Поставь нитрос. Остальное на стайлинг.

за 3000у.е., изучить мат часть и сделать самому:)

Я бы тоже попробывал, и желательно не на своей машине и не за свои деньги :)

Да не вопрос. Можно хоть за 2 тысячи.
Для этого надо совсем не много...
1. Сначала выучить полностью мат часть по двигателю, турбонаддуву, компресорам.
2. Понять, что 200л.с. тебе может начать не хватать через неделю как их получишь и дальше учить мат.часть.
3. Определится с тем как ты будешь делать и какую систему строить.
4. Начать мониторить форумы или точнее все места, где можно найти продавцов всего что тебе надо, тока б.у.
5. Потом это все собрать.
6. И долго и упорно настраивать.

Китай кстати тоже никто не отменял. Если ты готов рискнуть и сэкономить на запчастях, то вперед.

Я бы с удовольствием, но очень мало свободного времяни, сутками на работе торчу, мне проще найти грамотного механника, и заплатить ему...

за 3000 забудь.

Старая мудрость гласит:
Быстро
качественно
дёшево!
Выберите любые два.

Вот я и говорю, что максимум, что светит-это закись и немного денег на стайлинг останется)

боюсь на закиси я далеко не уеду )))) :)

Не далеко, за то как 200откобыльный. Если я правельно понял расчёт был именно на такой результат?

Поговорил со Стёйси, вывод неутешительный. :)

Олеж..
Начни хотя бы с изучения матерьяла..ну нереально вот так приехать и что бы все у тебя работало без гемора.
если ты даже на эелементарные вопросы ответить не можешь то..смысл заморачиваться.
ты можешь полностью рассказать что тебе собираются ставить. какой компрессор, сколько будет дуть, что с охлаждением, и главное ЧЕМ настраивать собираются?
кто сказал что при том давлении что ты мне написал поршня не развалится?
откуда цена в 3000? это с работой?
итд.

Тссс, не пали :ag:
Ясно всё, буду копить на вейрон и азс... :cool:

тыж вроде бы скромно 200 кобыл хотел сначала?)))

очередная тема ни к чему не привела, опять расписали на 5 страниц. а потом опять все будут срать г3, охренеть тюнеры. просто 3.14здец (

хочешь что то предложить?? или так, пофлудить зашёл?