сегодня ринулся на авторынок в поисках оригинальных запов.
кольца (91.1, любой ремонт) 110 у.е.
вкладыши вкруг (60мм коренные и 50мм шатунные, любой ремонт) 110 у.е
комплект прокладок/сальников двигла с паронитовыми прокладками под голову 110 у.е
стальные прокладки под голову за пару 70 у.е.

понес с собой свой драный диск сцепления (250мм/160мм/23 зуба) - один в один как от паджерика-II V44W с 4D56T и Huyndai Starex c 4D56T (35 у.е.). попробую сравнить корзины.

Добавлено через 18 часов 9 минут
снова съездил на авторынок. к сожалению, корзина от старекса не подошла.
сегодня везу валы на промеры, буду выяснять, какой из двух выйдет на расточку.

даааа! работы у тебя будет хоть отбавляй

Да работы полно,но его предупреждали)сам знал на что шел

pit8ull, не в первой, так что особо не напрягаюсь. )))

да ладно, эта работа по КАЙФУ. удачи Suhrob :)

Suhrob, глаза боятся, а руки делают, ты справишься. Удачи

первый удар ниже пояса: вчера возил 2 колена на промер. первый выходит на +1,00 по всем шейкам, второй на +0,50 по коренным и +0,75 по шатунным (((( полная ОПА...

сухроб тебе надо контрактный двигатель брать иначе толку не будет и по финансам намного интереснее чем брать по отдельности

yustas, +1

yustas, немного не согласен.
затык в колене (б/у), маслонасосе (новый) и турбинах (б/у). ЦПГ, уплотнения и вкладыши не проблема.
брать контрактник непонятного состояния и остаточного ресурса без навесняка ради колена неизвестного состояния - неинтересно.

На Стелсе 3 года назад самолично перебрал стуканувший двиг - полет нормальный, двиг сухой, заводка с полтыка в любую погоду. были проблемы с электроникой, которые успешно вылечены не без помощи уважаемых форумчан. Пользуясь случаем еще раз благодарю всех помогавших!

ну, и при любом раскладе, все упирается в деньги... пока не продам стелса, мицу будет пылиться в боксе...

придется отдать стелса задарма, отдать бабло за мицу кредиторам, а если останется сдача - тарить матчасть.

Suhrob, ну что тут сказать, удачи тебе дружище на этом нелёгком поприще!

Сухроб, больших проблем не вижу: колено б/у, турбы б/у, и маслонасос думаю найдешь без проблем. Насчет контрактника с тобой солидарен- незачем он. Покупать контракт имеет смысл только когда у тебя атмо или старый блок с оччень большой дырой ))).

придёт время поймёшь я тебя уговаривать не собираюсь
ты же свои деньги будешь тратить а не мои:)

Ещё помню - у меня такое тоже было в 20 лет - любовь....

а где БЖ?