плин неужели опять свечи покупать,ешкин кот,главное чтобы и мне помогло
p.s гдебы денег украсть =)

отсечка у мена на 8250к,
ЗАСАДА, сегодня снова все повторилось, газ в пол и начинаются рывки, сильные, с периодичностью в 500 оборотов, вот гадство:( может форсы подзабило???т.к. после 2х месячного стояния я тошнил не больше 3000, обкатывал турбу

Добавлено через 41 секунду
кайфа от хорошей и ровной езды хватило на один день

ну емае ты меня огорчаешь

S1lvesTr,
поверь, я сам огорчен, да еще как!!! день порадовался и все:(
на днях полезу в бак, гляну на сетку, если найду насос, то и форсы прочищу, а там видно будет, а то идеи уже на исходе, остались только нервы

мда а я всетки рискну свечи поменяю завтро

S1lvesTr,
ну тады удачи, не томи, сразу что да как отпишись

ясен красен =)

Добавлено через 20 часов 35 минут
вобщем так поменял свечи дал гари начала чихать услышал щелканье под капотом,понял что проводам ВВ пипец,заменил провода дал гари полетела как ракета.но видимо при езде с чиханием чтото подзасралось,после этих операций клипсу неузнать стала топить нормально но иногда почихивает грешу на впуск,надо будет прощупать,и еще при замене свеч оказалось что в сервисе где двигло делал вставили от атмосферника а надо для турбового =)еще потестю скажу что да как

S1lvesTr, ну вот видишь, чудес не бывает)) Подчихивать может из-за бенза еще.

S1lvesTr,
от души за тебя рад!!! держу за тебя пальцы! надеюсь и мне так фартанет

S1lvesTr,
ну что у тебя? как тесты? все ок? кстати, какие свечи ставил для турбового?

неужели больше нет идей???
никто не в состоянии помочь???

Добавлено через 3 минуты
давление не трогал, все оставил как есть...
неужели у всех, кто поставил такую турбу (эво 3), возникают такие же проблемы? и как их решать?

GarrettGT, ты свечи с проводами поменял? катушки как поживают? шланг снимал с актуатора (как тебе ранее советовали)? Просто так ждать решения проблемы - это не вариант. Нужно смотреть. У всех разные могут быть причины и проблемы. Так что либо тащи в сервис и там смотрите, либо лезь в свободное время под капот и пробуй все возможные варианты (возможно дело не в турбине, а просто совпало).

не у всех. даже больше скажу, такие случае редкие.

f.c, Игорек, он писал ранее что менял свечи, только не понял на что именно!? )))

Develope GarrettGT, Да забудьте вы про эти топливные карты. Не надо ничего трогать на сток бусте. Даже на Эво-3. Вам сейчас это ни к чему.
У меня и Эво-3 была и на FP-68, на сток картах едет гуд и ничего не льет.

Добавлено через 3 минуты
GarrettGT,
Лезь в бак и елозий сетку для начала. На днях чел отзвонился мне и говорил что машина другой стала после чистки сеточки. Но там правда WRX, но сути не меняет это, т.к. симптомы те же были.

вот это уже что-то, спасибо! с актуатора снимал, ничего не меняется, хотя надула 0,86, про сеточку тоже давно думаю, но она вряд ли давала бы перелив, и как результат появление черного дыма после 4000, даже при плавном наборе

Из-за нее, врядли был бы черный дым.