и у меня смена мота произошла наконец! продал fz6, взял новый fz8-небо и змеля! 600 кубов не едут))) жду когда обкатка пройдет и...)

mishok, круто ! Новый купил?

Мишок ,поздравляю, звони- прокатимся по городу, сосед-))))
а я себе дождевик заказал со штанами и ботами(перчатки,точнее напалечники, уже есть)

у тебя какой именно был?
почем продал?

UTKA, ггг а я говорил что твой прошлый мот дура большая =)

Добавлено через 2 минуты
Билин что брать R6 CBR600RR или CBR600F4i ?

R6 как газонокосилка,
CBR600RR хз не слышал плохого и хорошего
CBR600F4i вроде нравится

Добавлено через 58 минут
GSX-R 600
GSX-R 750

года от 2005-2006 годов

сезон только второй, отсюда и сомнения по поводу спортов что из них более податливое в плане ошибок.

Поездки 80% Москва пробки, 20% трасса 500 км в один конец по выходным.

Бакс, я в идеале хочу rr 600 ... зимой отговорили, но всё же планирую на след год именно его, хотя пока про 600 f4i плохого ничего не скажу, опыта мало.

взял новый, цвет серый матовый, красивый ппц..был fz6 sa s2 2007, 32к пробега, из допов: 2 брата выхлоп, дуги и туристическое стекло, по состоянию крайне хорошем, продал за 240

Мне тут буливар 1.8 предлагают ... что это вообще такое? :))) 1.8 движка это мало или как? я просто вообще ноль

murik, меньше 3 литров - для девочек

murik, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...1552-65e6.html

я к тому как он переть будет? :))

murik, как паровоз, тяга во всем диапозоне. Тебе как первый мот не перебор или ты стебешься ? =)

да просто у друзей стоит без дела. предложили как вариант. вечером схожу прокачусь

murik, вопрос года и цены =)

имхо это абсолютный перебор для спорта... особенно прямоточного. охренеешь на половине пути.
(1) один раз я ездил на байке (F4i) в новомосковск (200 км от москвы). на двух мопедах и на авто. на след день - обратно. это был первый опыт длинных поездок на байке. в принципе нормально для перового раза. прямоток относительно тихий.
да, это был мой первый сезон и естественно о правильной посадке на спорте даже и речи не было. плюс у F4i посадка более вальяжная и комфортная по сравнению с RR и джиксерами.

(2) на джиксере меня на прошлых выходных даже ломало ехать на дропзону (100 км в один конец).
если ехать с компанией - еще можно.
одному - ломает. во-1 от прямотока охреневаешь, во-2 долго быстро ехать не получится. даже 10 минут ехать на 200+ утомительно. плюс на бензине разоришься :) а тошнить неинтересно. и еще с ДПСами могут быть проблемы из-за скорости...

правильная посадка ("поза эмбриона") на протяжении такого длительного времени чревата тем что когда с него слезешь - полдня будешь в такой позе ходить :))))

поэтому твои 500км в один конец гораздо правильнее было бы на турере каком-нить. а самое лучшее - на голде :)

Швед, да перестань:) Я в Лебедянь в командировку раз-два в неделю ездил (400 км в один конец) долгое время:)
Утром туда, вечером или на следующий день обратно. Первые пару раз сложно, потом только кайф ловишь
На последние 100 км берешь баночку энергетика и все:) Правда, когда по трассе едешь за 200, в город въезжаешь и 160 по мкаду кажется, что пешком идешь:)

надо быть ооочень большим фанатом чтобы 400 км в один конец ехать в кайф на регулярной основе. даже если средняя скорость 150кмч то это свыше 2.5 часов...
один-два раза с компанией безусловно интересно и круто. но потом я сильно сомневаюсь.
особенно с громким прямотоком... уж насколько я сам мотофанат но с трудом представляю что я бы ловил от этого кайф...

ШВЕД, По поводу позы эмбриона меня не пугает, я с ростом 181 на бандите который навернео под рост 160см заточен, ездил в один конец 230 км. Правда без прямотока.
По посадке, катался на F4i на мой взгляд вообще не отличается от того как я сидел на бандите.

20% это наверное раз в 2 недели. Т.е. в пятницу вечером уехал сразу после работы, в воскресенье к 21:00 обратно выехал.

Что меня на бандите не устраивало.
1) Легкий мот, его сдувает, и тебя с него сдувает на скорости.
2) Для трассы очень слабый, т.е. если в городе он едет в нижнем диапазоне и поэтому резко обогнать более менее можно, а вот на трассе это пипец, если до 170 он едет, то потом 10 км по спидометру он рагоняется секунд пять, и т.д уже за разметку. И ехать на нем страшно за счет п.1.

Судя по машинам, прямоток напрягать меня может только если болит зуб или голова, зубы я сделал, а голова болит редко.

