а что скажите про 4г64 6болт и VG30DETT нормально будут дружить или как) ?

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...m/4g63/2jz.jpg

вот они красавцы

Добавлено через 36 минут
ставятся на 7 болт с любыми коваными шатунами и на 6 болт с коваными шатунами игл под палец 22мм.
очень привлекательный вариант для ребилда турбо или атмо двигателя под расточку блока.

Там недоход 1мм и СЖ получается около 8,3:1

я атмосферный ставил, вроде не было недохода... турбовые не мерил. шатуна нет сейчас для примерки.
сравню сами поршни по высоте на днях, где-то валяется атмосферный что я на опыты брал.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...130605_011.jpg

рядом стоит топлайн в стоковом размере.

Добавлено через 3 минуты
можно конечно с блока пильнуть 1 мм, это не проблема.. если уж очень хочется выше СЖ

Эво поршня тоже не доходят до плоскости блока- причём неплохо так... Но при этом глубина лужи меньше намного чем у сток 7болт.

Какой эво? Эво3?
Там и должна быть лужа меньше, у него же СЖ высокое 9,0:1

нет. Эво8-9. У эво3 края вровень с плоскостью

Ну тогда всё понятно, про недоход в 1мм я прочитал у владельцев эво3, которые поставили эти поршни.

magusorel, какие ты кольца ставил? оригинал стоит почти как сами поршни.

Riken 28085 Кольца поршневые 4000р за 6 шт.
тоже недешего...
можно TP по каталогу подобрать что в этом размере есть... мож от хонды какой.
они подешевле будут.

Slavonic, хм, разве только у владельцев двигателей эво3? Ведь 7болт блоки одинаковые по высоте

С нашими шатунами и от Эво та же история? Только под кованые?
Растачивать шейку шатуна на 7-болт на сколько придется?

проблема в том что в супра поршне палец очень плотно садится в сам поршень, предполагается что вращаться он будет на шатуне. соответственно не получится посадить палец на горячую.. поршень не будет шевелиться вообще.
а растачивать дырки в поршне стремно, неизвестно как и на сколько и чем это кончится вообще непонятно.
15тр не те деньги чтобы так колхозить. у меня есть один собранный экземпляр, дырки в поршне развернули вручную... так что бы шевелилось.
но как это все будет работать при нагреве и нагрузках я не знаю. не стал рисковать.

magusorel, понял... А если шатун втулковать - мяса совсем не останется? В соседней теме писал товарищ, но как-то путано...

на твой страх и риск... опять же смотря какой мотор. на атмо я бы мож и поставил, а на 300-400 сил как-то очково

Тогда какие варианты? Ремонтных Эво б/у нет в продаже. Какие-нибудь еще аналоги есть? - желательно с полегче и не с такой массивной бестолковой юбкой.