Встречаемся на парковке метро кэш энд Керри.шлагбаум на крышу закрыт.может чистят

Добавлено через 20 секунд
Я уже тут

Мной обнаружина замерзшая лужа на парковке у метро.) А где все?

Открытая между метро и вавиком. Ждем всех

Зимний сезон dsm открыт)) Всех рад был видеть !
Alex, отдельное спасибо

Так.а кого я катал? Жду фото и видео)

Супер встреча. Очень мечтал постоять у туалета в метро ))))

murik, да лан, будем считать это боевыми учениями по организации массовых мероприятий ДСМ клуба))

я под столом ахахахахахахахах, сегодня все было не так как должно было быть!
теперь рассматривать данный вариант (Вавилон) можно только для встреч в летнее время года и только до 22 часов!
по существу, спасибо alex что проявил инициативу и звал к себе домой, формат планировался немного другой, спасибо всем кто приехал и что не закидали яйцами и помидорами и ссаными тряпками.
у толчка посмеялись от души, alex отдувался за всех кто голосовал за это место .
хочется еще раз поднять вопрос: где были все эти люди которые голосовали за это место?
alex, Brodyaga, Develope, DSMитрий, ilkapone, Jdm, Kiruxa, korchavin, m2x, Mitsuba, Pooh_011, Skyone, Smartlife, Vladimir, бобер

Лишь бы проголосовать это не вариант, приехал народ по 50 60 км с окраин и из Подмосковья а вас практически не было! Если голосуете то должны понимать что те кто приедут туда на вас будут надеяться и вас там ждать! А вы всех просто опрокинули. Это мое мнение (
Все не местные и что нам оставалась делать, а ни чего! Стоять на морозе и искать в инете где можно как то согреться и перекусить.
замерз как собака , пальцы отваливаются, надеюсь хоть фотки нормальные получатся, а то 2,5 часа на морозе фоткать это не комильфо )
конечно бывают накладки и не стыковки, но что все сразу. крышу закрыли, на парковке метро поставили колышки, все работает до 22, парковка условно крытая работает до 23, кафешка тоже до 23, единственное что там работает круглосуточно так это толчёк и один стул, при входе для экстренных случаев когда и толчёк закрыт, идти не куда а нужно согреться и только одному и пока охранник полицию не вызовет, или не дотерпите до открытия и облажаетесь , остальные стоя будут ждать открытия.
печальный опыт тоже опыт, теперь будем знать и это учитывать!

Я свой долг перед родиной выполнил, приехал на только что купленном 3000-ке, посмотрели на чей то дрифт во круг парковки, затем все убежали греться в метро....

Корчавин пртезжал, не надо тут) и Пух был, и ЖДМ

Встреча ваще огонь была!!! Обязательно сделаю отдельный небольшой видеоролик на зависть всем, кто не приехал!!! Давно так не отрывался!!!

Как это? Я был от самого начала и почти последний уехал.

я на встречах не был год, а вот в старые времена, когда был у меня первый эклипс слепой( сретенка) и ж2 ( крестьянка)автомат, часто тусил, так что походу мой формат неотформатирован) .

как нить сгоняю на встречу в стандартных местах и гляну,что же в них должно быть ....

так, блин, походу я пожал руки куче народа,мой ник совпадает с именем, а тут непоняточки))) п с катался с заносом я) 3000-к ,надеюсь не испугался, когда я на него аля поехал (на самом деле в глубоком буксе машина не едет почти, я это расчитал)))))

а по поводу туалета, если была хоть одна машина, которая пошалила со мной или вспомнила бы про конкурсы, было б еще веселее,и не надо было б идти греться, когда народ учавствует в двигухе, всем тепло) так что если что, мы сами делаем свою жизнь))))) пс2 куча приехавших неотписавших в форуме это мои контакты, которым я прислал приглашение ( Паша клипс, Клипс,Шерб и тд ,рад всех увидеть

Если не знаешь в лицо людей из твоего списка, это не значит, что их не было. Минимум трех вижу, которые были, и я в том числе. Только я не понял, чем встреча у Вегаса отличалась от встречи у Вавилона, просто народу меньше и холодно. Ну и видео не сняли с катанием вокруг парковки.

