Эм...Мож это Cobra была?)

Не не кобра, кобру знаю, просто GT от какого-то тюнинг салона, видмо резиночки в пластик повставляли, болты подокручивали, движок подстроили :)

Эм...Если забыть про то что речь о Мустанге - смахивает на процедуры для приведения Таза в пригодное состояние :)

Не гремит пластик в мустанге) с шумкой там проблемы да - никакой нет вообще, дорогу оч хорошо слышно. а сверчков нету.

вот у человека мустанг, спросите лучше его плюсы минусы

2FBI (SEBRING COUPE) - скинул в личку предложение по поводу своего Acura RSX Type-S, т.к. продаю, а мне кажется машинка может тебе понравится

Не знаю, тема еще не совсем ли старая.
Мои 5 копеек
Затестдрайвлена была втечение 5 дней - вот такая масюка
http://img267.imageshack.us/img267/2042/must1.jpg

в общем то у меня остались положительные впечатление о ней.
Салон хоть и не дорогой, но очень в тему. спидометр и тахометр сделаны под 70-е. Сама по себе машина, хоть и купе, но достаточно здоровая. Тоесть едешь на ней, как на барже. Здоровенный капот спереди, мотор прикольно ревёт, подвеска мягкая.
Это версия была 4 литровая, АКПП, что-то там в р-не 200 лошадей.
Но я так понимаю, в рашку с большим объемом двигла ввозить никто не будет, поэтому 99% Мустангов здесь, это 4 литровые экземпляры.

В общем, приехав в москву, и сев за 3 литровый Г3, однозначно сделал вывод что Г3 едет лучше :) Мустанг слишком тяжелый, и ему, чтобы валить - 200 с копейками маловато конечно, ну и плюс АКПП.

А так, - красивая машина для комфортной неспешной езды.
Очень порадовала еще штатная функция - подсветка ног :-D причем кнопочкой можно выбрать 5 разных цветов :-)

stas3d
странно но Г3 3х литровый медленнее до 100 разгоняется чем муська 4х литроваф.да и разница между ними по весу нет!!15-20 кг думаю не считается.

3 литровый эклипс ехал шустрее заметно. ))) может быть разница в АКПП и МКПП?

конечно из-за коробки.
но я был удивлён ,что мустанг тежелее всего на 20кг!я думал там все 200кг разницы ,ан нет.

если потянешь финансово то 350Z отличное авто) уж всяко лучше архаичного мустанга.
по двигателю могу рассказать много чего путного. но он уж очень прожорливый. а лучше посмотри в сторону G37 Coupe. она и как просто автомобиль очень хороша. либо на заднеприводный Genesis coupe от корейцев. с мотором 3,8(а если сделать твин-турбо) это просто адский агрегат, но на Россию идут просто отвратные 2,0 турбо комплектации)

G37 офигенная машина и валит как надо, но цена пока даже в штатах анрил. Женезис очень перспективная машинка получилась. Кстати по многим тестам в американских журналах 2.0Т намного удачнее с точки зрения потенциала и развесовки. 3.8V6 это двигатель с какого то минивена и какими либо выдающимися характеристиками кроме объема не обладает. А вот 2.0Т это дефорсированный двиг с десятого эво и простой перепрошивкой можно выжать до 300лс, плюс ко всему за счет меньшего веса, машина имеет намного меньше выраженную недостаточную поворачиваемость, в отличие варианта с V6.

Учитывая откуда уши у Хёндая,то действительно,какого-то минивена(г4 :D) но суть верна :)