Помимо болта должно быть обязательно что-то ещё. Либо конусная посадка, но тут её нет.
Штифт этот можно вытащить или высверлить и вместо него подобрать что-нибудь подходящее.

провернётся шкив, потом хрен отстроишь зажигание, если это на первом поколении.

Спасибо. То есть лучше поменять и не выделываться... Получается, в прошлый раз кто лазил — плохо затянул болт коленвала и шкив на шпонке этой держался, от чего и стёрся? А что можно на место её вставить подходящее?..

купить новую шестерню

MaximRus Поменяй шестерню, вот недорогой корейский аналог https://www.drive2.ru/l/9147255/
https://d-a.d-cd.net/622d646s-960.jpg

alex.erdley, спасибо. Тут дело больше не в цене, а в сроках. Два месяца машина стоит уже и каждый раз какие-то новые проблемы появляются. Сейчас сниму ремень, окажется, что ещё что-нибудь не так, как оно вообще ездило до того, как разбирать начал.)
А этот штифт маленький, оказывается, только на 2-3 поколении стоит, и как шкив держится на первом без него? Даже как отдельная деталька продаётся, но не в моей дыре.

до сих пор так и ни чего не сделал !?

yustas, к сожалению. Работаю без выходных по 13ч, времени не хватает даже на сон.) В гараже бывал на час-два максимум. Я разобрал всё, в принципе, самое сложное, скорее всего, позади. Надеюсь. Завтра выходной, и я надеюсь очень всё закончить за этот день. Пора уже, как минимум.

Эта хрень просто выставляет шкив относительно шестерни ГРМ. И все. О чем терки то? Нужна она потому, что метки ГРМ стоят на шкиве, все. Нагрузку она не несет, там прижим болтом такой, что хрен что куда денется.
Давно бы уже рассверлил дырки в шестерни и шкиве до круглого состояния и загнал туда часть сверла

Штифт этот стоИт на всех поколениях.

Добавлено через 1 минуту
Dead_Morozzz, +1

В общем, половину я сделал. Всё разобрано, всё снято. Помпу только не снял, т.к. забоялся залить пол. Сейчас пойду с пелёнкой туда.
Проблемой, надеюсь, всё-таки был сальник коленвала. Его, похоже, даже запрессовали неправильно — кромка, кажется, загнулась. Но меня пугает обилие масла и грязи везде. Масло абсолютно везде — на помпе, на роликах, на стенках блока, в общем, очень далеко от течи. Где ещё может течь быть? Я очень боюсь за сальники распредвалов, с виду, вроде, сухие, но откуда столько масла под ними...
Я наделаю фотографий сегодня, выложу здесь, может, бывалые подскажут?.. Если это просто разбрызгало ремнём, то я завтра уже постараюсь собрать всё обратно. Сегодня я дома соберу помпу, почищу все детали, и сам блок в гараже отмою. Фото скину чуть-чуть попозже.

Помпа, ролики, ремень, натяжитель — всё оказалось живое. Даже жалко менять на новое.)

MaximRus

Если снял - меняй.
Иначе опять придётся второй раз лезть.
Кроилово ведёт к попадалову - запомни главную истину (которая должна стать твоей мантрой) 3Si-шника)))

Вот фото, хотя по ним мало что понятно и мне не объяснить...
В общем, масло кругом. Не подтёки, а будто спреем распылили.
http://i77.fastpic.ru/thumb/2016/042...b5933bde1.jpeg
На помпе капля масла сверху была.
http://i77.fastpic.ru/thumb/2016/042...fd7d21b74.jpeg
Правая сторона в основном. Звёзды сухие. За ними на блоке видны опять "распыления" масляные...
Есть Ванги у нас?..

И вот ещё воопрос: снял я сальник этот вонючий еле-еле, он весь как каша, дело было в нём точно, т.к. он просто порвался. За ним я увидел это:
http://i77.fastpic.ru/thumb/2016/042...1883dd1b5.jpeg
Слева снизу, на кругляшке на месте сальника - это скол или так и должно быть???

Роман, я бы очень не хотел сейчас ещё и распредвалы откручивать. Это надо всю верхушку ведь разбирать?.. Короче я просто хотел сальник поменять, а попал на изучение двигателя.

MaximRus, по фастпику не вангуем - картинки маленькие и куча тяжелой рекламы, ауру портят и биополе деформирует)))

Добавлено через 12 минут
ну, вангую...
распыленное спреем масло - ниже кусок фотки:
http://savepic.org/8321928.jpg
при этом ремень в масле, он и разносит масло от колена на всю лобовину.
глянь на крышки шестерен внутри - там полно говна масляного должно быть

на помпу масло капает с кронштейна-уголка, которым помпа по верху на впускную фигню прикручивается. на кронштейн тоже ремень накидал.

под посадочным сальника проточка для отвода масла в поддон - это нормально

уфф.... аж биополе отсидел... пойду покурю... )))))

Suhrob, ха-ха.) Спасибо большое! Про проточку даже не знал, в интернете картинок подобных не нашёл, чтобы сравнить. Я уж думал, когда поддевал сальник отколол что-то.
Сейчас пойду герметик покупать и буду помпу клеить. Потом отмою двигатель от всей грязи и буду собирать. Рискну всё же, скинув всё это масло на распыления от ремня. Если потечёт опять, то в следующий раз будет уже легче всё сделать.