Да в лицо я не всех знаю, честно я и сейчас не всех вспомню, в лицо помню а ник нет ))) проголосовавших было 15 человек из них было человек 7-10, остальные не приехали. Зачем голосовать если заранее знаешь что на встречу не поедешь? К месту примерные требования были озвучены. Отличие от вегаса это погодные условия и температура на улице, народ на улице протусил с 7 до 1 ночи, а тут уже через час начали разъезжаться. Против места ни чего не имею, место хорошее, освещение плюс в ночное время прожектора на крыше, но это место не для встреч в холодное время года. На крыше еще круче наверно , но все равно не в зимний период.

Добавлено через 9 минут
домашний формат это не для толпы в 20-30 человек, у тебя дома я был, мне понравилось и чай и экран и рыбки огромные, но встречи хотелось бы организовать в помещении чтоб рядом с машинами с кальяном со стульчиками на позитиве, чтоб ф спокойной обстановке машины можно было фотографировать и видео снимать. может я ошибаюсь. просто от участников встречи активных предложений я не слышал, только от тебя Alex от Юры и еще нескольких людей. я так подозреваю в следующий раз надо будет продумать второй вариант на случай если с первым местом не срастется.
мы же клуб, мы команда, мы едины. и от нашей активности будет зависеть то как весело мы будем проводить наше с вами время вместе!

Добавлено через 6 минут
+1 боевое крещение, будем знать что не всегда все по маслу идет. не удачный опыт тоже опыт.


чтоб иметь представление, пусть вообще народ отпишет что хотел бы видеть на встречах и чем хотел бы занимать!
что он хочет от встреч?
может мои представления не совпадают с общими )))

Добавлено через 1 час 12 минут
но все равно бы весело и рад был всех видеть ))) спасибо что приехали )

Фоточки нашего веселья!
Общая концепция фотографий: "Пздц хлдн!11"



Добавлено через 47 секунд
alex, видео тож скоро появится! Спокойствие, только спокойствие!

http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...My2mkmf4OM.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...NXWuglH6M4.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...GdOVq14VmA.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...4Y0kreCIjM.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...G-7EOdo2lk.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...KwluwFu30s.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...rcyjyw1YVU.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...mvr7eWi3Ug.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...3VD-vbXI2M.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...FQD1Hq4rMc.jpg
http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...r0imzt47pw.jpg

остальные тут http://vk.com/album-16568620_204360190

Добавлено через 1 минуту
а еще Alex показывал как мять шары

http://cs14115.vk.me/c622826/v622826...T5w4donZKg.jpg

Добавлено через 5 минут
а вообще Alex молодец, управляет автомобилем очень здорово, вся парковка наблюдала за его дрифтом а еще народ разбегался при виде приближающегося авто Alexа.
Надеюсь видюха будет когда он катал Колю, и из-за хорошей шумоизоляции мы не слышали крика Коли но видели его глаза.

Увы, криков на видео нет))) Да и на самом деле съемка изнутри не передает... это надо хотя бы с заднего сиденья снимать, чтобы занос на камере лучше прослеживался) я отрежу парочку лучших моментов, скину)

Alex напомнил мне старые встречи на ВДНХ с дрифтом у центрального входа и у красного ТЦ, когда весь DSM крутил пятаки. Посмотрим что будет этой зимой )))
Кто готов подергать за ручник ?

