|
Аххх...Красотища. Так у тебя 2 комплекта поршней сейчас?
|
2 комплекта строкерных cp и еще в дороге обычные турбовых вайсеко под обычный шатун))) скоро начну ре продавать))))
|
Затарился не на шутку. Мускул кар хочешь в 4 литра то? Не шибко?)
Цитата:
|
да не, всё как говорится воля случая! =)))) пока фарт прёт - строю! =))) специаьно ничего не искал, и ничего не покупал... всё само собой подворачивалось! =))) а в следующем сезоне, если в этом всё получится, нужно будет только 100ые поршни купить и всё... =))) и + 400 кубиков! =)))) поди плохо? =))
|
Ужасно)) Вперед и с песней! Выкладывай мысли-фотки.
Когда компрессор думаешь ставить? Когда уже 4 литра будет? |
не, комрессор лежит в соседнем боксе от машины, сейчас жду последние коробки с зап/частями, в частности гильзы, вкладыши, шпильки, прокладки... так что комрессор в этом сезоне планируется поставить на 3.7
|
Тох, прости меня, но нахрена ???
Ну что ты из заднего привода выжмешь ??? Будешь только стоять и шины стирать. Не проще тачку другую ??? |
да стирать врятли! =)))) не, другую не хочу! =)))))
|
[YOUTUBE]46wP4PpFgmI[/YOUTUBE]
Нормальная дрифт машина получиться П.с. на зазоры на бамперах-крыльях-капотах не смотрите..может она билась |
да я как бы собираюсь исключительно на ней за хлебом ездить! =))))
|
боком)
П.с. случайно нашел, не удержался [YOUTUBE]qjpJjzm_Sd4[/YOUTUBE] |
тох, как уже говорил - повторюсь: АКПП надо не "усиливать" а капиталить чтобы довести до состояния НОВОЙ и продать ****р! никаких АКПП на дутой зешке неуместно. только МКПП!
|
Цитата:
Хочется ему, и все тут! |
езжу которую зиму подряд на нешипованой RWD 350Z на ручке. абсолютно нормально! да, со светофора конечно зимой не выстрелишь но рулится замечательно а на скорости вообще нкаких проблем со стартом...
если сделать 400-600лс то будет летом ездить как я зимой. только у него АКПП еще и родные мозги (читай с "ESP" и электронным дросселем со своей собственной жизнью) которые не дадут ему раскрыть потенциал. когда поставить МКПП и механический дроссель с нормальными программируемыми мозгами то тачке цены не будет.... только потом надо будет научиться на ней ездить боком :))) а то он пока не очень в этом поднатарел :)))) |
коробку буду капитались, усиливая! =) не какой мехи! только акпп, только хард-кор! =)))
|
ну интересно будет на всё это дело глянуть, я только могу пожелать удачи!
|
да, удача по ходу уже рашающих фактор во всём этом! =)
|
"хочет и все тут"-мне кажется,что тут у многих просто есть хочу и все тут))
|
А гильзы для объёма только или они как-то укрепляют блок?
|
они укреплют блок! а объём уже сам точишь какой те нужен в них - от стока до ремонтного до 4.1 на 100-ых поршнях - от 94 мм до 100 мм
|
(1) поздравляю что наконец-таки получил в целости то что заказывал:)
(2) ну про укрепление открытого блока сухими (или все-таки мокрыми?) гильзами вопрос для дискуссий на самом деле (3) для справки: термостат на любую температуру открытия можно легко заказать через экзист. доставка 1-2 дня (4) в феврале когда я вскрывал перед блока и менял ГРМ я заодно поменял и помпу. резюме: я РАЗОЧАРОВАН. при честном пробеге около 150К км штатная помпа выглядела КАК новая. я думал "ну может крыльчатка там уже пластиковая (для экономии) и поедена коррозией или еще как"... На деле: ВСЕ металлическое, все блестит как у котэ... В общем поменял фактически НОВУЮ на НОВУЮ. как и пунктом выше = оригинальная помпа заказывается через экзист за пару дней. блок VQ35DE распространен на куче разных машин и на него полно всего в наличии. вопрос касательно [3-4]: зачем заказывать все из пиндоссии если все есть и тут? там дешевле? я тоже поменялз амена помпы на что-то |
пора клинику открывать, чтобы лечить от тюнингозависимости !
