Заказал,получил,клялись и божились(Митсу дилер) что он правильный,а он оказался длиннее и с металлической ручкой ! Вот теперь думаю,может они на 6болтовый заказали,а у меня 7болтовый(по крайней мере я так думаю)

Торетто, Германия далековато , а то помог бы ...есть от 7-ми болтового в наличии :)
На 7-ми болтовом моторе только пластиковая ручка

пластиковая ручка на г2, на г1 7-болт железная

а как его теряют? авария?

Ildar-ca, годы , температура...пластик становится хрупким

Kulma,
Какие последствия могут быть от того,что масла больше залили?
Про то что сальники может выдавить читал, а какие именно?(или точнее, какие чаще всего выдавливает?)

Alexander.md, а это не регламентируется.
Как повезёт ...какие более всего задеревенели , те и пробьёт..

Alexander.md, сальники давит от избыточного давления в картере, а не от уровня масла в нем

booker,
просто прошлый раз залил дето 4,7л (зимой...) и иногда выбивало щуп..(всё-таки ввалил, дрифтовал и давление росло)

щуп выбивало из-за неисправной системы вентиляции картера, но никак не из-за уровня

Народ, у меня время от времени возникает мысль в голове "нормальный ли у меня щуп масляный?".
Двигатель 4г63 атмо, кольцо железное на щупе,
Если по кольцу не определить, то скажите какая длина щупа должна быть на на атмо моторе и какая на турбо?
А то много раз этот вопрос поднимался по-моему, но про размеры так и не встречал инфу.

нормальный у тебя щуп=)) у меня на атмо такой же...один в один, а вот про длинну не скажу, не мерял

На будущее, на 420А масломерный щуп с черной Т-образной рукоятью.

ребята странный вопрос но нужна помошь
 

Сколько сантиметров щуп в двигателе 4G63 турбо. именно расстояние которое входит в трубку (до миллиметра). просто на моем щупе пластмаска рассохлась и разлетелась, теперь не могу посмотреть уровень масла, там ведь каждый миллиметр играет роль.

та же фигня, тоже интересно