Добавлено через 40 секунд
я шучу )))

Если к зиме найду дифф с блокой на таункар, то буду показывать класс на длиииинном корыте )))

*** ручник - AWD рулит.

Фото огонь )))

Ждем снега ;)

будем тебя ждать с AWD )))

Эти встречи существенно отличались тем, что у Вавилона не было человека, который принимает решение и командует, т.е. Руководит процессом.. И получилась какая-то непонятная тупка..Даже совет старейшин в Метро, несмотря на достаточное количество озвученных версий потенциального продолжения встречи, закончился ничем..
Алекс крут, бесспорно.. Более того, я бы с удовольствием освоила "трюк с бутылочками", которому Алекс обещал научить "даже девушку за 20 мин".. И даже, наверное, была морально готова уехать в сервис на эвакуаторе.. Но количество столбиков и бетонных кочек сделало меня менее бесстрашной))) но надеюсь, что не последний раз))
В целом-то все норм было)) надеть сразу все, что лежит в багажнике, поржать, об меняться премудростями.. Ну и фото.. Это прям отдельный респект.. У меня столько фото за 3 года владения не было))
Но, конечно, с теплом и командующим, ориентирующемся на местности все же нужно решать..иначе

Ну телочек в купальниках, которые бы мыли машину, тоже не хватало, конечно))))

очень понравилась встреча. был рад всех увидеть.
Спасибо Алексу за то что вытащил.
Спасибо Шербу за то что довёз (пока я временно безлошадный был)
Спасибо Ване (стар100) за то что собирает всех и делает то что никто не будет делать, так же и за фото.

дальше минусы:
те кто не приехал хотя обещали - какашки. ведь и время всё таки подобрали адекватное - чтоб ни пробок не было. и за место сами же голосовали.
холодно - но это как правильно сказал Алекс - субъективное - ведь и теплее одеться можно было. и чай горячий в термосочке привезти, и за кофем горячим в мак на вднх сгонять - но ведь лучше прятатся где нибудь в машинах или в магазине.
место... парковка Метро не очень подходит - куча столбиков - надо было может как раньше - к главному входу ввц переехать.
итог:
встреча супер - но показала некоторые недочёты которые надо исправлять - и может как и раньше будем собиратся машин по 30 - 40 и всем будет интересно!!!

star100, спасибо тебе, что берешься тащить это все на себе!
Я без сарказма, на полном серьезе)
Будет лето-устроим встречу в твою честь)))

Катаю боком и на полном и на заднем..не знал я что поставили колышки.могли бы попросить показать облизывпние бампером человека... или бутылки если ссыкотно. А дома есть видео весёлое которое покажет молодым каким был дси. Когда 90 процентов людей которых вы не видели) кстати я пригласил часть из них в этот раз.все бывший дсм или текущий

Добавлено через 5 минут
Трюк с бутылочками тренируется на ввц но теперь к сожалению не у центрального а у парковки красного Тц слева от входа .основной огородили тоже колышками уроды.не дают спорту развиваться.и с мотостантом такая ж проблема аж до конфликтов с ОМОН доходило) .а с полным приводом покатаем.посмотрим.пройдёте ли восьмерочку ровно и без улетов)

Добавлено через 7 минут
Пашу клипс надо не пьяным на машине.станцуем бабочку с ним.классно ездит. И я писал в теме что любителям кафе надо 21 быть .и на крышу тогда бы попали.она до последнего посетителя работает!!!"

star100, Да без проблем. Вот шины зимние куплю :):):):):):):):):):):):)

нашел твой дрифт стоя на ногах за бмв
http://vk.com/videos-16568620?z=vide...2Fclub16568620

2006 год я выступал на площадке крокус сити мкад.часть видео есть у меня.часть в журнале макситюнинг.может еще кто из наших снимал? Там три конкурса было.не могу найти облизывание столба(.. третье место из за полетевшего автомата.а так ушёл на 2 месте. Вот сегодня скользяк супер.злорадствую в свао.не пугайтесь.это расчёт))))

из журнала https://vk.com/video9710070_161975214 https://vk.com/video9710070_161976577

дсм встреча 06 https://vk.com/video9710070_161971669 моя 15 минута

крестьянка автомат https://vk.com/video9710070_139376538

alex, без обид, но смешно читать про дрифт на переднем приводе :D дрифт - это управляемый занос, а не дёрнул ручника и полетел боком))) фвд и дрифт - две несовместимые вещи, а все о чем ты тут пишешь - это просто баловство и не более.

Наг, в чем то ты прав, надо сфотать тебе граммоты и кубки мои))))) гуглил когда нить как японцы дрифтят на переднем????? или ссылочку скинуть.
скажем так, основы я могу, долгую дугу, да ,хрен сделаешь, хотя тебя стоящего я могу долго облизывать передним бампером, восьмерочку невопрос, в поворот боком, могу бабочку( вместе с супрой делаем, это когда обе тачки внутрь мордой вращаются как лепестки).
я машинами занимаюсь так чуть чуть, поэтому катаю и на полном и на заднем, так что в каждом свой кайф, я на эверест не ломлюсь, мне для себя, можно сказать пошалить, в международный уровень и не думал, хотя как раз те кубки от выступлений с ребятами, кто сейчас на олимпе, сорвиголова 200сх, альтеза клаб, марсель, альберт, гарик. леха стайл, думаю, еще помнит. будешь в мск могу прокатить или спроси ребят кто на встрече был получили они ощущение заноса)
тут видео из журнала, смотри черный ж2. и это на автомате) https://vk.com/video https://vk.com/video9710070_161976577 2.21 время, посмотрим это облизывание колышка, первое место

alex, ага, давай грамоту или заезд на RDS на FWD :) Ну либо видос японцев, где они на D1 GP дрифтят на FWD)) там даже на авд не выезжают.
Про грамоты: я сейчас соберу 20 владельцев fwd машин, назову соревнование дрифтом, напечатаю грамоты в типографии и раздам, они тоже станут титулованными "фвд дрифтерами"?
Если есть кубок с официального соревнования, то давай) глянем на него.
Я сам не против подергать ручника перед поворотом и проехать его боком, либо запарковаться на 180 (но между машинами все же не рискую), но не считаю это дрифтом ни сколько))) ты сам же правильно пишешь "пошалить".

я смотрю на вопрос немного шире, нестоит имхо смотреть только на рф рамки. читаем ниже или приезжаем на заднем и покатаем со мной))))
мои кубочки 2006 года, забудем, да и у машины иной сетап, щас заново учусь на дифе стало все сложнее и быстрее, здоровья не хватает иногда))) между нами, народ наш мечтает о жсх, а вот рулить им умеют единицы,драг, имхо,состязание не умения, а бабла, что меня непрельщает, так что каждому свое. кто на дсм еще катает а не стоит?????


википедия Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрифт») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом ведущей оси и проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе угла скорости, требующие от автомобиля наличие задней ведуще-скользящей оси (можно также выполнять на полном приводе). В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта привлекают большое количество зрителей[источник не указан 748 дней]. Соревнования должны проводиться на асфальте или на льду, на определенной трассе с большим количеством поворотов. В русском языке также используется термин «управляемый занос» и встречается слово «дрифтинг». Для этого вида автоспорта используются специальные облегченные автомобили, которые именуются дрифтерами как "корчи". Японцы ввели в практику дрифт на переднем приводе, где основным приёмом является так называемый E-Brake Drift, говоря проще, техника ручного тормоза. http://www.youtube.com/watch?v=g0Qg9xLopFA https://www.google.ru/webhp?sourceid...BE%D0%B4%D0%B5

http://www.ej9.ru/art/ef-fwd-drift-c...pan-inrerview/

Это статья исключение из EJ9 и EK3, но обойти вопрос дрифта для развития я не мог. Итак с пеной у рта большенство людей кричат что "переднеприводный привод, это не домашина", "дрифт на FWD? это просто смешно... FacePalm!", "передний привод и дрифт вещи несовместимые" в общем негативных мнений хватает, достаточно подойти в тусовку любого сообщества заднеприводных любителей, и задать вопрос "можно ли дрифтовать на переднем приводе?". Вы услышите много "авторитетных" ответов. А вот Кэйити Цутия (Keiichi Tsuchiya), легенда дрифтинга с опытом участия соревнования 25 лет, считает что дрифт на переднеприводном автомобиле есть. Доказывая это участием в соревнованиях на своем Civic EF на том же "Supertouring car championship", солидном состязание. Конечно это не его единственная машина, в основном он ездит на легендарных (благодаря ему) Toyota AE86 Sprinter Trueno и Nissan Skyline GT-R.
Сегодня я привожу перевод интервью журнала Honda Tuner, с самым известным дрифтером на переднем приводе Кеске Хатакеяма (Keisuke Hatakeyama).

HONDA CIVIC
EJ9 EK3


Технические характеристики EJ9: 1.4i D14A3 и D14A4 1.4is.

Новичку: дуть, свапать или апгрейдить? с чего начать.

Болезни Honda Civic 6 поколения

Номера полезных и применяемых запчастей Honda Civic

Характеристики двигателя: D14A4 и D14A3 калькуляторы степени сжатия
Проекты Honda Civic Ремонт и сток Тюнинг Стайлинг Отзывы о заменителях Барахолка О проекте ej9.ru English
Интервью — дрифт на переднем приводе, Civic EF
ВВЕДЕНИЕ

Это статья исключение из EJ9 и EK3, но обойти вопрос дрифта для развития я не мог. Итак с пеной у рта большенство людей кричат что "переднеприводный привод, это не домашина", "дрифт на FWD? это просто смешно... FacePalm!", "передний привод и дрифт вещи несовместимые" в общем негативных мнений хватает, достаточно подойти в тусовку любого сообщества заднеприводных любителей, и задать вопрос "можно ли дрифтовать на переднем приводе?". Вы услышите много "авторитетных" ответов. А вот Кэйити Цутия (Keiichi Tsuchiya), легенда дрифтинга с опытом участия соревнования 25 лет, считает что дрифт на переднеприводном автомобиле есть. Доказывая это участием в соревнованиях на своем Civic EF на том же "Supertouring car championship", солидном состязание. Конечно это не его единственная машина, в основном он ездит на легендарных (благодаря ему) Toyota AE86 Sprinter Trueno и Nissan Skyline GT-R.
Сегодня я привожу перевод интервью журнала Honda Tuner, с самым известным дрифтером на переднем приводе Кеске Хатакеяма (Keisuke Hatakeyama).

Дрифт на переднем приводе? легко! что там на фоне?
Дрифт на переднем приводе? легко! что там на фоне?

Журналист Honda Tuner:
Как ты начал дрифтовать на переднем приводе?

Keisuke Hatakeyama:
Когда мне было 20 я занимался дрифтингом на Toyota Trueno и Nissan 180s как и большинство дрифтеров. Однажды ночью я разбил свой автомобиль в хлам. У меня не было денег, и все что я мог себе тогда позволить это старый 1.3 литровый D13B Civic. Да еще и на автомате! Я приобрел его за 50000 йен, это около 500 долларов. Мне конечно очень хотелось заниматься любимым делом и так я начал дрифтить на Civic EF 4 поколения, с передним приводом.

Keisuke Hatakeyama, активист дрифта на переднем приводе
Keisuke Hatakeyama, активист дрифта на переднем приводе

Журналист Honda Tuner:
То есть ты просто сел в машину и начал дрифтовать на переднеприводном Civic?

Keisuke Hatakeyama:
По началу конечно нет, мне долго пришлось тренироваться на авто парковке с дорожными конусами, прямо как на соревнованиях по автокроссу (gymkhana, слалому). Я потратил около 300 шин за год. По началу я использовал стояночный тормоз (ручник), но позже я смог разворачиваться без использования задних тормозов. Я по прежнему считаю что это лучший способ для практики для дрифтинга для переднеприводного автомобиля типа EF Civic.