Вот как раз вопрос посадки спорта меня напрягает потому что на чисто спорте я не ездил, поэтому вроде F4i подходит но я на нем ездил км 10. Но я что-то не могу определиться.

Голда вообще не вариант, 1е мне ехать одному 2е мне ездить по городу по пробкам, и просто покататься. Она не для этих целей, она очень большая.

Для трассы хорошо VFR хонда, но опять же у меня 80-85% пробки город, а он менее маневренный и достаточно широкий тяжелый.
Вот этот опыт интересен а у тебя что за мот?
У тебя перерыв маленький это еще могло напрягать у меня же прочти 2 дня отдыха. Поэтому вот так.

Добавлено через 2 минуты
По поводу посадки к примеру, сравнивал посадку на Бандите и Фазере 6, Отличиие огромное и как раз мое посравнению с посадкой на фазере креветка. Но посадка на фазере мне вобще не понарвилась. Как на лошади.

Мото dsm как у кого дела?
я всё сделал, кроме поворотников и кое каких мелочей, катаюсь.

вот такая вот фигня бывает, аккуратнее
[YOUTUBE]Gic0cpt3ENs[/YOUTUBE]

плять.... хреновая ситуация.. что сказать... вывод который следует сделать: если едешь по разделительной - будь готов принять ВСЕ риски на себя. в том числе и такие.

если не готов все риски брать - езжай по междурядью. в случае появления неадекватной кегли - СБИВАТЬ НАХЕР *лядь если это не зебра! ибо таких *удаков только так научить можно... в любом случае будет падение - так хоть какая-то польза выйдет....

PS. как раз для таких случаев громкий прямоток может снизить риски

* * *

мото dsm прячется от жары в гараже. в субботу час прокатился... фул экип + 15кг рюкзак с инструментами... жарища ужас, пот ручьем... поставился в гараж переждать эту лютую жару... без экипа не езжу.

В междурядье ехать тоже риски есть... от тех же машин, которые могут неожидано перестроиться... без поворотников... недавно у нас на подольском форуме была жаркая дискуссия на эту тему...

Ну что, пожалуй и я созрел :)
FZ6 - у кого был опыт, какие могут быть засады ? Чем отличается от FZS 600 ?

BlackTiger: риски есть ВСЕГДА. садясь на моц надо это хорошо осознавать.
на тему рисков можно говорить лишь относительными категориями.

прямоток + дальний свет = пассивная безопасность. риски меньше чем если без дальнего и на тихом прямотоке.
что касается ситуации когда убираешься в праздношатающееся тело то если на разделительной - то будешь виноват по ПДД, если на грядке - то тело само виновато, его там не должно быть, ты ничего не нарушил - лечиться будет сам за свой счет, если конечно выживет.

Полностью согласен! Потому и не буду снимать со своего Интрудера прямоток... хотя наши "законотворцы" все хотят запретить с ними ездить...

А черепаха с футболкой-вроде раньше так катал? Или уже только полный экип?

черепаха с футболкой и щас есть. но черепаха ОГГГРООООМНАЯ :))) а если на нее еще рюкзак нацепить то я размером больше шварцнеггера :))) отвык от крупногабарита как-то :)

4 дня езды по Москве, проехал около 500км фул экип - 5кг
про черепаху и рюкзак .... анриал)
у меня стоит не прямоток, а всего лишь выхлоп от литрового джиксера, хорошая вещь!

Юра, ты куда пропал то? Хотел приехать

такс)))
сначала нас не было, а потом форум не работал
значит хвастаццо будем сейчас:
"кто куда, а мы жаниццо"
http://s019.radikal.ru/i622/1207/dc/047bd483cb53.jpg

эх, нет пока нормальных фоток колонны

круто

Блинннн, Красавцы!)) Поздравляю)))

приведу, свисти когда соберёшься в гараж.

очень, очень дерзко и здорово :))))) поздравляю! ))))

спасибо за поздравления)))
было здорово ))) в загсе в комбезах и ревом прямотоков у входа мы произвели неизгладимое впечатление)

Крутяг

надо было мото дсм собрать ! я б приехал в колонне)
Поздравляю! :)

не подумайте что я коллекционирую такие видео, случайно наткнулся ... чурки еб-е .. лично я бы уеб-л за такое! Явно нарушил и ещё пз-т что на зелёные ехал мразь! смотреть с 1.20
[YOUTUBE]epVGYN0vQZE[/YOUTUBE]

Ребят,просьба помидорами особо не закидывать...друг рассматривает себе как первый мот минск р250(аналог кавасаки нинзя 250)кто знает что за зверь?Цена вкусная больно для нового мота,разница с кавасаки огромная,отзывы в инете читал,мне даж самому понравилось)))Косяки все устраняются за день...а вот живьем кто видел?Мож у кого знакомые были или есть на таком?Прост как по мне так лучше новый он,чем 10-15 летний япец с которым тож потрахаться придется да еще и финансово не выгодно,для вложений машина есть))