на большую :)) придет - выложу фотки ;)

Если нет аема то и DSMLINK подойдет :). А углы какието ацкие имхо :)...

дсмлинк умеет управлять стейджет инжекторами?

Линк может подключать 2-й ряд инжекторов и соответственно переключать топливные и карты зажигания по заданным условиям .

прикольно :) я не знал :)

Да турбина жир
http://www.xtremeukraine.net/Downloa...arest/daff.gif

Эх хочу нимагу)))))))) Класс, надеюсь до первого снега обкатаем))))

Hardwarest, как-то неприлично, но я тем же занялся)))))

Горячая часть - тру)

Maximus1md, на твоей машине?

вот это штучка. Класс.
А че такая не любовь к ФП тоже фирма.

Не.. на моей думаю большевата будет)) всетаки 2.0, пора уже Желтого выпускать из конюшни))))
Любовь к FP то есть)) тока пока ценник не устраивает)) да и как показала практика показатели у борга можно сказать чуток лучше))))))))))
На мою наверное 362й будем ставить)

с турбинами ФП все ок, писал же что и сам хотел, просто дорого.
речь о том, что кроме ФП есть другие турбины, которые может и не лучше, но уж точно и не хуже, как показала практика

Хорошая турбина ни вапрос , тока причем тут ФП ? :) . Не хотелось бы видеть клоны тем intel против amd или ati VS Nvidia :) . Уверен FP знает за что берет такие деньги и хорошо что есть более бюджетные альтернативы в лице BW или Holset , да и не стоит забывать "старую, добрую" GT серию от гаррета.
Но в любом случае я думаю что эта турбина тебя не должна разочаровать , так что ждем ее установки на авто и результатов в след году .

Хорошая турбинка, поздравляю, ты ее давно ждал... Скажу по чикрету, если бы я ее увидел раньше, то уже бы наверно начал комплексовать по этому поводу и выставлять на продажу свою ФПшку вместе с коллехтуром )))
сейчас уже не буду, но причина не в турбинах )))

Был на выставке в Германии, вот только что, и специально изучил что стоит на моторах. Значит все моторы небольшие с мицубиси турбинами 03, 04, 05 серии. А все по больше это только Борги и Холсеты. Даже на Ламборджини стояли борги, на мерсах и поршах тоже.

экономят :)

даж и не знаю что написать...
может и правильное решение, если судить из теории, что все что не делается - к лучшему.
наверно нужно проще относиться к таким вещам, ибо машина это все таки неодушевленная железка...
тем более ты и раньше порывался, но что-то останавливало, а может не тот момент был.

но все равно как-то немного грустно

может оно и так, но относишься к ней все равно как к живой :)

грустноватый финал получился у БЖ, на мажорной ноте было бы более правильно что ли, ну да ладно...


Butcher, надеюсь это не повод покинуть форум насовсем? понимаю что интерес к данной теме уже наверное ослаб, но опытом надо где-то делиться :)

грустно, но только из-за грусти тянуть не хотел :)
форум покидать пока не планирую, а финал - уже какой есть :) мажор - не моя нота :)

когда 1й раз пожалешь, что продал - чиркани тут пару строк ;)

а дальнейшая судьба желтого какая? хоть в хорошие руки попал? а то г1 и так с каждым годом все меньше и меньше :(

booker, Пока мои, а там посмотрим

Hardwarest, а чего смотреть? катайся на легендарной машине :)

booker, )))

От себя могу выразить респект! Во многом согласен, особенно про долгострои и большие турбины! Но надо двигаться дальше, ведь конечная цель всего этого-удовольствие, а если его нет или оно омрачено чёрной магией(таки есть колдуны))) то в топку всё это!

Добавлено через 2 минуты
booker, думаю у Кирилла не менее легендарная Г2 будет!

да evo будет ;)))

Хоть и немного грустно , но я хочу поздравить Диму . Никуда он от нас не денется , удачи ему с дальнейшим авто . :)

ну это тоже почти ДСМ)))

Я щас расплАчусь!

Жёлтый, Мы тебя никогда незабудем...

Всё... 1G для меня стала историей.... перехожу на 2G/Evo

Достойный, пройденый путь, вызывающий исключительно уважение.

Был б деньги или спонсоры то чтото б слепил) А так посмотрим. Пока это чудо в продаже

хороший путь и сильное решение :)
в любом случае вызывает уважение

спасибо за добрые слова :)

Butcher, ну вот :( на кого же мы теперь ровняться будем? и про ведра разговаривать

Скажу от себя. Я в принципе не расстроен что Дима сделал такой выбор. Машина у него долгострой, она кроме разочарования нифига не показала. Как только соберет, пройдет обкатку, чтото там покажет хряць и сдохла.
Не знаю в чем вина, либо карма, либо возраст, но настроение она портила сильно.
Я тоже пытался собрать её до кучи, но к сожалению я не всесильный.

Зато видел радость Димы когда он курировал постройку Макса. В принципе Димон получает что хочет строит и настраивает машину и получает результаты.
В этот раз я решил его не останавливать.
Кузов, тоесть саму машину я забрал. Денег как всегда нет. Если появятся и я за него расчитаюсь, то я её построю и буду гонять на каждый день. Пока заготовка в продаже, может кото решится взять и я конечно же помогу собрать до кучи.

neo, место свободно ;) а про ведра- ну для меня теперь говорить про ведра - не мешки ворочать )))))

Добавлено через 1 минуту
Hardwarest, Машина у него долгострой, она кроме разочарования нифига не показала
были приятные моменты, не надо ляля :)

Butcher, Я в общем

Ну что сказать.... не стоит сожалеть... нужно только радоваться за тебя дружище! Я очень был против этого всего конечно... долго уговаривал подумать лишний раз.. но такое решение принято человеком с сильным духом... не знаю кто бы так решился ещё сделать.. я пока не готов))) да и желание выехать на трек во мне толко возросло за прошлый год. Я приобрел друзей новых, а это главное. С другой стороны ребят, Дима не покидает нас))) он всегда будет тут) Я же со своей стороны буду стараться не огорчить его;) Да и блин, ево очень клёвая тачка:ag: так держать!