Журналист Honda Tuner:
Таких как ты наверное очень мало?

Keisuke Hatakeyama:
Да, после того как я научился дрифтовать, я стал участвовать в соревнованиях организуемых Японскими журналами типа "Car Boy" и "Option". Я смог выйграть на соревнование "Car Boy" в классе дрифтинга (Dori-Con). Большинство участников было на 180S Nissan и AE86Toyota Trueno Gt-Apex (Haci-Roku), и я на своем Civic. Я нашел спонсора для оплаты моих счетов. С того времени я сменил 8 Honda Civic.

Honda Civic FWD дрифтинг.
Honda Civic FWD дрифтинг.

Журналист Honda Tuner:
В США и Европе, большинство людей считают дрифт на переднем приводе ущербным и не правильным, "настоящим" по их мнению может быть дрифт только на заднем приводе, как на Nissan или Toyota. Имеется ли такое мнение в Японии?

Keisuke Hatakeyama:
Да, но это меня это совсем не беспокоит. Я могу конкурировать с ребятами с задним приводом, и после это этого все негативные возгласы быстро угасают.

Журналист Honda Tuner:
У тебя есть контракт с Falken Tires (Шины Falken), расскажи как вы встретились.

Keisuke Hatakeyama:
На 3 года я завязал с дрифтом, что бы начать свой бизнес и создать семью. Моя компания занимается установкой и обслуживанием систем кондиционирования и вентиляции, дела шли очень хорошо. Тогда я был очень завязан с бизнесом, и у меня не было свободного времени на дрифтинг. И вот в конце лета 2004 года я вернулся к дрифтингу. Кто то из Falken Tires, увидели мои выступления на старых видео и нашли меня. Именно они вытянули меня из этого длительного отпуска.

Журналист Honda Tuner:
Каковы условия сделки, ты будешь участвовать в соревнованиях в США?

Keisuke Hatakeyama:
Я подписал договор на участие во всех соревнованиях «Falken Drift Showoff» в 2006 году, это около 5 или 6 соревнований. Недавно я был в Ирвиндейле в Калифорнии, и показал американцем что на передне приводных Civic можно дрифтовать.

EF выпускается с 1987 год, а показывает не плохие результаты до сих пор
EF выпускается с 1987 год, а показывает не плохие результаты до сих пор

Журналист Honda Tuner:
Теперь когда ты вернешься, ты продолжишь заниматься дрифтингом в Японии?

Keisuke Hatakeyama:
После поездки в США, и соревновании в Formula Drift в Ирвиндейле, я понял что моя активность должна быть именно там. Понимаете ли, в Японии все хотят дрифтовать только на заднем приводе. В Америки, дрифтинг это еще новый спорт, здесь я вижу Pontiac GTO, Dodge Viper, и даже пикапы на которых ребята пытаются дрифтовать. Конечно это все тоже задний привод, но в США меньше людей, которые негативно относятся к мнению отличающейся от большинства. А дрифтинг на Honda Civic Отличается от мнения большинства. В США больше людей занимающихся дрифтингом на переднем приводе, чем в Японии, в которой этих людей вообще нет.

Журналист Honda Tuner:
Возвращаясь к вопросу о США, какие у тебя тут планы?

Keisuke Hatakeyama:
Ну, конечно же я хотел бы участвовать в соревнованиях по дрифту и побеждать в них. Ребята из Falken говорят, что Американцам нравятся видеть дрифт на переднем приводе. Я думаю что это неплохое место для меня. На Японской сцене же, очень большая конкурентность, и вам нужна огромная поддержка спонсора. Конечно я думаю о переезде в Лос Анджелес. Но предстоит еще выучить Английский язык.

Интерьер автомобиля дрифтера , главное — безопасность!
Интерьер автомобиля дрифтера , главное — безопасность!

