Diman, Ну порычу месяцок - другой и заткну)))

вари сразу и резонатор, громкий выхлоп реально напрягает на повседневной машине)))

booker, сначала так попробую) Производитель утверждает что с этой банкой резонатор ненужен. Проверю, а вварить недолго если что)

вопрос. если ставить выхлоп 3` и яйца 2.5 то где лучше всего делать переход 2.5->3.0 я подумываю прям сразу за яйцами переход затем поворот уже 3.0 до самой банки. или лучше сместить за поворот? у кого какие мысли?

вот как сделан у мегана переход 2.5-3"

http://booker2008.users.photofile.ru.../152305855.jpg

до этого стоял прямой сток (без каталикорезонаторов) с пердобанкой на конце.

Fox, мне вот нифига не нравится эта переходная конструкция с 2.5-3 на брэндовых даунпайпах. Паэтому распиленный под 3'' хаусинг от Эво3, и даунпай ровный 3'' очень прёт.

Ооо у меня почти так же как у мегана сделано,я не подглядывал.

Drago, +1
затычка в самом начале смущает сильно
а эво3 хаусинг точно растачивается до 3"?
просто у меня даунпайп приехал на 3"... задаюсь вопросом - как ставить

3" даун можно ставить на 2.5" хаузинг и без расточки последнего, если без лишних усилий

а переход ступенькой да, не супер, но что есть то есть))

Вопрос лиж в том что это даст заморочка с распилкой и прочим если цель не более 300-350 ЛС? Это вопрос как бе для себя. Лично мне кажется что за глаза хватит яиц от меган рейсинг и даунпайп кастом и остальня труба аля как показал Booker

то вполне хватит 2.5" всей трассы

booker, А в стандарте у нас 2.25?

ну яж расточил:)

Я самодельный хаузинг мастырю 2.5 переходит в 3 прямо от фланца турбы.

я тоже смотрю в сторону самоделки :)