да есть и нитро, тока сухая. от мокрой стоковые железки быстро плавятся... с нагнетателем процесс более интересен чем результат. конечно бестолку не хочется время тратить, но если немного даст тоже хорошо.

Добавлено через 7 часов 11 минут
лан, хватит болтать впустую, теперь нужна ваша помощь!
есть вариант прикупить вот такой девайс:
http://o-r-t.ru/images/dsm/charger/1.jpg
http://o-r-t.ru/images/dsm/charger/2.jpg
http://o-r-t.ru/images/dsm/charger/3.jpg
http://o-r-t.ru/images/dsm/charger/4.jpg
http://o-r-t.ru/images/dsm/charger/5.jpg


нужно разобраться где у него вход, выход и станет ли он мне на место кондея... кондея у меня нет.
трубочки небольшие там для масла?

Встанет вместо кондея, только с креплениями надо поколдовать.

да крепление это фигня, где у него вход и выход?
стоять я так понимаю он будет как на этой фото:
http://o-r-t.ru/images/dsm/charger/3.jpg
если слева вход а спереди выход, то вроде нормуль, выход мимо коллектора запущу на интеркулер вправо, а на месте стокового фильтра и блока предохранителей заведу с интеркулера и фильтр поставлю с дмрв.

Да разница не принципиальна, оба патрубка смотрят в одну сторону, тебе всё равно патрубки "с нуля" изобретать.

главное чтоб крутился в нужную сторону ) ну вроде там всё стандартно...

Спецы )) Подскажите :) Почему на 3 тыс оборотов, идет провал до 5 тысяч..... После работает как надо? Ум сломали уже... Плизззз..

А автомобильный "ум" смотрели?