Сообщение от Искандер (Сообщение 484814)

Люди! Братья и сестры! Объясните остальным любителям стоковых тихоходов- на кой ляд некоторые пытаются сделать из слоника путем генетического скрещивания корявого мула(для тех кто не в курсе- мул-тупиковая ветвь- потомства не дает) Зачем вы строгаете пилите обрезаете, ставите пластиковые хрени(типа сушилки для носков) именуемые страшно и коротко- момо, спарко и т.п. мерзоту? Зачем изменяете облик авто внешне и внутренне так что от него остается одна шильда? Хотите быстро ездить- Вам не на этот форум- есть например TVR- 3,2 с до сотки в стоке- стоит как нормальный 3000. ХВАТИТ загаживать рынок своими неудачными проектами. Машины нормальной в Раше не найти- то сцука парашют в жопу вставят, то мля где тут у вас отсечка- очень хочется наипнуть японский мотор- доказав миру что турбоваз - это высшая ступень автоэволюции. Человеку с турбопрошлым- вопрос- зачем тебе почти двухтонная машина без ограничителей? Чтобы через неделю выкинуть всю трансмиссию с мотором на помойку? Ребята, кончайте с тяжелыми наркотиками. Вспомните анекдот про русских лесорубов и японскую бензопилу

Сообщение от Искандер (Сообщение 485097)

Дан, в России сейчас не по сезону жарко, может потому сорвался. Ты один из немногих понимаешь, как сделать быстро и красиво, потому послание мое мог проигнорировать. Адресовано оно тем кто хочет гоночку, чтоб на светофоре- держи глаза и желудок, а денег мало. В этом случае можно ограничиться чем-то типа TVRa цербера. это авто не надо тюнить итак ездит как иппанутое.