Журналист Honda Tuner:
Что ты можешь сказать о технике, или какие должны быть шины для дрифта, настройка подвески?

Keisuke Hatakeyama:
Давление в шинах должно быть около 35 PSI (2.40 Бара). Убедитесь в настройке сход развала задних колес, так чтобы задняя часть должна быть ближе чем перед. Задние амортизаторы должны быть мягкими, а вот пружины жесткими. Я использую амортизаторы Tein. И на моем Civic передние колеса больше задних.

Всем интересно что находится под капотом у этой белой вороны дрифта
Всем интересно что находится под капотом у этой белой вороны дрифта

Журналист Honda Tuner:
В твоем Honda Civic двигатель от Integra?

Keisuke Hatakeyama:
Да это двигатель от Type-R. Дополнительная мощность очень нужна.

Подкапотное пространство Honda Civic EF с B двигателем
Подкапотное пространство Honda Civic EF с B двигателем

Журналист Honda Tuner:
Кто то из ребят Falken Tires сказал что в планах поставить турбонаддув на твой Civic.

Keisuke Hatakeyama:
Да, люди из Falken собираются установить турбину в следующем году. Причина в увеличение скорости при выходе из поворота.

Индивидуальные ITB дросели на B двигателе
Индивидуальные ITB дросели на B двигателе

Журналист Honda Tuner:
Ты можешь рассказать о технике с ручным тормозом?

Keisuke Hatakeyama:
Первое что не нужно делать, это настраивать ручной тормоз очень чувствительным. Ход ручника должен быть плавным. Некоторые ребята думают что тормоз должен быть супер натянутым для дрифта на переднем приводом, но это ошибка. У вас должна быть небольшая слабина, до того момента, когда в пике тормоз полностью будет работать. Вам нужно практиковаться с не полным торможением, что бы вы могли ездить с ним. Когда вы начнете дрифтовать, убедитесь что задние тормоза не блокируют полностью колеса. Просто используйте ручник для разворота автомобиля, а не для торможения.

Журналист Honda Tuner:
Почему ты выбрал Civic EF для дрифтинга? Почему не Integra или CRX?

Keisuke Hatakeyama:
EF Civic, это автомобиль который лучше подходит под дрифтинг на переднем приводе, так как более сбалансирован. При малом весе, колесная база достаточно длинна. На самом деле EF Civic длиннее чем Toytota Levin. При вхождение в угол, для дрифта я могу заставить скользить заднюю часть автомобиля, только благодаря одной педали тормоза. Хетчбек EF Civic, имеет более плавный ход. Integra и CRX более резкие, особенно CRX. Я могу дрифтовать на Integra, но как только я начинаю, Integra уходит от траектории в бок. И это усложняет управление при выходе.

Журналист Honda Tuner:
Какая техника, и о чем нужно позаботится приближаясь к повороту на переднеприводном автомобиле?

Keisuke Hatakeyama:
При входе все как на заднеприводном автомобиле. Все зависит как быстро войдешь в поворот и как будет скользить задние колеса. Когда достигаешь clipping point (точки срезки), ты используешь акселерацию и подключаешь ручник, чтобы поддерживать занос. Когда вы до ходите до точки нажмите газ и дерните ручным тормозом для продолжения дрифта. При выходе из дрифта на акселерации, снова дерните ручным тормозом. Все это должно быть без "дерганья" акселерации. Ваша нога должна быть на педали газа всегда, и дроссельная заслонка должна быть открыта полностью или на половину.

ИТОГ: СОЛНЦЕ КРУТИТСЯ ВОКРУГ ЗЕМЛИ!