|
[1] пасибо, пришло бы всё раньше, но ждали гильзы! =) теперь ждёт вторую коробку! =)
[2] у меня сухие, а в чём вопросы по поводу усиления сухими? типа плохо? [3-4] ну просто всё в одну коробку сгрузили, по цене хз, может и дешевле в екзисте было брать... сколько отдельно термостат и помпа стоили я хз уже! =))))) Добавлено через 23 секунды а по поводу того, что пора бы подлечиться - полностью согласен! =)))) |
приехала очередная коробка, предпоследняя, но финальная по нагрузке и смыслу! =)
— маслокуллер mishimoto для двигателя — маслонасос cosworth — транс-го-кит (в продаже) =))))) — приборы aem (буст, давление масла, две лямбды, температура) — подиум на стойку под три прибора — топливные рейки cosworth http://e.a.d-cd.net/b521ae8s-480.jpg http://d.a.d-cd.net/7521ae8s-480.jpg http://g.a.d-cd.net/f321ae8s-480.jpg http://b.a.d-cd.net/8b21ae8s-480.jpg http://f.a.d-cd.net/2d21ae8s-480.jpg http://e.a.d-cd.net/ed21ae8s-480.jpg http://b.a.d-cd.net/fd21ae8s-480.jpg http://g.a.d-cd.net/721ae8s-480.jpg http://f.a.d-cd.net/bd21ae8s-480.jpg |
О ! И ты решил трансгоу поставить ?
У меня почти год практики с ним и.... похоже загинается :( И вообще, ещё у двух человек, которых знаю лично(fx45 и на Скае обычном, праворульном) - они тоже через год использования того... :( Оно ездит, по динамике и вообще пробелем нет, но иногда ошибку выдаёт AT :( Причём, алгоритм никому непонятен, так и не починили, вариант - только полноценный ремонт коробки. Зато отклик на нажатие газа - просто моментальный ! Как на карбовом байке ! Доля секунды и уже летишь как ракета :))) без шуток, феноманальная штуковина. |
я ее заказал, как решение возможных проблем! но в итоге мне она уже не нужна! =) продаю новую запечатанную, ибо мою коробку подвергли тюнингу тотальному =)))) уверяют, что 700+ лс и момента будешь держать, а переключаться вообще будет нереально! )))) посмотрим! =)) надеюсь, что ждать осталось недолго! =))
Добавлено через 47 часов 7 минут ты бы всё тоже самое - ещё бы на форуме 350зет бы написал, чтобы я её продал быстрее! =))) |
пока блок и коробка дособираются, приехал радиатор алюминиевый + слим фены и плита к ним, приехали также многострадальные прокладки cosworth под первый ремонтный (96 мм), но так как в итоге поршни поставили номинального (95.5 мм) размера, то прокладки пришли уже не нужными, если кому нужно, велком! =) толщина .6мм, размер горшков 96мм, всё новое запечатанное! =) и тут я вспомнил, что ещё зимой покупал чехол на зетку, очень "вовремя" вспомнил конечно! =))))) но решил, что хоть от весенних/летних дождей пока её накрою! =))))
http://a.a.d-cd.net/a527098s-480.jpg http://d.a.d-cd.net/2327098s-480.jpg |
летом после дождей (особенно грозовых) выглядывает солнце и все активно начинает испаряться.
