Hellraiser, А клема то где? на аккумуляторе что ли?

Den532, угу :D Это ппц,я се всю башку сломал,свечи,провода свечные проверял - не они,топливный насос поменял - не он,на выхах выяснили что интеркуллер сифонит и просит замены,что с машиной...А дело оказалось в драной убитой клемме + на аккумуляторе,она у меня не зажимается ничем,соответственно когда аккумулятор двигается - клемма двигается,как хочет.Сейчас саморез вкрутил,езжу.:D
Bечером поеду девочке куплю новые клеммы,чтоб наверняка.

Так...Клеммы закреплены намертво,круче только сваркой.
Проблема осталась.

Причем,блин,проблема то появляется то исчезает,без какой-либо закономерности.Единственное - когда машина прогрета и постоит минут 5 - иногда проблема исчезает.Так же как мне показалось,когда машина нормально,если подпрыгнуть на суровой кочке - после этого проблема вновь возникает...

Кто что еще подскажет?

Hellraiser, а по расходу топлива чего скажешь?
у меня расход стал 15 литров на 40-60 км !

Develope, как ни странно,у меня он уменьшился(ток вернулся в Мск,25 л на 230 км),но я думаю это от того,что порой тапку нажимать не хочется :(

Hellraiser, Похоже Димон у нас одинаковая болезнь))) Я вроде нашел трабл... Короче дотчик положения ДЗ... конкретный пример у меня. Работает как нано, на логере норм показания. Сопротивление так же норм. На осцилографе так же гуд. А потом берешь рукой за фишку датчика и шатаешь и вот оно! нормальное напряжение сигнала в 0.5В на закрытой заслонке падает до 0,03 и понеслась... газуешь- напряжение сигнала и обороты идут с задержкой. Потом может пройти резкий тычек и все опять в норме пока не пошевелишь за фишку, а движок то вибрирует... Думал фишка, а нет. Шевелил сам датчик, та же хрень. Сегодня снял его, покрутил в руках, было хотел расковырять, но воткнул обратно, вроде работает норм, но завтра еще тестить буду. Попробуй, может та же хрень и у тебя. но тестить его лучше осцилографом.

Parus, у мну осцилографа нету :( С логгером проверю,спасибо за идею. :)

Если датчик ДЗ,то странно -я его менял весной) С чего ему помереть...

Hellraiser, А ты в бензобак не заглядывал? Может мусор поднимает со дна после кочек и он присасывается к фильтру, 5 мин стоишь осаждается. (Нечто подобное и у меня наблюдается)

Den532, О_о особо досконально не смотрел,но логика в этом несомненно есть.Над будет его снять и промыть...

Ток есть одно но.Машина стоит на ровной местности ночью.С утра прогреваю и она тоже еле едет,хотя кочек не было и взвесь должны была осесть за ночь...

Hellraiser, сегодня еще поковырял датчик, как оказалось проблема не устранилась((( Короче торба ему(

Parus, пля...Черные ящеги.

У меня остались две мысли:

1.сквознячок из под патрубка интеркуллера(но млин,чет с трудом верится,что из-за столь маленькой утечки такой голвняк)
2.генератор над померить(вдруг он напруги выдает на 0.5 В меньше?Аккумулятор то держится,а вот на свечи нехватат.Или это бред?)

Hellraiser, 1. думаю если приличный сквознячок
2. бред)))

у меня интеркулера нету, так как атмо )), а проблема та же...

Блин...В чем ж еще может быть проблема О_о

Hellraiser, по поводу буста тоже думал что сифон, но до 3500-4000 об на турбе эво 3, показания по сток датчику наддува 70-80% дует, по defi - 0,3-0,4 (при ограничении 0.6 по мафт про)
кстати что значат показания до нуля на этом датчике, ведь стрелка в этом диапазоне тоже плавает на холостых ?
http://southteam.ru/files/pics/03112007220730.jpg
Кстати у меня ещё на холодну заводиться ... пых-пых .. глохнет ... заводится ... поработает секунд 30 и глохнет и так раза 2-3.. потом только выравнивается и норм работает.