Всё возможно! Кругом витает предубеждения и стадное чувство. Говорили мне что установить VTEC на D14 не возможно, говорили что мозг на Honda Civic с автоматом настроить не возможно, и что? Вот проект живой проект EJ9.ru !.
Все эти росказни от недальновидности. Конечно для переднего привода нужна более высокая скорость, и техника дрифтинга на переднем приводе отличается от заднего привода. Но... Во первых, зимой на переднем приводе приятно бывает войти в поворот с ручником, так почему это не повторить в летний сезон? Второе, дрифт пришел как прием из ралли, для примера найдите список участников любого World Rally Championship (WRC) и вы встретите не одну передне приводную машину, например: Renault Maxi Megane, SEAT Ibiza, VW Golf GTI, Sы, Citroen Xsara, Ford Fiesta, Renault Clio, Suzuki Swift, Opel Corsa, Citroen C2.
В общем, если хотите знать ответ на какой то вопрос, поговорите с состоятельными авторитетными людьми в этом вопросе. Что касается меня, я не любитель дрифта вообще, но после просмотров многих турниров ралли, и записей выступлений Кеске Хатакеяма и Кэйити Цутия я убедился что дрифт на переднем приводе возможен, это нормальная адекватная техника возждения. Просто уметь нужно цели добиваться, а не в стаде быть.

Компания FiberTech участвует в соревнованиях на Honda Civic 6 поколения
Компания FiberTech участвует в соревнованиях на Honda Civic 6 поколения

Полезные советы:
Очищать какие либо пятна с покрытия автомобиля (остатки клея, смола деревьев), нужно только спиртом или обезжиривателем. Ни в коем случае не растворителем!
Полный список советов



Перейти на главную





Барахолка от EJ9.ru, покупай и продавай свои запчасти! Дари и бери в подарок!

Prodavan.ru









EJ9 — записки инженера Honda Civic 1998. 2010 – 2014 . Вся информация приводится для ознакомления, автор не несет ответственности за вред полученный в результате применения материалов сайта, находясь на сайте вы подтверждаете своё согласие с этим. Сделано Хондоводом для Хондоводов. Автор: Илья Серб Все изображения имеют авторство, если вы автор свяжитесь по E-Mail: info(*)insar.me Карта сайтаКнопка на сайт ej9.ru Яндекс.Метрика Rambler's Top100 Valid XHTML 1.0 Transitional

alex, это я уже сам все нагуглил, но в его видосах опять же я не увидел дрифта, лишь породия)) в основном это проезды боком поворотов с ручника, а частенько еще и почти на прямых колесах))) это я к тому, что на фвд нереально проходить затяжные повороты в дрифте под хорошим углом. Опять же красивый дрифт - это парный дрифт)) попробуй поставиться на двух фвд параллельно и хотябы проехать 1 поворот? Если и сделаешь, то не так красиво, как на рвд и не так близко, и тд. Я не смотрю на РФ рамки, я ж упомянул D1GP.
пс: а вообще у нас Никита NIK_MB дрифтом живет, тебе лучше с ним на эту тему спорить))))

с Ником общались, он твоего мнения, бочком пройду поворот но, если соперник будет понимать а не ломать траекторию, ессно я не смогу сделать корректировку из за тех особенностей.
мне предлагали клепу на супру махнуть, ключи на ключи. я паше уступил) во встечах серебристая с синей подсветкой
и никто не говорит что кубки федерального значения, так,ледовый дрифт, на асфальте угробил автомат на крокусе. назовем меня уличным шалуном. и тогда чтоб не злить народ то как коротко назвать то, что делаю я?занос))))разворот...

Ну и зря) я бы поменялся, если там норм доки и не космос лс))))

Развели тут дрифт/недрифт =)))) главное - весело!!! )))

Нате вот вам видосик со встречушки ))

Я бы назвал эту встречу "Великое стояние у Туалета" :D

Вспоминаем, как это было;)

Наг нетурбо 3л не на палке 220 сил.едет вровень со стоком .правый руль.и я являюсь любителем ж2.у меня и так хватает сменных машин на которых можно подрифтить а вот каждый день на ней ездить попробуй и помотаться по 4000 км слабо?

видео зачет.надо исчо поснимать по снежку)))0