4g63, так вы братья еще до кучи???))) про шпильки не знаю, честно

Dogmatic, стук остался, когда на холодную заводиш, при 1000-1200оборотов не слышно, когда прогрееться чуть слышно ставновиться, когда газуеш 2500 и выше, звонкий стук как буд-то бы железо об железо бьёться, чем выше обороты тем сильней звон, было у меня такое когда гидротрансформатор был плохо прикручен к коленвалу. Ещо заметил что в такт звона вибрирует немного, не сильно, вибрация намного меньше если б мотор работал на 5-ти цилиндрах. Ремень грм смотрел, всё в порядке. Звук прослушиваеться с передней башки, но могу ошибаться.
Давай те свои идеи и куда лезть в первую очереть, сам думаю в первую очереть посмотреть гидротрансформатор, хорошоли прикручен, наверно снять крышки, посмотреть рокеры, пружины и вообще как механизм работает, обидно будет снять движок и узнать что там всё нормально.
Сёдня постараюсь снять видяху, звук, как заводиться и т.п.

Добавлено через 29 секунд
Антоха59, Ага, родные братья)))

если с башки - может гидрик помер или распред в постели гуляет... У меня гидрики иногда так тарабанят, что народ шарахается. Все никак не соберусь силами на хундаевские поменять.
Давай видюху - будем смотреть и слухать))

http://video.yandex.ru/users/gepov2010/view/1/ с 3-40 появился ещо какой то звук, масло по щупу на максимуме.

4g63, Вот мой самый простой совет, не помешает точно... Слышно как тарахтят гидрики. Замени все сразу. А потом, если звук не пройдет, сделай второе видео. 1 или 2 гидрика тарахтят так что не понятно, есть ли еще что-то.

Zed, гидрики не проблема поменять, прокладки и гидрики есть, полный комплект.
Менял я как-то масло съёмные колпочки и рокер и тарелку под пружиной которая, тогда я бошки снимал и полностью разбирал, щас непомню надо снимать бошки чтоб поменять гидрики, вроде ненадо!
И как проверить работо способность гидрика, как то тут писали вроде нажимать надо на него или ещо что-то.

4g63, Поиском посмотри, есть подробное описание про гидрики. Там только клапанную крышку снимать надо. Мой совет. Начни с малого. Там такой грохот от них стоит! Советую не по одному менять, а сразу все.

+1 меняй все гидрачи сразу...тем про замену гидриков полно!Все подробно расжевано и с фотоотчетом в разделе клипс есть,поиском по запросу находится без проблем)Стук от гидриков стоит хороший и понять что еще стучит анрил)

pit8ull, как понять что ещо стучит анрил????

Только сейчас посмотрел твой блокбастер. Спилберг и Тарантино отдыхают)))
В общем ничего криминального я не услышал. Ну да, дохлые гидрики тарахтят - но это не смертельно. Да у половины из нас они тарахтят годами, я сам уже 4-й год хочу поменять))
Забей и катайся. Ну или поменяй на хундаевские для успокоения совести))

Dogmatic, гидрачи поменяю, есть комплект и гидрачей и прокладок и маслосъёмных, щас просто нет времени снимать, просто непойму почему они начали тарахтеть, до этого не тарахтели! И на какой шкале должно быть давление масла на прогретую?

На прогретую примерно от четверти до трети шкалы. Ну а гидрики могли скончаться от херовой кучи причин. Оно всегда так - работает, работает, потом бац! и наебнэ)) Ничо нету вечного.

Dogmatic, завтро если жена отпустит, поменяю гидрачи, есть ещо один вопрос, при перегоне машины по трассе рассход был 11-12 литров, при скорости 60-70км\ч, это было зимой в -30, щас расход примерно 40 литров и выше по городу в режиме 2-4тыщи оборотов, куда смотреть в первую очереть, завтро если поменяю, залью ровно 20 литров и канистру в багажник 10 литров, джеки чан не горит, думаю отключить датчик расхода воздуха, если не поможет, куда дальше копать???

Чего то сильно дохрена... Перво наперво - померить газоанализатором СО и СН.
А вообще, на расход (как и на динамику) влиять может куча всего: тормоза подклинивающие, шины подспущенные, АКПП буксующая, дохлый бензонасос, неисправный топливный регулятор, засраные топливный или воздушный фильтр, дохлые свечи или провода, дохлый ДМРВ, ГРМ не по меткам, сбито зажигание (датчики расреда или колена)... Короче причин или их совокупных комбинаций, влияющих на динамику и расход, ооочень много.

купил масло, фильтр, хотел поменять гтдрачи, завёл машину, прогрел минут 5-7, выехал, стук остался, постояла минут 5, погозовал немного, добавились дополнительные звуки, стук стал сильней и такое ощущение что ремень какой-то трёться об неподвижный ролик, вообщем заглушил я машину, хотел посмотреть метки грм, а провернуть за звезду распредвала не смог, ещо плюс ко всему проскачил ремень грм, до этого ремень был отлично натянул да и когда я крутил приложил немало усилий, вообщем подозрение что двиган всё же умерает, завтро на холодную попробую провернуть колено, оно не крутиться не в одну сторону, завести я не смог потому что ремень проскачил! Кто чего скажет???