ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Детонация (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=23646)

Ali_G 13.09.2009 00:53

а какое давление и куллер ?

keanu 13.09.2009 01:18

1бар,кулер от супры 3.0л турбо

JET 14.09.2009 00:04

keanu, чет я только не всосал с какого перепугу двигатель должен нагреться, если температура ОЖ в норме?
Оно ведь как все расположено... все твои "нагреватели", потом стенка блока, потом вода, потом гильза. Если уж на то пошло, то вода быстрее цилиндра нагреется :)
Такая бадяга, ИМХО, возможна только в случае неисправной системы ОЖ (например, помпа ёк) или в случае глюка датчика.
Так что температура тут ни при чем... разве мало факторов влияющих на детон?.. то же качество бензина, пробой прокладки ГБЦ итд итп

keanu 14.09.2009 11:38

Цитата:

Сообщение от JET (Сообщение 368721)
кеану, чет я только не всосал с какого перепугу двигатель должен нагреться, если температура ОЖ в норме?
Оно ведь как все расположено... все твои "нагреватели", потом стенка блока, потом вода, потом гильза. Если уж на то пошло, то вода быстрее цилиндра нагреется :)
Такая бадяга, ИМХО, возможна только в случае неисправной системы ОЖ (например, помпа ёк) или в случае глюка датчика.
Так что температура тут ни при чем... разве мало факторов влияющих на детон?.. то же качество бензина, пробой прокладки ГБЦ итд итп

Сколько ето темперетура ОЖ норма?

Бензин хороший,прокладка непробита,ибо антифриз непроподает.

JET 15.09.2009 00:32

keanu, норма около 90 градусов... можт в мануале где и есть инфа (я помню только темп. открытия термостата - 88 градусов цельсия).
Если датчик у тебя не врет, то норма это стрелка по центру.

AFR по чем определял? по ШПЛ? уверен, что точно 10-ка? или ты десятку выставил, а какая на самом деле ТВ смесь не знаешь?
...мало ли... всякое может быть (((= например, участок МАФ-турбина не герметичен и турба лишний воздух сосет...
кста, о МАФах... ты поправку на 2г МАФ делал?

keanu 15.09.2009 00:39

Йет--Логер показивает 96 градусов,значит с ОЖ ок.
Ну естественно что с ШП лямбдой,я же на стенде был,у них там все прибамбасы есть.Смесь 10,4:1.
Поправка для 2г маф ето 550сс форсы+сафка.
Так что остаётся или овербоост или зажигание.

Hardwarest 15.09.2009 02:22

keanu, Смесь богатая

keanu 15.09.2009 13:25

Пофиг,зато надёжно.Не изза етого детонация.

Hardwarest 15.09.2009 13:31

keanu, Когда много бенза тоже детонирует) Детонация то разная бывает. Когда топливо не догорает оно тоже детонирует

keanu 15.09.2009 15:26

Знаем,но недумаю что 10,4:1 ето уж очень богатая смесь которой надо детонироват,если было бы там 9 или 8 тогда да.
Посмотрю ешо зажигание и овербоост.

Добавлено через 2 минуты
И вобше,мне пока что 290 л.с.устраивает на 16г турбине при 1 баре и 98 бензине,надо копить на слики сейчас.

Hardwarest 15.09.2009 15:52

keanu,
У меня по 40 кноков с таким соотношением фигарит(

keanu 15.09.2009 16:00

О мля,ето изза богатой смеси думаеш?Ну неможет такого быть,если идеальная смесь считаестя 11,5:1.

Зажигание правильное?Как с овербоостом?

Angel9 15.09.2009 18:03

харе людей пугать на 10.5 смеси ничо не звенит если с остальным проблем нет. свечи менять чаще надо;) у нас с завода до 9.8 смесь доходит.

keanu 15.09.2009 18:17

Свечи 9-ки NGK стоят

Angel9 15.09.2009 18:18

keanu, BPR9E(S)? 9 слишком круто на 1 бар, 7ок (BPR7E(S)) более чем достаточно


Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб