О, глянь плиз если можешь. Втулки вроде норм. Но просмотрю еще.
В короб уже залез, он запасной, лежал в гараже. Щас он раскиданый. Сфотаю потом свою шестерню, поглядите че почем.

Enzo, Степан, а у тебя коробка авд или фвд?тЕсли есть ненужные части, Можешь сфоткать шестеренку и муфту 1 передачи?

Коробка 4вд от моего гала, W5M332. Сфоткать могу, но ненужных частей нет)

Enzo, Ты же писал что у тебя их 2шт...

Все верно, но обе целые рабочие. Просто одна запасная.

Enzo, А я думал она у тебя на запчасти... жаль.

Оказывается что бы поменять сальник на кулисе надо разобрать коробку, вот же гемор а. Просто этот сальник подтекает немного. Что можно еще сним сделать? Может сальниковой набивки туда или это вата?

Вопрос по мкпп сколько масла и какое желательно залить?

Объемы заправочных жидкостей.
http://www.eclipse-club.ru/templates...capacities.pdf

У меня есть запчасти от AWD c Г1, причем почти все. Что интересует Серег ?

замечательно а вот что касательно производителя то?)

Какая разница кто производитель, главное чтобы не подделка и подходило по типу. Я лью Мобил1 например, правда специальное для гиппоидных передач т.к. у меня квайф стоит.

Punisher, написал в личку

Punisher, паразитки нет там глянуть?)

Вернемся к вопросу вылета задней.
Сфотал детали отвечающие за задний ход.

Паразитка. На мой вгляд критического износа нет. Да и как будет видно дальше, изношенная часть не является нагруженной в работе
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-52.jpg

А вот шестерня на первичном валу как то не оч выглядит. Износ по более. Но опять же является ли это критичным чтобы передача вылетела хз.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-53.jpg

На втором валу все нормально.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-54.jpg

Вот тут по лучше видно первичный вал.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-55.jpg

Синхры 5ой и задней на мой взгляд как новые.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-56.jpg

Вилка 5ой и задней.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-57.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-58.jpg

Кулачок включения передач. Он такой и должен быть со сточенной частью?
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-59.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-60.jpg

Механизм включения задней и 3-4. Есть следы "проскользов" кулачка. Что скажете, у вас были такие следы?
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-61.jpg

Магнит после вкрытия абсолютно чистый.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-62.jpg

Теперь к зацеплению. Вот в таком положении паразитка находится при включенной задней со 2м валом. Тут имхо ничего никуда не вылетет само по себе.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-64.jpg

Ну и паразитка и первичный вал. Мне кажется зацепление нормальное, изношенные края не особо влияют на площадь контакта. Но опять же вопрос открытый, может и тут косяк.
http://content.foto.mail.ru/inbox/enzo13/22/i-63.jpg

Что скажете? Тут что не так или еще на что-то нужно обратить внимание?

ребилд мкпп
 

Вот задумался о ребилде мкпп
а то уже достал хруст с 1 на 2 на высокиз оборотах, да и не четкое включение скоростей бывает
так вот по существу
где в москве можно сделать ребилд ?
есть ли у нас тут в продаже готовый ребилд кит?
и мож кто нить заказывал от сюда ..?
http://www.jackstransmissions.com/co...it-b-economy-1

зы. вроде как встречал гдет что коробки бывают внутри разные , хоть и номер один , как понять встанет ребилд кит или нет? ))