Масло mobil 3000 5-40
Началось летом. Я не пойму почему при прогреве она горит даже когда уже почти на холостых оборотах пока на треть не прогреется не гаснет, что летом что зимой одно и тоже.

у меня тоже автогага, но правда цифровой
лампочка штатную выкинул и туда вкрутил сам датчик - понятно что другой мотор но принцип под хода не меняет
если у тебя на хх не ниже 1 и ростом оборотов давлние растёт - это всё нормально, думаю на 3000 под 3 бара
вот краткий пример с моего 6a13 http://www.youtube.com/watch?v=doSG-ellDGo

давление масла
 

Чет с давлением случилось,вчера нормально все было,а сегодня с утра включаю зажигание как обычно лампочки загораются,а давление масла не горит,:ai: ,запустил двигатель и датчик не показывает лежит на красной шкале,до работы доехал так он ни казу и не шелохнулся:o :o :o

Сдох датчик скорее всего,"эт нормально" (с)

а в каком месте его искать?

Скачай тут мануал по авто.Это полезно.В мануале раздел 9,страница 117-118.
Сам я датчик не лечил,т.к. от старожилов слышал,что он пи*дит и вечно дохнет.Поэтому могу дать ток теоретический совет.Sorry :)

просто смени его!он меняется банальным выкручиваением,и накидыванием на него проводка!!!
скорее всего он у тебя розвальцеваля и через него фигарит масло!!!!СМОТРИ ЗА УРОВНЕМ!

стоит он не удачно, с точки зрения грязи тд, часто проводка дохнет и всё

Если валяется, то скорее всего действительно проводок слетел!

Кто ответит на последний вопрос? Мне тоже интересно знать!
И вообще. Такая проблема у меня:
Езжу езжу, все с давлением масла нормально (стрелка на приборке на середине)
Масла в моторе по щупу на середине.

Раз в неделю бывает, что при оборотах даже в 2700 давление под максимум по стрелке. Сначала думал что реально давление избыточное, потом покатался с максимальным по стрелке, никаких проблем. А тут вчера глянул датчик, он весь засран, клемма в окиси и т.д., поехал по кольцу, опять давление под максимум, плюнул на стрелку, ехал дальше, и тут начались провалы ... газ пропадал иногда... до дома ехал спокойно 2300 оборотов, чтобы до максимума стрелка не доходила.

Кто знает, в чем проблема?

Нет контакта

какого контакта? А то что тяга у мотора пропадает, тоже из-за отсутствия контакта датчика?? =)))

У меня врала стрелка давления масла из-за плохого контакта датчике давления на маслянном хаузинге.

кстати нащёл график давления масла (насоса) , по смоему авто там и не смог :(

http://www.dsm-club.org/forum/photop...2g_oilpump.gif

А у меня проблема возникла следующая:
Ездил я на Catrol 5w40 и решил на Total перейти после перехода лампочка давления контрольная начала моргать в определенных ситуациях.
Точнее ситуация одна когда мотор почти глохнет, стоит только немного поднять обороты и все нормально
на ХХ то же все ок.Вот когда на первой передаче в пробке тошнишь и машина почти останавливается
на минимальных оборотах она моргает.
Не могу понять в чем проблема то ли масло хреновое залил то ли хз незнаю.