Расскажешь?

А что тут рассказывать. Попала с любовью сделанная машинка к людям с руками из известного места :)
Прошёл где-то год... "укатали сивку крутые горки" :( Если это она, конечно.

Тема тут была или откуда сведения?
Там на ней диски крутые были и тормоза всем на зависть.
Её как донора нигде не продавали?

вот человек синюю смотрел http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/829031.html

Именно так

Новыи влоделецможет и сам расказать Если он конечно посищает эту ветку Он воснавном интересуется как из ничего зделать чтото и за не дорогоо Я даже с папои этого гонщика общалсяя :) Поржаал

Отписал челу. Пусть сюда заходит

Добавлено через 29 секунд
Как ник нейм его?

http://www.dsm-club.org/forum/member.php?u=7400

Добавлено через 2 минуты
гыы "3000GT." в автору это я

даа, не те он косяки разглядывает, нашел к чему придираться

Вспомни себя когда покупал )))

Я ваще маму и папу забыл когда свою красотку покупал.... ничего толком не посмотрел... это была любовь с первого взляда.

Может съездить посмотреть ???

Не нужна она тебе... покатаешься и забарыжишь ))));)

BigFoot99, про гт-сервис там (на авто.ру) - это ты погорячился. Вот ребята-то обрадуются ;-) Хотя им не впервой, такие случаи уже были (я про после вернувшийся через годы машины, которые уже по 5 хозяев сменили).

А тема по ссылке - зачот. Прямо пособие для начинающих с заголовком "как быстро убить мотор" :)

Это я ее смотрел
 

Здравстуйте коллеги,

Собственно по наводке товарищей 3000 и Bigfoot я и попал сюда.
Итак по осмотру (перому)
1. Бампер передний не родной. Был красным, стал синим.
2. Фары. Установлен ксенон (походу не родной). Работают странно. Сначало поднимаются полностью, затем наполовину закрываются. Хозяин говорит, что после установки ксенона специально так так сделали, чтобы не слепил.
3. Лобовое стекло. Трещина по центру 50-70 см. Стекло под замену
4. Разбит правый зеркальный элемент
5. Глубокая царапина по левому борту. До грунта. Вроде не замято
6. Есть пакет Active Aero. Передний спойлер опускается (подмят немного слева-сбоку). Задний изменяет угол атаки
7. Краска вся свежая. Может красоты хотели, может ремонт был
Салон
1. Черная кожа. водительское сиденье сильно затерт левый валик боковой поддержки. кожа вся потрескавшаяся
2. Коврики есть но все грязное. Хоть он и помыл машину к осмотру, нужна химчистка и перетяжка кресел
3. Следов установки чего бы то ни было из тюнинговых приборов нет
4. Указатель давления масла на холостых оборотах на 3 делениях снизу, при добавлении газа растет до половины шкалы
5. Задние сидения вообще не понял. Два ковша (на вид пластиковые)
6. Багажник чистый, есть запаска, практически новая, полочка выдвижная из-за задних сидений
Приборка
При заводе все загорается и гаснет поочередно
1. Горит зеленая лампа слева (то ли эко, то ли нормал)
2. В движении начинает гореть желтая лампа в центре (машинка с полосками, курсовая стабилизация)
Более ничего интерсного нет
Двигатель
На момент осмотра был горячий, заводился практически сразу, не троил (по крайней мере явно)
Газовые упоры капота дохлые, из-за этого и плотной компоновки двигатель толком не осмотрел.
Нулевика не видно. Воздуховоды- пластик
Трансмиссия
Пока хозяин разворачивался по снегу, было заметно что есть полный привод. Пробная поездка короткая, использовались только 1 и 2 передачи. Включались четко, не выбивались. Шумов из-за выхлопа не слышно
4WS
По идее должна быть, но на стоящей машине задние колеса не поворачиваются, в движении тоже явного поворота не заметил, хотя вспоминая хонду прелюд, там задние колеса явно поворачивались при развороте с места.

Ее VIN JMBMNZ16APY000713
Хозяин не мутит, хотя ПТС странный, свежий, середина пустая. Все записи (их всего 2) на последней странице. Видно ходила машинка по рукам

Хозяин против визита на СТО не возражает, но и далеко ехать не хочет

Сговорился с ним на то что 17 числа поедем с ним в альпинариум (они на спортивках специализируются, првда на субарах, сам я то же из субаристов). Там и посмторим ее со всех сторон.
Если криминала немного, буду ломать хозяина на скидку

Ффух, осилил. Цвет в реале красивый, как на субарах.

Ufer, Мой совет, гоните ее в GT сервис, там ребята знают эти машины вдоль и поперек.;) В других сервисах обычно мастера с открытым ртом ходят и по делу ничего не могут сказать.

Добавлено через 2 минуты
Это на субарах цвет как на 3000GT, почти такой же красивый;) :)

Zed, +мильен


Ufer, Ксенон родным быть и не может)То что поднимаются и опускаются дело всего лишь одной перемычки,ничо сложного и криминального нет. Валики на сидухах протертые у большинства,возраст дает о себе знать. Колхоз с задними сиденьями не понятен)Родное сиденье тоже имеет отчетливые отливы под опу))По поводу краски опять же возраст,ну не может быть так что машина за столько лет ни разу нигде не царапалась и краска не выцветала)НО это все фигня и косметика,смотреть надо не на это,а на дрыг,короб,турбины...езжайте сразу в гт сервис,за бенз ему накинь,но если откажется ехать тоже наводит на неприятные мысли;)А приехав в сервис даже по "спортивкам"спецы будут е*лом щелкать,глядеть как на нло,но по делу реально мало что смогут сказать...то что скажут можно и без них узнать поглядев на машину))