если б стояли часики вопрос про зажигание был бы задан много раньше))

Итак ипопея продолжается! Нормальный комп подключить не получилось, подключили обычный мультитроник, ошибка только одна "клапан продувки адсорбира", седня проверил датчик тем. двигателя, сопр.1.33 кОм, походу умер! Мозг продолжает пухнуть, какие у кого есть мысли?

Ребяты подскажите пожалуйста.
 

Всем доброго времени суток. Проблема такая перебрал голову на 2ж поставил, протянул, все подключил, стал заводить, а она никак. Стартер крутит и не заводиться. Когда снимал голову треснул датчик распредвала, но контакты вроде целые остались, я его склеил и поставил обратно. Может он? еще интересует клемма я так понял минусовая вроде должна на корпус кпп крепиться так?

стартёр бы не крутил , приборка не горела и вообще ничего бы не работало , если минус не подцепить.
Цеплять можно к любой части кузова (металлической само собой ) ,значения не имеет

без этого датчика машина не заводится вообще.
проверь искру.
из-за минусовой клеммы вряд ли не будет заводится, но возможны другие проблемы

Добавлено через 6 минут
Kulma, там же масса не только с аккумулятора. я думаю, что он имеет ввиду моторную массу.
но, повторюсь, что к проблеме завода она отношения не имеет.
стартер же крутит, я правильно понял?

блин , а хде моё сообщение ??.:ai:

а ..ну моторная да..я про неё забыл :)
но без неё по любому всё должно заводиться ..как Макс правильно сказал..
а искра то есть , кстати ?

Искра на в/в проводах чтоль? Я с электрикой ваще не в ладах. Еще грм высталял с помощью отвертки в цил цилиндре, отметки друг на друга должны смотреть так, а цилиндр в верхней точке? Колено не крутилось. Стартер крутит.

искра на свечах.
а меток там гораздо больше. и отвертка не нужна.

а с такими знаниями лучше попроси помощи профессионалов, а то клапана загнешь нафиг

Да я б с удовольствием попросил помощи но вот тока кто попрется в рязанскую обл. Ради того чтоб мне машину завести) када первый раз пробывал завести она,завелась пофыркала немного покряхтела, при этом я подгазовывал чтоб не глохла. После этого тока стартер крутит и все, и ощущения как будто вот вот уже заведется но что то не дает.

Ну теперь в лучшем случае отделаешься заменой датчика распредвала..,клей не клей а работать не будет.Вместо того чтоб голову ломать проверь первым делом искру на ВВ проводах,если нет,то датчик,он ппц какой хрупкий!!!

Буду смотреть, спасибо.

а для кого тема прилеплена в самом верху раздела??? http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...amena-grm.html

никак немогу завести. В движке все новое. все выставлено как надо по меткам. искра на свечах есть, бензин есть, форсы после чистки.
почему может не заводится? мозг ошибок не выдает. если на веревке потаскать ее, поможет?

не заводится
 

Всем привет. после ремонта не заводится авто. Метки ГРМ все на месте. нет искры в 1 и 4 цилиндрах, грешу на катушку. при установке поломался датчик распредвала, точнее пластмасска полукруглая, но все провода вроде целые (электрик испортил знакомый). может ли пропасть искра из-за датчика распредвала? мерили на нём сопротивление 136 кОм

из-за датчика искра пропасть может, но сразу во всех цилиндрах.
смотри катушки, повер-транзистор, проводку до мозга