машина под чехлом становится парником с повышенной влажностью. если нету специальных мер по вентиляции или волшебного дышащего материала - то думаю это лишь ускорит коррозию. |
выкину на хер тогда! =)))))
Добавлено через 38 секунд хотя чехол воде водонепроницаемый... =) |
Toxined, видимо имелось ввиду что под чехлом парник будет, влага под ним будет конденсироваться.
|
на дворе июнь, лето набирает обороты, а моя зетка продолжает пускать корни на территории отличного, не побоюсь этого слова, сервиса Iron Pony! =) да, из графика выбились мы окончательно, но надеюсь, от этого результат будет ещё лучше! по факту коробка уже полностью собрана и ждёт теперь только досборки двигателя! ну а пока всё продолжают доприходить разные ништяки! =)))
1. Карбоновые крышки аккума и тормозной жидкости 2. LSD ламбо-петли, единственный вариант петель, которые я ещё не ставил на свои телеги! =) 3. койлы tein basic 4. офуенный поддон двигателя увеличенного объёма (+2 литра масла) с противотливными рёбрами. На фотках поддон чёрного цвета — это сток, для сравнения! =) 5. также приехал передний бампер veilside3, реплика из владика, handmade мега-мастера Megabass125, качество как обычно выше всяких похвал! всё подошло идеально! по зазорам и креплениям! пока просто накинул! ибо в этом сезоне ставить не планирую! =) http://d.a.d-cd.net/5f16458s-480.jpg http://h.a.d-cd.net/c096458s-480.jpg http://b.a.d-cd.net/a096458s-480.jpg http://g.a.d-cd.net/bf16458s-480.jpg http://f.a.d-cd.net/7f16458s-480.jpg http://c.a.d-cd.net/96458s-480.jpg http://c.a.d-cd.net/8096458s-480.jpg http://d.a.d-cd.net/ef16458s-480.jpg http://b.a.d-cd.net/3f16458s-480.jpg |
Тох, чё с коробкой делал? где и за сколько?
|
|
TazMan, а куда по этим приборам можно летать?
|
тоже не удержусь: 3.14-ц маразм!
кто-то очень любит красные писалки круглого цвета... видно что человек перед установкой все-таки подумал "а как компактно присобачить?"... но человек не задал и не ответил на вопрос: "а нахрена все это нужно?" в стоке в 350Z уже есть: - спидометр (0...280кмч) - тахометр (0...6500) - температура ОЖ (min...max) - давление масла (??...120psi) - уровень топлива (min...max) - вольтметр (8...16В) - цифровое табло бортового компа которое может выводить много чего неужели этого всего недостаточно во время езды? показание AFRов, бустов итд нужно знать лишь во время настройки! на многих стоковых турбовых авто есть показометр буста с точной шкалой? нет! и ничего, ездят! в режиме эксплуатации все эти показания нафиг не нужны. они могут потребоваться лишь в аварийной ситуации когда где-то что-то отвалилось и по приборам можно как-то локализовать проблему... но для таких ситуаций обычно устанавливаются лишь индикаторные аварийные лампы!!! короче я категорически против перегруза эргономичного салона авто (в частности 350z) всей этой ересью... если уж что-то и добавлять в 350Z так это (мое личное мнение): - числовой индикатор уровня масла (чтобы не лазить под капот и не замерять по щупу как в прошлом веке) - индикатор уровня жидкости омывателя (на амерах есть, а на европейках даже в топовой комплектации нету) короче на кол такой "стайлинг"! |
Лех, на амерах индикатор омывателя есть, но он туп и показывает полную хрень :)
Я соглашусь, что на Z приборов более чем достаточно. В компе так же есть вся нужная информация, например расход. И это гуд. Меня больше всего расстраивает датчик уровня бензина. Он собака электронный и считает остаток исходя из текущего расхода, а не уровня в баке. По этому может быть то 1/4 бака, то половина. И чтобы точно понять что там и на сколько, пользоваться только датчиком с компа. |
Sanders, я тебя огорчу .. датчик на эклипсе г2 точный, но у всех шкала показывает разную "погоду" и пока от тарируешь свой бак и поймешь что означает каждое деление пройдет год
|
сдается мне что датчик уровня что висит в баке- аналоговый и показывает остаток.
а комп показывает оставшуются дистанцию DTE (distance to empty) исходя из текущего расхода. и это логично. |
Вот на эклипсе - аналоговый. На 350Z цифровой. Он так же DTE расчитывает.
|
| Текущее время: 20:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб