глохнет при трогании машина. Щелкает реле около мозга и глохнет машина. Грешу на сигналку, но щелкает вроде как релешка металлическая, Она штатная вроде как, не от сиги. При щелканье вначале чек загорался а теперь глохнет. По ощущениям глохнет при трогании потому что вибрация увеличивается или толчок и это влияет на реле. Так вот вопрос в том что это за реле и от чего может быть? контакт на нем пошевелил он в норме вроде. Лезть туда холодно щас, места в гараже нет да и ехать куда то не доеду наверное. глохнет

возле мозга реле собственно самого мозга, оно же включает и бензонасос

спасибо что ткнул в эту тему. не смог найти))

Скорее всего конткт плохой на реле.

смотрю проблему так и не решили! у меня такая же!включаешь зажигание насос не срабатывает, оставляешь зажигание включенным и ждешь начинает иногда раза по два три за раз щёлкать релюшка вместе с ней включается и выключается насос!тоже самое и на ходу происходит!

и не должен, в мицу насос работает либо при включенном стартере, либо на заведенном моторе

тогда почему он начинает срабатывать когда реле щёлкает

Решением моей проблемы было реле от сиги, оно глючило и отключало MPI реле. бредово конечно но так.

сига это сигналка?

Да. Обычно реле ставят не дорогие на нее и они окисляются и приходят в негодность

не реле!появился новый прикол включаешь зажигание всё хорошо!ждешь.......раз щёлкнет,два щелкнет потом щелкает и включает насос и он работает пока клемму не скинешь!

Всем привет.Ребят помогите советом незнаю в чем дело.Ситуация такая-при сбросе на нейтраль падают обороты и машина глохнет(не часто но всётаки неприятно),а бывает опять токи при сбросе на нейтраль работает чётко.Гофра которая идёт от воздухана к дроселю протёрлась но я её перемотал скотчем армированным.Что может быть?

сначала надо гофру поменять ,потом уже решать проблему , если она останется

Ramzes-st, попробуй тут почитать http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...EE%F5%ED%E5%F2

На месте так же?

на месте не глохнет.гофра есть у кого нить?

а может быть такое из-за клапанов EGR они же с мозгом связаны?есть у кого такая проблема с деинсталированной системой EGR?

переодически глохнет
 

вообщем история такая: завожу машину, начинает заводиться тяжело, потом обороты подымаются, становятся в нормальный режим, прохходит 2-3 сек и машина глохнет. Причем глохнет, даже если я нажимаю на педаль газа.. А если жму вначале газ, то обороты подымаются, но опять же, через пару секунд они падают, как будто я и газ не нажимаю. Когда машина стояла ночь, то она сразу же заводится без проблем. Как только прогретая, то начинаются косяки эти. Машину я могу завести только держанием газа и поворачивая ключ зажигания, когда обороты начинают падать. И так раз 10. Потом когда обороты подымаются до тысяч 5 машина начинает работать нормально. Как будто что-то там пробивает. Вот собственно хочу узнать - не сталкивался ли кто-нибудь с такой ситуацией? Или может кто знает, в чем проблема. В машине установлен иммобилайзер
из ошибок - на компе показывает пропуски во втором цилиндре и датчик распредвала.
а сегодня еще я ехал и в ходе движения машина перестала разгоняться. Что жму на газ, обороты потиху падают, как отпускаю - быстрее падают. С топливной все впорядке, дроссельная заслонка в норме. Пробывал без лямдба-зонда - то же самое.

а датчик распреда проверить или заменить нет желания? они при нагреве могут глючить.

А двигатель какой у тебя? У меня на 3.0 была похожая проблема, глохла и ошибки выдавала на пропуски в цилиндрах и датчики коленвала и распредвала, оказалось в корпусе трамблера трещина.

2.4 механика.
а если дело не в датчике распредвала?
я просто хочу знать конкретно.
многие говорят, что с таким в первый раз встречаются
также добавлю, что именно на втором цилиндре пропуски.
а если датчик глючит при нагреве, то что делать? его можно починить?

очень похоже на катушку 99% переставь их местами и посмотри по сканеру

насчет пропускав во втором цилиндре - я тоже думаю, что катушка
а вот по поводу того, что машина глохнет - в чем может быть проблема?
какие симптомы датчика распредвала?

Добавлено через 4 часа 10 минут
ну ответьте кто-нибудь

enzoalx, возможно это датчик распределения воздуха!тот что до фильтра стоит!!!

я отрубал трубку с нулевиком и разьем рассоединял

Добавлено через 16 часов 33 минуты
Ну, кто-нибудь скажет?

вариантов слишком много...
самая длинная дорога начинается с первого шага. разберись с ошибками, может и проблемма "сама уйдёт"
датчик распреда гарантированно проверяется осциллографом.
самому можно посмотреть на поведение машины нагрев датчик феном на холодном моторе - если проблема проявится поменять.
катушки местами поменять.
как-то так.

проблема решена.
замена датчика распредвала и замена катушки мне помогло
но чего-то "чек энджин" не потухает сам.

Отключи аккум на 15 минут, Гореть перестанет:)

Машина глохнет,тахометр скачет...Помогите
 

Начинаю заводить машину ....на холодном двигателе машина работает...через 2 минуты глохнет....начинаю ездить педаль газа сбрасываю..машина глохнет...
Говорили в сервисе что нужно прочистить дросельную заслонку,аерозолем"очиститель карбюратора и дросельный узел"
Прочистил... но результата нет...(((так же скачут обороты.....
Дросельный узел полностью не разбирал... только воздуховод снимал...

ПОМОГИТЕ в чём могут быть причины??

датчик холостого хода?? где он находиться??