Kulma, Ну что до ошибки и именно этих симптомов, то очень походе на ДПДЗ, у меня провалы были когда дорожка стерлась на датчие и чем периодически загорался и тух сам. А вообще снятие ошибок просто позволяет понять в какой области копаться.

Parus, Серёг, ДПДЗ - стандартная показываемая ошибка .Она практически ничего не говорит.
Например при недостатке топлива ecu обязательно покажет ошибку ДПДЗ,а косяк на 99% в насосе ...
ну и так далее ..Говорю же -комплекс мер нужен , если конечно явных косяков нет .
sorin74, оригинал - панацея , дальше возможны варианты с косяками

Kulma, Паш, ну по симптомам поведения машины очень похоже что датчик дохлый.

Parus, неее, Серёг...при ошибке ДПДЗ машина дёргается при разгоне , а тут провалы -это другое.

если не резко а равномерно жать на педаль провала не будет

sorin74, Во как... тогда смотри бензонасос, точнее достаточно померять давление которое он дает.

а как давление мерить?)

sorin74, как правило на сервисе, нужен прибор который давку меряет в системе топлива.

а можно так ездить или нет ?хотя бы до автосервиса?

можно...я же уже писал

Сделал сегодня диагностику пишет обрыв цепи дпдз диогност проверил ее и говорит что она работает нормально потрогал датчик больше не загорается чек,но говорит дачик холостоого хода работает,но есть провал оборот сейчас когда резко газанешь обороты поднимаются и падают до 500 потом сразу подымаются до 900 и работает матор ровна,говорит наверно в мозгах текет не помню че сказал вроде канденсат,че делать мозги вскрывать?

Нужен совет Гуру по 4G37
 

Собственно 8кл 37ой, переодически то загорается то гаснет чек, плохо держит холостые-глохнет, на что первым делом обратить внимание?

Шпунт, считай ошибки и сделай диагностику грамотную у специалистов,а то так можно все попеременять)).., мхх,дроссель помыть.