Радиатор АКПП или его секцию в основном радиаторе не забудьте промыть-продуть.

Подскажите, плиз, где посмотреть по совместимости масел в коробку AT на g2?

kraftdj, http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...t=%E0%EA%EF%EF

Здраствуйте! пожалуйста подскажите где посмоттеть снятие АКПП с г2турбового желательно с фотами спасибо...

на youtube полно роликов...

Спасибо! а на форуме нет ниче глянуть?

здравствуйте,подскажите , может быть кто то сталкивался с этим,при переключении с первой на вторую коробка подвывает,из за чего может быть ?и какие последствия?авто Michubishi eclipse 2 G Tutbo FWD АКПП Jap

Kota, уровень масла посмотри, чистое, запах гари
любые посторонние звуки от акпп ведут только к диагностике и последующему ремонту
при чем чем дольше тянуть и эксплуатировать в таком состояние тем потом больше будет цифирь ремонта.

спасибо

не нужно разбирать коробку, чтобы снят муфту end (овердрайв, 4-я передача) она за правым передним колесом... 4 болта и она у тебя в руках.... на коленках можно ремонт осуществить...

Очень интересует вопрос такой,подходит ли мне коробка АКПП от эклипса обычного первого?у меня игл талон 2,0 1993г.

подходит

costarika, подскажите пожалуйста где можно заказать сальники левой и правой полуоси и сальник первичного вала?

Добавлено через 3 минуты
кто нибудь подскажите

Arturik83, есть партнеры клуба, там и закажи http://www.dsm-club.org/forum/zapchasti-novye-i-bu/

Проблема с F4A22
 

А можно еще раз выложить документацию частично переведенную на русский язык кто успел скачать, а то ссылка в никуда ведет (

По теме - проблема следующая.
На P и N обороты выше чем D, R
При старте обороты в р-не 1400-1500 после прогрева около 800-900 может чуть ниже.
Начинаешь движение все нормально. Обороты около 2000 вроде переключается. Разгоняешься до 40-50 км/ч - провал, дергается, передача вниз, двиг до 4-5 тысяч, передача вверх - до 2К- потом снова вниз и так раз 5-6(всегда одинаковое число раз). После таких рывков машина едет нормально обороты 400-500(на светофоре D), на ходу около 2000 но совсем не тянет - похоже в аварийном режиме всегда и на 3 передаче и больше не переключается. Иногда глохнет на светофорах, заводишь, сценарий повторяется.

Engine Check не горит.
Масло не воняет, нормального цвета,
Дроссельную заслонку собираюсь регулировать - там не совсем в порядке все - педаль газа иногда подклинивает.
Кикдаун не срабатывает как бы сильно и до упора не жал на газ :)
Расход порядка 25 литров на 100. Ну и начинаешь трогаться - тупит очень - ощущение что всегда на 3 передаче. После 60 нормальная динамика появляется.

Машина до покупки стояла 3 года. После покупки всю перебрали. Для коробки был куплен ремкомплект и успешно применен. Собрана была правильно. Есть подозрение что от коробки отгнили датчики скорости (или не работают). Помогите советом куда еще копать можно. А то никакого удовольствия в езде на такой дергающейся машине (((