Проблема с АКПП
 

Подскажите пожалуйста , где можно отремонтировать (хорошо с гарантией ) АКПП от ИГЛ ТАЛОНА 93 г. 4WD.

у нас есть в омске, но боюсь это последний вариант из-за расстояния

меня тоже интересует ремонт на 4g63t дайте ктонить контакт в москве чтоб недорого

есть сервак на рассветной аллее. дали гарантию даже на коробку которую я привёз отдельно от машины. толковые мужики. попытки развода присутствуют как и в любом сервисе-пытаются запы продать дороже рынка но в наличие, но всё решаемо. я им подвёз отдельно коробку, отдельно ремкомплект и неисправную запчасть.

итого ремкомплект с фильтром и лентой - 10
капиталка бублика - 5
работа 5
+масло.

если приехать втупую "дяди почините" выйдет малость дороже ну +снятие/установка

под рукой визитници нет - тел дать не могу, хотя если надо попробую по аське узнать

Как поменять масло в АКПП
 

на 2G нужно заменить масло в каробке АКПП,но промелькнула фраза что после замены масла нужно подтянуть тросик что б коробка не дергала,так вопрос в том что это за тросик и так ли это?

первый раз такое слышу. мне тоже стало интересно.

ерунда полная ...
тросиком просто переключаются режимы работы коробки
новое масло влияет на работу гидравлики коробки ...давление и т.д.
никакой прямой зависимости нет..
тросик надо регулировать, если не правильно вбирается режим при переключении селектора передач

нейтралка гвоздь и ключик на 10

"Аптека,улица, фонарь" (с) А.Блок
Sosed ,в вашем посту примерно столько же информации для тех , кто не очень в ремонте машин.....:D
Вопрос- не "как" регулировать, вопрос -"надо ли " регулировать...трос селектора передач при замене
масла в АКПП

MaxShush, Привет у меня такая же фигня с коробкой только 3 передачи, ездил на диагностику но походу парни не так шарят как твои , если не сложно можешь сфоткать или сказать где должна быть перемычка. инет облазил не найду. А то голову сломал уже. Заранее спасибо

там разве что пресловутых "+1" к вашему нет.
понятное дело это полный бред! никакого отношения к маслу не имеющий. так лучше?

Всем привет!
Ребят нужна помощь в выявление поломки АКПП! (машина эклипс 2Г 4G63T АВД)
завожу машину включаю (D) сразу же появляется (жужжание!) при (R) тоже самое (жужжание)
при пониженных! тоже (жужжание)
в первые несколько минут можно тронуться проехать метров 50 и потом полная остановка!
глушу двиг и через минут 5ть снова завожу машину трогаюсь и опять (жужжание!) и проехал метров 50
в чем причина? может кто сталкивался с подобной проблемой!?

Бардак- новый обладатель серого эклипса?
по диагностике тут почитай http://avtomatic.narod.ru/

у меня красный!

спасибо! ща гляну)

Ребят, такая проблемка....

вчера услышал какой-то рык на дороге из под капота(((

мучал, мучал голову... итог: включаю "R" или "D" или 1-L ну вообщем все кроме нетралки и паркинга. Начинает постукивать (глухим звуком)... Если же на паркинге и на нейтралке, немножко подгазовывать тоже есть постукивание (типа рыка прямотока на холостых)...
Поехал в сервис там покапались и нашли: крепление коробки к двигателю, одного болта нет, один ходит свободно, и как то она со стороны кабины стоит неровненько... а сверху корпуса коробки аж образовалась трещина((((

Может ли из-за этого всё это дело постукивать?... или коробке конец приходит?