Может быть гофра от такого беспредела (не закреплённая подушка) порвалась или рвётся?

если это вопрос, то я не могу дружище точно ответить т.к. мы саму коробку не снимали... ((((
сам факт того что она без болта и т.п. могут влиять на эти явления...?

ps, ссылочку дайте пожалуйста на картинки что там да как в креплениях и внутри... буду очень признателен!

Извиняюсь, я прочёл не правильно, думал у тебя опора открутилась и от этого могла выхлопная гофра пострадать.

А если между куполом АКПП и двигателем такая шняга - то снимать, даже думать нечего, а там будет видно что пострадало.
Осмотреть коленвал, сальник коленвала задний не разбило ли, бублик и особенно его место крепления на коленвал, сальник маслонасоса-бублика. Далее принять решение что с куполом делать и как обратно это всё дело закрепить.

очень нужна нужна помощь гуру по АКПП
Двигатель 4G63T АКПП AWD

сегодня начал разбирать подкопотное чтоб снять АКПП
и когда снял с АКПП две трубки идущих от масленого радиатора! обнаружил что они внутри сухие!
а масло в коробке есть! хотя машина была прогрета 15 минут назад
и все тот же жужжащий звук и при попытки включить R N D итд
почему трубки сухие? и жужжание!?

умер масляный насос скорее всего. его цена в экзисте была в 2008г 12500

Добавлено через 57 секунд
почему звук?а чем включать если масло по каналам и гидроклапанам не идет?

она едет некоторое время! потом начинает останавливаться как будто выжал сцепление!
но попытки тронуться с места есть) и очень слабые!
если заглушить дать постоять! мин 5-10 опять поедет немного!
может это еще что то накрылось по мимо насоса!?

во сколько выливается ремонт АВДэшной акпп!???

если в трубках нет масла то в системе его тоже нет.Масло должно циркулировать через радиатор. Уровень масла как мерил?

завел прогрел воткнул (N) посмотрел уровень все как положено
масло красное жженым не пахнет
у меня еще щуп какой то странный!
вот такой формы --\/\/\/-------------}O
а обычно у всех прямой! ------------------}O

сфоткай щуп.

Дружище, а скажи честно... если снимать самому, то большой гемморой можно поймать?

Добавлено через 3 минуты
Ildar-ca, а скажи пожалуйста поподробнее, как проверить уровень масла правильно, и что должно показывать на щупе (COLD, HOT) ???
Буду очень признателен!

RKurgin
прогреть мотор и АКПП поставить нейтраль вытащить щуп протереть его, сунуть обратно.Вытащить и посмотреть должно быть в районе HOT

так и сделал.... поставил на нейтраль, мотор НЕ заглушил... проверил щуп: масло цветом коричневым и по метке ровно между COLD и HOT...
получается не хватает? (причина стука в этом может быть?)....

что значит коричневым? получается масло горелое!

Добавлено через 19 минут
масло должно быть прозрачно красного цвета

ну я бы не сказал, что прям красного))) оттенок конечно есть но более темноват...
значит я правильно проверял? НЕ глуша мотор...

да,мотор глушить не надо. но масло должно быть почти прозрачно красного цвета.коричневым оно становится когда фрики горят.

Добавлено через 4 минуты
http://ildar-ca.users.photofile.ru/p.../109002230.jpg
Видишь по краям масло осталось?оно горелое.