Еще проще..

Добавлено через 1 час 20 минут
И еще вариант, поскольку переднеприводные машины с мощностью больше 240сил плохоуправляемые, то вариант взять целиком акулу веера, телегнума например, и переставить с него полностью мотор и трансмиссию. в6,2,5 турбо и на полняке. Хотя 63 тюнится лучше и проще.

0,6 в сток 200 , я думаю больше чуть чуть ..
не мерил силы ,исхожу из того , что сцепа MBK 2075 которая на 205 сил мои 0.6 в сток не держат

Сцепа не автомат,усилить проще.И кстати,на мехе мне не нравилась первая передача-ооочень короткая...

ооооочееень))
Про сцепу написал, к тому , что думаю поболее 200 будет если 0.6 надуть

всегда разбирает дикий хохот, когда говорят о задушености 4ж64, а можно узнать в каком месте и как он задушен? :D

Добавлено через 6 минут
при бусте 0.6 и вменяемых смесях и УОЗе должно быть около 230 л.с.

Добавлено через 1 минуту
gaswer, можно легко снять около 250 л.с. со сток мотора, бюджет около 200 000 . Больше мощности для переднего привода не надо

ЗЫ: ставить верхний интеркулер-это бред

Добавлено через 1 минуту
ЗЫЫ: а вообще поиск рулит

http://www.dsm-club.org/forum/showth...highlight=4G64

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2970

http://www.dsm-club.org/forum/showth...highlight=4G64

Кто подскажет где для мкпп можно найти подшипники первичного и вторичного с стальной обоймой? Решил перебрать коробас, а оригинал который ходит по 130т миль ставить не хочу!

Добавлено через 2 минуты
По поводу переднего...., был сааб на переднем 363 л.с. меня устраивало, правда передние тапки менял чаще)

да лан, 250 лс не предел мечтаний... не обязательно же с буксом трогаться... вопрос как быстро машина разгоняется со 100 до 200 кмч))

Ага, когда во всём городе ограничения 40-60км\ч ))))

а я за городом живу)) но в целом только один кусок есть где можно до 200 разогнаться спокойно.. там и кайфую)

ну до 200 можно и тазик при попутном ветре за пол часа разогнать,кайф на любителя.
мне например кайфовей ускорение от 0 до 100,больше 150 не езжу вообще,хотя один раз разогнал (по приказу настройщика) до 200 на ТРЕТЬЕЙ передаче.

пол часа разгоняться кайфу никакого... дорога кончится..
я просто когда поездил на последнем сетапе, это прикольно когда у тебя тахометр падает с 4000 на 7000 и по ощущениям как буд-о локомотив в зад ударил.... со 140 на 180 машина прыгает даже не замечаешь.
а с нуля до 100 разогнаться это нужна коробка короткая и турбина маленькая... тока потом все это сдуется и дальше не поедет. короче вопрос чего ждешь от машины и для каких целей она строится...

Мне есть где разгонять))) Очень часто мотаюсь Москва - Сочи

ну как турбанешь перестанешь мотаться :D

А с чего это я перестану мотаться?:)

Добавлено через 1 минуту
Ребят подскажите хорошего мастера по мкпп, оооочень надо, можно и в области главное что бы хорошо делал

привет.
у нас очень простая МКПП, мы её, только на 3 литра, перебирали за 4 часа со снятием и установкой, и прокачкой). 3 вала и лапки переключения и всё. так что в любой нормальный сервис.