на то чтоб смесь горела воремя и при этом был стабильный ХХ , у меня УОЗ на ХХ 15 градусов

как определить что оно сгорает вовремя?

а вот это очень хороший вопрос )))))))))))) . Самы верный вариант это на стенде по замеру мощности, по сути надо выставить такой УОЗ чтоб в каждой режимной точке был максимально возможный момент для этой точки , так же можно определить жопомером, но это будет приблезительно (сделал чуть познее машина едет хуже, сделал чуть раньше машина поехала лучше , сделал значительно раньше то машина опять поехала хуже) . Косвено о правильности УОЗ можно судить по ЕГТ , если растет то значит позний угол. В мощносных режимах под бустом чуть полегче , там надо делать максимально возможный угол но чтоб небыло детона.

А так ещё очень важен опыт натсройщика, хороший настройщик может сразу выставить правильный угол для данного конфига мотора (ну + - 1-2 градуса)

serjj, откуда берутся тогда в оригинальных прошивках углы по 45 на 6000об в круизе?

ну про 45 град это ты, мягко говоря, загнул...
http://www.ecmtuning.com/images/foru...gdsmtmng3d.gif

вот пожалуйста:41 mines EVO7 от 4000об. 45 Gvr4E39A на акпп

Добавлено через 4 минуты
http://savepic.org/3499786m.jpg

ты в эти ячейки на круизе не попадаешь
только когда газ отпускаешь

С чего бы? Согласно логу от линка очень даже попадаю

сделай скриншот более крупно, а то он не читается, тогда смогу точно сказать, а так могу предположить что 45 градусов на 6000 оборотах при очень малых расходах воздуха(в добустовых режимах)

ЗЫ: аксиома: чем меньше давление тем медленее горит смесь, чем дальше АФР (в любую сторону)от мощносной смеси тем медленее горит смесь .

конечно добустовые.

Добавлено через 3 минуты
http://savepic.ru/4535387m.jpg

Добавлено через 1 минуту
честно говоря при таких смеесях у меня такие углы в бустовых режимах что-то не выходят

Junkman, скриншоты не читаемые, может их режит на сайте? Сбрось на почту (почту сбросил в ЛС)

Добавлено через 1 час 52 минуты
прикольное видео https://www.youtube.com/watch?featur...&v=GCQ_3u1Fup0

Добавлено через 18 часов 21 минуту
ну так у тебя есть в более лучшем качестве этот скриншот? И кстати где ты взял эти карты?

http://savepic.org/3523406m.jpg



http://www.geekmapped.com/ здесь взято.

Добавлено через 35 секунд
Вот прямая ссылка http://savepic.org/3523406.jpg

Залей ты уже эту картинку на нормальный хостинг :D, рекомендую http://www.imageshack.us/

Вот скажите мне что такое нагрузка для двигателя? В смысле что для самого двигателя меняется?

Добавлено через 2 минуты
интересует почему уоз приходится заваливать?

нагрузка на двигатель- объём воздуха который заходит , косвено можно считать по давлению в впускном коллекторе. Чем выше абсолютное давление в ресивере тем выше нагрузка на мотор, даже на твоей картинке нагрузка на мотор указана в кПа, 100кПа это атмосферное давление, всё что больше это уже буст, всё что меньше это разряжение при частично прикрытом дроселе

Добавлено через 3 минуты

жаль что это не твоя картинка, то что залито там 90% цифр не видно и надо догадываться )))))


ЗЫ: просто на разжатых моторах (а СЖ 8.6 это уже разжатый мотор) на добустовых режимах без стенда очень тяжело угадать оптимальные углы, а в этой карте вроде вменяемые углы и похоже тоже для разжатого мотора (смотрю что в этой карте как и у меня при 120 кПа и 3000 оборотах стоит 23 градуса)