говорим о G2 AWD => американский CAPS:

группа 13-010 (стр 1):
http://img54.imageshack.us/img54/5035/130101jf6.gif

группа 13-010 (стр 2):
http://img54.imageshack.us/img54/1286/130102fs3.gif

группа 13-010 (стр 3):
http://img54.imageshack.us/img54/1425/130103db8.gif

на трех страницах я не нашел "05210А"!

ткни пальцем

сорь, эт он в попонском капсе так называется...ща попробую

Добавлено через 27 минут
http://rg.foto.radikal.ru/0710/7f/637573781056.jpg вот как то так выделен номер красным. мне кажется рисунки схожи

Sosed, у тебя бак от G1 GSR японской сборки. я же говорил про G2 :))))

м по-хорошему надо бы вопросы по насосам и бензобаку в отдельную тему вынести тк тут речь про прямоток.......

:bk: Спасибо, буду знать!

могу предположить, что эта деталь на г2 в сборе идёт с корпусом насоса и отдельно не заказывается-сомневаюсь, что в г1 2 фильтра, а в г2 только 1

Г1 полноприводный не трогайте, там бак под полом багажника и форма у него простая, по два фильтра там *** не нужно.вообще не понимаю о чём спорите..кстати G2 полноприводных в япе и не было.

:ag: Ну тогда у меня бак от японского РВРа! а вообще очень даже на г2 (по рисункам) похож:ag:

нашел в Иванове трубу из нержавейки. 76мм стенка 2мм цена 950руб за метр загибы 450 руб за шт.

Добавлено через 1 минуту
могу продать уже готовый выхлоп 76 мм с гофрой и банкой болт он для 1G GSX. Другие пока немогу сделать. Тупо неначем примерить

хорошие цены, мне покупали повороты дороже, а так как их много получилось не дёшего.

нужно научиться варить секторами:(

А еще лучше научится гнуть.

толстые мало где умеют гнуть:(

ага, а девайсы которые способны гнуть 75мм трубу правильно стоят ооочень дорого(

я именно об этом:(

65 где гнуть знаю... больше не уверен... узнаю.

ну у меня проще. У меня не так как у Ангела. Загибов меньше будет

Добавлено через 3 минуты
costarika Мне сказали что обычной эелектродной сваркой варят только электоды специальные на нержу и все пучком