Ставить кит полностью без всяких приблуд ( насос, регулятор давления......), и разбираться что к чему.
Настроить сначало одно, а уж потом рукам волю давать.
Или крутить регулятор:D

Так читайте же внимательней, кит хоть болт он,но не всё там есть и не верьте что вам обещают что там есть всё...читай те же ПОЛНОСТЬЮ.Про форсунки совершенно правильно сказал Экстример, тем более что ставя насос вальбро высокого давленя он и так задавливает регулятор и начинает заливать.

Stage 1 Systems include:

•RIPP SDS (Supercharger Drive System) 6061 Aluminum CNC designed and fabricated

•RIPP Black Box Preprogrammed** Fuel and timing controller

•Cable/Software

•RIPP BRAT Box (ECU Stabilizer)

•RIPP 2 Bar MAP Sensor for exact ECU boost communication

•RIPP/Vortech V5 G-Trim Supercharger (VSQ Option)

•RIPP By Pass Valve

•RC Engineering Injectors with clips

•Malpassi Rising rate fuel pressure regulator with gauge

•2.75” 6061 aluminum piping

•Four Ply silicon hose (Gloss Black Red or Blue)

•Walboro 255 in tank Fuel pump

•All hardware and clamps included

•Illustrated Instructions and tech tips

•Easy 12-15 hour install
Это перечень того, что должно идти в комплекте и устанавливаться на авто!!!
(Так читайте же внимательней, кит хоть болт он,но не всё там есть и не верьте что вам обещают что там есть всё...читай те же ПОЛНОСТЬЮ).
Внимательно прочитал, честно не понял, кто кому чего обещает.
Если комплект не полный то самый разумный выход заказать в этой компании не достающие части (что касается железа по возможности аналогичным по параметрам), что касается по электронике то только у них.
Собрать полный комплект и устанавливать на авто.
А то АВИТ; АВИТ.
:D

Да нету я подозреваю полных китов, иначе это не тюнинг, а так...открутил прикрутил.....да и если сделают полный набор то я подозреваю что потеряется его ценовая привлекательность:(
Читал тут про киты, что продают европейцы для европейцев..угорал со смеху особенно как они реализует проблему топлива, впаивая резистор в цепь Расходомер-ЭКУ....

To Странник:
Во первых список который ты только что вывесил это для НОВОГО кита, он появился на Риппе сравнительно недавно. На пример такие вещи как :
•Cable/Software

•RIPP BRAT Box (ECU Stabilizer)

•RIPP 2 Bar MAP Sensor for exact ECU boost communication )
•RC Engineering Injectors with clips- две доп. форсунки. те теперь используют в дополнение (2х650 СС) к штатным.
к более ранним китам не прилагались (как в моем случае).

И буквально сегодня смотрели фото компрессорного Эклипса Г3 в Штатах с таким же китом как у меня, и у него в салоне была замечана та же САФКа..Так что может быть не я одна такая глупая с такими проблемами?

На более поздних китах видимо эта проблема была решена, а на ранних как у меня нет.

И кстати тема S-AFC не раскрыта....почему ей нельзя подстроить???
Мел, ау...:)?

я честно говоря тоже не понял почему сафкой то нельзя настроить??? тем более буст небольшой как я понял

Дорого получится новый такой кит брать, плюс доставка, плюс установка..Бюджет около 6000 получится если не больше.

Давайте лучше подумаем вот о чем: настраивать на зиму все таки САФКой или оставить пока как есть и копить на мозги, ролик давления 0.7 и водо-метаноловое охлаждение (обязательное для такого давления судя по комплектации кита Stage2)?

совершенно не обязательно имхо, главное хорошо настроить. Но если поставить хуже не будет, можно замутить две корекции/прошивки, с вод мет смесю и без. Первая будет с более качественной смесью, а вторая побагаче для города.

Как вам коллектор: http://rippmods.com/products/product...&productId=137
Жаль что их больше не производят.
Интересно сделать на заказ реально?

StayC а на тему кабеля для ОБД2 не получилось узнать?

на воду-метанол копи деньги, летом пригодица в любом случае. Коллектор сварит человек у которого есть руки. Надо попросить Дэна заценить.

А сколько нужно накопить?

Ну смотри: ролик 9 PSI: http://rippmods.com/products/product...&productId=142
275 долларов
Водометанол: http://rippmods.com/products/product...&productId=143
500 усд.

По поводу настройки с помощью ЭКУ Флэш..Надо посоветоваться с местными спецами..дали ссылку на вот эту контору: http://www.sportec.ru/ Говорят там даже более усовершенствованные программы для настроек есть. Пока рано обращаться. Да и я слышала что там дорого берут. Посмотрим.
Либо копить на нормальный мозги. Но на сколько я поняла с американских сайтов далеко не все с китами как у меня берут "тюненые" мозги, а просто ставят кит со всеми недостающими (у меня) девайсами.

я думаю что экуфлэша хватит с головой и даже больше :) а с настройками поможем

Ну что ж соклубники:)
На воскресенье записалась на замерочный стенд. В субботу мне уточнят время, когда я могу к ним приехать и...
Обещаю фото и видео, а так же все результаты..
Так же со мной едет человек из журнала Форсаж, который потом статью про мой Эклипс писать будет.
Ура?

К стати если кто то хочет, может поехать с нами. Это в Королеве ( Мел:) )

Ориентировачно на 15 00 воскресенье 14.12