а если дешего и сердито что взять? ;)

то что ставит большинство))) Precision или FIC

На 4G63T народ приколхозивал форсы от СТИ - но они где то только до 350 коней и дальше упираются

это не колхоз, они высшие))) по сравнению с вышеназванными и остальными запилами.
бош моторспорт - вышак, но не болт-он и денег стоят..
в реале - все работают сносно, только стоит пролить перед установкой, даже новые.
хочется феншуя - imo, бош.

а смысл в них если есть болт-он от эво? ))

От ЭВО - низкоомный
От СТИ - высокоомные

Я вот думаю- как так-то? Сток давление 0,9 у эво 3 и форсы макс 560. Поднимаем на 0,1 и свё, уже только 880 иначе никак- что-то странные рассчёты....

я на 1.3 бара ездию, форсы 510, давление в рейке 3 бара - афр 11, нормальная смесь
так что рассчеты определенно странные

На ево3 родние форсы 510,а 560 точно на 7,8,9 ево,на 10-ой уже 610-ие,но они для нас неподходят.На 560-их форсах хватит 380 лс на 90% дюти.

а как можно узнать загрузку форсунок?

нельзя говорить, что таких-то форсунок хватит на столько-то сил. это в корне не верно.
мне на эво3 турбе 560 не хватает(130% открытие было на 3 передаче, тысячах на 5 что-ли), но это же
не говорит о том, что там 380сил..

В программке Hand Helo Datalogger показывает параметр Duty Cycle.
Можно её купить, я нашёл хакнутую, только она глючная.
Работает со стандартным кабелем для даталоггера.

программа эта у меня есть. а в палме нет такого параметра? я так понимаю смотреть надо под нагрузкой (т.е. во время движения) ?

Ну можно и без нагрузки, покажет тебе процентов 10 или 20 если во время прогрева)))
В палме должен быть параметр IPW (injector pulse width), по крайней мере в PC версии он есть.
А дальше:

В корне то,что ето обсуждалош на ево форуме,и ктому пришли,у которих они стоковие форсы,да и сами производители форсунок на то показивают,так что то может недоверяй своему логеру кто тебе показивает 130% октритие.