Fireblade, не думаю, что кому-то понравится ездить на вибромассажере. 4-х цилиндровые рядные моторы по сути своей генераторы вибраций 3-го или не помню там какого порядка. поэтому их туда и внедрили. конечно, можно возразить, что другие же производители не ставят балансирные валы в свои движки!? да, не ставят за счет более тяжелых КВ, маховиков и двигла в целом, что увеличивает инерцию движка и, соответственно, потери мощности и крутящего момента. У тебя есть право выбора. Ты выбрал ММС - езди теперь с балансирами... ИМХО, ессно.

есть, достаточно всего лишь снять пластиковую защиту грм, перед этим сняв ремни генератора и гура, поддомкратив мотор и сняв боковую подушку))

Машина трясется.
 

После резкого старта со светофора, началась сильная вибрация двигателя, остановился, на холостых обороты в районе 500-550. Загорелась лампочка чек енжин, что может быть?

как предположение, что возможно кто то из датчиков подох, двигайся на диагностику, что бы не гадать

у меня после отжигов всегда машинка фырчит на меня в виде пониженных оборотов)))правда чек не загорается тьфу тьфу тьфу...
ток диагностика поможет...

На эвакуаторе , чтобы мотор не угрохать .
Ремень балансирный похоже оборвало

про эвакуатор абсолютно верно!
всегда в мобиле телефона 3 записано. :)

Да уехал на эвакуаторе, грм проверил, вроде не оборвало, правда вот с метками не увидел, нодо крутить движок. Да Паш, может быть балансирный ремень, потому что было слышно как что то трется об железо.

Вскрытие показало, что ремень балансиров цел, метки на ремне ГРМ совпадают. Дальше думать не знаю на что.

Alex77, Лёш, а патрубки все целы и на месте от интеркуллера?
может выдуло какой ?

С патрубками тоже вроде все нормально. Щас попробую свечи новые поставить и завестись, если опять будет такая ерунда то на диагностику поеду.

Ну чек то не просто так загорелся. Был лучше сначала ошибку узнать.

Добавлено через 2 минуты
Alex77 если на холостых трясется, а под нагрузкой как едет, нормально?

Да надо было сразу везти в сервис. Под нагрузкой не знаю, вроде бы когда газ немного даешь пропадает вибрация, но я сразу припарковался и заглушит мотор. ГРМ все равно надо было менять.

Alex77, Я в смысле тапку давишь, едет нормально?

Я со светофора уехал с тапкой в пол, перед следущим светофоров начал тормозить, и почувствовал вибрацию. Слезка нажал на газ вибрация пропала, но как обороты стали опускаться вибрация снова появилась и загорелся чек. Остановился, Включил передачу первую попытался тронуться, заглох. Припарковался у обочины. Вызвал эвакуатор.