Develope, так никто ж не говорит что НЕТ!!! Я говорю, что ЭТИ в хорошем состоянии не продаются!.. Вот если мне вот так взбрело в голову сейчас пойти за 10к у.е купить эклипс 2,0турбо на ручке... то нифига не получится!.. Тем более с МКПП... тем более турбо... и ТЕМ БОЛЕЕ ХОРОШИЙ!

Я про таможню в лоб не говорил,понятное дело ценик запредельный...под доки пригнать и все)там и в ПТС 145 пони будет и все дела без колхоза в отличном состоянии и есть что выбирать

evgeniy39 не путай с РФ . У нас в РБ иначе ))
Develope к сожалению этой фотографии много лет .........

.LeMuR.,
Punisher,
booker,
Ребят, давайте быть честными.
Нужна машина на 350 - 400 сил. Левый руль, полный привод.
Что вы можете предложить кроме эклипса в те же деньги ?
(Субару не предлагать)

GoldenHell, 350-400 лс Эклипс будет по цене отличаться ну отсилы на 100-150к от Эвика середины 2000х

Добавлено через 4 минуты
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14527906-9af86.html - к примеру и это еще салон,соответственно цена завышена :) У нас тут особо ох*евшие барыги за сомнительные помойки больше денег просят.

ETalon, 100- 150к это хорошо... а сколько в этого эвика надо вложить ещё что бы у него стало 400 лошадей ?

Человек говорил про 300 сил. давайте не уходить в 400 в 500. это вааще иной баблос и турбина далеко не 16G.
Субару не предлагать? А зачем себя ограничивать в выборе?
Разговор начинает просто плавно перетекать в разряд философии.

GoldenHell, 350 лс насколько я слышал это бустап Эво,а это не так уж и дорого)

evgeniy39,
Аудюха сладкая, жаль что у нас таких цен нет

ЭВО:
http://www.kolesa.kz/a/search?cat[0]...#91;price]=asc

Ауди:
http://www.kolesa.kz/a/search?cat=au...sys.hasphoto]=

Добавлено через 3 минуты
ETalon, а 400 ?

+1
по-моему тупо чип уже за 300.
+ выпуск уже за 350.

дальше дороже.
но чип и выпуск это тот же баблос что и для эклипса.
если за EVO пошёл разговор эвотюнинг.ру в помощь, там все сетапы расписаны

.LeMuR.,
Я о том и говорю,
Что по деньгам что эклипс , что эво до 400 сил доводить Бабосу надо примерно одинакаво.
А с учётом что эво стоит 20к а эклипс 6к разница существенна.
Я понимаю что эво тупо новее но для корча большой разницы помойму нет.

GoldenHell, в Эво есть вещи,которые Эклипсу в силу возраста не видать.Та же трансмиссия.

правду вначале сказали
1.смотришь на пост стеза "первый шаг до 300 сил"
2.выбираешь эклипс который западет в душу (я купил на автомате но такой и искал потому что на ручке боюсь пока, купил и влюбился в машину)
3. смотришь что с машиной будет не так (уверен что предварительно нужно будет вкладывать деньги в ходовую и двигатель пока готовиться к хоть какой то переделки)
4. по тихоньку собираешь информацию и присматриваешь вещи описание в посте стеза к покупке
5. а когда будешь готов сам и почусвтуешь что ты не в тупую загонишь куда то машину и тебе выкатят конфетку с 300 лошадями, а сам будешь знать что куда установлено для чего и как работает
6. вот теперь ты можешь строить
:ag: я дошел только да 4 шага и готов к 5
пока потратился на восстановление ходовой : замена передних стоек, реставрация 3 шаровых с гарантией в 20000 км, пока по ходовой все, и в салоне пока изучал машину навел марафет с перешивкой салона сменой подсветки под ногами и приборки и установкой музыки, правда поставил еще маслоуловитель (но кажись не правильно надо переделать), купил нитейк с нулевиком, тепер буду заказывать бустконторолер и регулятор давления топлива, по ходу сменю выхлоп на 2,5". пока попробую на родном топливном насосе и со стоковым мозгом если что то пойдет не так то будем идти дальше. Ах да перед всей этой переделкой погоняю машину на эвоскане что бы знать и записать что сейчас с ним твориться и сравнить с тем что будет после.

VITAL_GAD, топливный регулятор с вальбро 255 то не нужен,а уж со сток насос тем более.