Suhrob, если так сильно переживаешь за пробег авто в расстояние 3 км то тогда просто дотолкать проще что бы чего нибудь не сломалось

Suhrob, рад за тебя! твинтурбо - это сила! )) Турбинам, как правильно сказали, СРАЗУ придет пушистая северная лисичка - писец, если на них подачи масла не будет. Клапанам ничего не будет - народ с заклинившими турбинами месяцами ездит и ничего. Еще и тапку давят. По мне - так либо демонтируй турбины и с адским ревом езжай до дому, либо восстанови подачу масла в турбины (может они еще живы). Либо на веревке езжай.

Риск что-либо запороть не стоит экономии пару копеек. ИМХО вези на эвакуаторе куда тебе нужно а там уже спокойно хоть подачу масла восстанавливай, хоть турбины перебирай

для Dead_Morozzz: Турбины в этой стране никто толком перебирать не умеет. Для этого требуется не только стенд для балансировки, но и умение этим стендом правильно пользоваться. В лучшем случае умеют только внутренний картридж на новый сменить, да и то дай бог, если не на китайский.
Дохлее, чем есть, турбина уже не будет. Главное, чтобы масло по дороге не ушло ниже заборной сетки маслонасоса :)

Сухробу удачно выехать потом, на починеной машинке.

Если ты печешься за состояние клапанов то лучше тяни ее на галстуке. Прогореть они не могут за 3 км, но судя по фото, масло через кольца ротора ( сальников там нет) льет в горячую улитку и ты через клапан EGR ( на холостых он открывается вакуумом из впускного коллектора, а поскольку турб нет то вакуум будет постоянный) получаешь его в виде подгоревшей сметаны во впускной коллектор (по трубке из гофрированной нержавейки) . Устанешь выгребать потом маслоотбойники вентиляции картера в клапанной крышке по причине отсутствия давления масла в катридже и которое заменится выхлопом в этом случае (далее выхлоп попадает через дренажную трубку турбы в картер и потом через клапан вентиляции снова в пленум что под впускным коллектором). Так что если своим ходом на заглушенной турбе, то EGR и дренажная трубка для слива масла тоже глушится глухой прокладкой. Неизвестно только сколько она ездила с запиленной турбиной..

Suhrob, ну ты куда пропал то?)) Народ требует подробностей!

продаван заболел, отравился... жду когда слезет с горшка...

Привет, не ты ли ему пирожок то подсунул;)
Забирай тачку пока он еще при памяти:ag: :ag:

Макс Невер, я ему вчера на горшок позвонил. сегодня попробую надуть колеса и оттаранить на свою стоянку или к друзьям в свободный бокс на сервис.

продаван слез с горшка и уехал в ГАИ с копией моего паспорта переоформлять на меня машину. сижу как на дикобразе...

Добавлено через 2 часа 38 минут
по моей просьбе продаван пытается прописать в ТП 166 Л.С. гаишник свежий, не прогибается...

Suhrob,
Продаван неделю гадил? Его ветром не сносит теперь ? :)))

бледный он какой-то. походу, сильно траванулся. ветром качает, кроссовки как якоря держут пока. готовлю второй пирожок.

есть один радостный момент. ЦЕНА! 2200 американских рублей! переоформление, номера, страховка, годовой налог и техосмотр инклюдед!

Жосткий ты тип, второй пирожок скорее всего убьёт его:ai:
:ag:

Ну дык... у него было время хорошо подумать :ag:

есть 1 негативный момент - не успели получить номера... теперь до завтра на дикобразе сидеть... (((