ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   заменить "мозги" (выбор ECU)... (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=4569)

ogui 05.02.2013 14:04

мозги на г1 что лучьше
 
интересует вопрос что лучьше

maftpro
Evo8
или eprom

что лучьше поставить для дальнейшего тюна из выше указаного

MaxMT 05.02.2013 14:24

eprom+dsmlink

ogui 05.02.2013 14:28

Цитата:

Сообщение от MaxMT (Сообщение 792142)
eprom+dsmlink

хм это типа лучьше?

а мафтпро ваще говно получаеться?

LastPrince 05.02.2013 15:11

Ваще. Мафт обманка.
Епром+Линк и Ево7-8 полноценный ЭБУ
Все дело в том что хочешь получить от машины и кто будет настраивать. Если по полной настраивать, с лаунчем, расширенные топливные карты, 3хпортовый соленоид буста, с графиками, логами и настройкой он лайн, то нужен полноценный мозг

GoldenHell 05.02.2013 15:20

Я бы сказал так:
Для машины повседневной, которую будут настраивать в какой нибудь конторе надо ставить от EVO (Протюнили - настроили - забыли)
Для машины выходного дня, которую будет настраивать сам владелец (для энтузиастов) можно поставить Епром+Линк (Очень юзер френдли интерфейс у неё для всяких эксперементов)
Для корча - AEM, Maft-pro, и всё остальное.

Для себя решил на машину конструктор которая выезжает из гаража 3 раза в месяц и то не всегда (не корч) ставить Епром+Линк
На вторую каждодневную ставить EVO

ogui 05.02.2013 15:23

3 вариант для корча)))

GoldenHell 05.02.2013 15:33

Ну корчи то разные бывают.
Бывают корчи в которые поставили гаррет 40-ой, форсунки воткнули 2000 СС, валы 282, ковку HD,
настроили это дело всё на мафт про с переходом на МАП и поехали на соревнования. И пофиг какой там расход, холостой ход и прочие мелочи - для корча не важно всё это.

Бывают АЕМ-ные. В которых всё кропотливо настраивали, но тут однозначно или в контору прямая дарога, или самому надо быть гуру.

Slavonic 05.02.2013 15:37

Цитата:

Сообщение от GoldenHell (Сообщение 792175)
Ну корчи то разные бывают.
Бывают корчи в которые поставили гаррет 40-ой, форсунки воткнули 2000 СС, валы 282, ковку HD,
настроили это дело всё на мафт про с переходом на МАП и поехали на соревнования. И пофиг какой там расход, холостой ход и прочие мелочи - для корча не важно всё это.

Не знаю как мафт про, но сафку не рекомендуют для увеличенных больше чем на 50% от стока форсунок.

LastPrince 05.02.2013 15:45

На АЕМе только настоящие суровые мужики ездиют. Хочется им руку пожать.
А какая разница что ты 1000 поставишь что 800ые форсунки. Тайминги везде ведь можно выставить что в Сафке что в Мафт Про.
Советую автору решить кто будет настраивать, если кто то то оставит на него выбор ЭБУ. если сам, то посмотреть документацию-программы по настройке и выбрать то что более понятно, где есть больше описаний.

ogui 05.02.2013 15:56

я както на мафтпро остановился вроде понятней

ETalon 05.02.2013 16:35

Смотря что с машиной будет сделано.Может и просто ЕПРОМа хватит.

МАФТПро наиболее унылый вариант,ИМХО.

ogui 05.02.2013 16:46

Цитата:

Сообщение от ETalon (Сообщение 792216)
Смотря что с машиной будет сделано.Может и просто ЕПРОМа хватит.

МАФТПро наиболее унылый вариант,ИМХО.

пока собираю низ на ковке голову немного доработаю каналы обкатаю на сток турбинке а потом видно будет что дальше

Slavonic 05.02.2013 17:11

Привод какой?

ogui 05.02.2013 17:12

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 792244)
Привод какой?

перед

Slavonic 05.02.2013 17:58

Цитата:

Сообщение от ogui (Сообщение 792247)
перед

значит желательно брать мозг который умеет управлять соленойдом буста, например эво8
чтобы меньше шлифовать


Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб