COOLRussian, пользоваться надо не тем, что кто-то написал в теме ,а официальными каталогами,
благо они на форуме в свободном доступе. Ну или в крайнем случае он-лайн каталогами
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...A3MD09Mg%3D%3D
На г3 3-хлитровом шло два типа передних тормозов.
1-й это как раз как на фото -однопоршневые 256мм (как на Г3 2,4 л)
2-й -2-х поршневые 276мм

Конечно я смотрел каталог! Просто по нему выходит что на G3 3-х литровом и барабаны сзади ставили? http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...x8cGM9PTUxMTUw А насколько я знаю не было такого :confused: Поэтому я и хотел услышать от владельца GT, что он купил ее с однопоршневым суппортом, (и что не было замены)
На фото и в теме что я давал, суппорт тоже под диск 276

COOLRussian, это не барабаны ... это колодки ручника
учите мат.часть :)
На фото суппорт под 256- е диски ...
Не было однопоршневых тормозных систем на эклипсах под 276-е

Постоянно учу, спасибо :D ))
На моей фото суппорт такой же как в этой теме на 276 диск http://www.ssc-club.ru/forum/viewtopic.php?f=39&t=1843 - . Получается что они не от эклипса? (я просто не знаю от чего у меня тормоза и пытаюсь выяснить, один товарищ мне говорит что с 3х литрового, а я в это не верю) И в этой теме на 4ой странице Shadow пишет что у него одна из первых GT и однопоршневой суппорт с диском на 276( но суппорта вполне могли заменить, тк однопоршневой дешевле)
Есть модификации например аутлендеров с диском 276 но однопоршневой скобой.

да, не от клипсы
кстати, на аутах диски не 276 , а 295-е :)

Стоп Павел, у Эклипс 3.0 как раз один поршень и диски 276 мм, двухпоршневые это уже другое: диамант, сигма, аутлендер. у меня полный аналог ГТ-шки, и тормоза стоковые были 1 поршень и 276 мм, сейчас от диамант 2 поршня и 276 мм, разница есть )

я снимал с 3х литрового кабрика 2003г.в тормоза, так спереди супорта 1 в 1 с моими однопоршневыми и этот супорт скорее всего от кабрика

да...я не прав ...
на Г3 3.0 точно ..шли 276-е диски

А я правильно понимаю, что в скобы (рамки крепления суппортов) 3л можно засунуть суппорта от сигмы (двухпоршневые? :)

Добавлено через 25 минут
Кстати вот для 3л клипы
типа 2 и 1 поршня бывают. А скобки одинаковые
http://japancats.ru/Mitsubishi/Unit....SubGroupId=110

Аналог аналогом, но откуда тогда на GT двухпоршневые суппорта берутся? Неужели все меняют?:confused: И как это получается, и один может стоять поршень, и два? Сначала делали по одному, а потом одумались и два стали ставить?..хм

вы мну конешна запутали НО у меня GS 2.4 2003 года у меня спереди сток один поршень и диски 276 мм точно знаю так как неделю назад поставил им на замену брембо диски 276 мм

Как уже писали выше, ставятся два типа суппортов, тоесть могут стоять и двухпоршневые, например эта модель U-LINE(GTS)W/VIC,S4FA/T FED(MRPVL4M)...

всем привет....вопрос...на 3G на ручке 2.4 двигло......мне тормоза такие подойдут?
комплект дорестайловых тормозилок с ГТО. перед 4 поршня с дисками, зад 1 поршень с дисками.
или есть какие то нюансы..
диски стандартные от 3-х литровой версии 3G встанут?

тормоза от галанта полноприводного
 

Прикупил тормоза в круг от мицубиси галант VR-4 2001 года выпуска, правый руль 2.5 твинтурбо 280 сил.
возникает проблему об установке задних дисковых...там с площадкой надо что то мудрить как мне сказали чтобы поставить их,а передние как я понимаю болт-он.
подскажите по данному вопросу пожалуйста.

на полноприводном там ступицы и кулаки немного не такие и кулаки...
http://imageshack.us/m/192/9812/photo0253s.jpg
слева 3г