|
я ж говорил поедет 11 секунд....
молодец!!! |
А говорят, что 3000gt не для драга, теперь буду смело плевать на такие высказывания :) Даешь 10сек !!!
Реально рад, Андрей молодец!! Фото старта - просто чума. |
Да! Маладца! Ждём 10 секунд! Кстать,как часто ты на нём по городу перемещаешся?
|
Цитата:
Ну ничего, на осень поставлю стандартную органику, и буду дальше кататся...:o |
молодчина, Андрей, респект
|
Андре, набрел на дроме на отзыв:
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/30...6/#add_comment Это правда ты написал, или кого-то так сильно обидел?:) |
Ну,мой думать-этостёб какой то... Наш мыслит иначе несколько...
|
Написал там комментарий. Почти без матов.. комментарий.
Удалили, негодяи! Ну там реально хрень какая-то!)) |
АА, вот это да, слюнки уже собираю, спосибо что выложил проект.
|
В Киеве на первом этапе довелось мне поговарить с Андрэ и увидить авто
Первое время в квале 12.5 Врарое время точна непомню Примерна 11.76 Многии вещи удивили Асобенна непроизвольныи дрифт в втором заезде на время Гламурные 18 калёсики Да ещё на узенькои резине НЕ ЕСТЬ ХОРОШО Кароче непрошол он в финал к сожэлению А вот карбонавыи капот это КРАСОТИЩЕ http://i003.radikal.ru/0807/c5/238eec20b391.jpg http://i006.radikal.ru/0807/10/d36d520eeacc.jpg http://i030.radikal.ru/0807/ae/6e4b5cc643a2.jpg |
Вот еще пару фоток от народа который ездил...
http://photofile.ru/photo/rizz/95139...e/99190438.jpg http://photofile.ru/photo/rizz/95139...e/99190763.jpg |
Зло....
|
11.76 - после чего сцепа двухдискова пошла спать. Заказал трехдискувую карбон из Ипонии буду ждать 6 недель :(
|
Ацкая жесть +)
|
Andre_3000gt, Скажи, а то, что турбина открыта, она у тебя как расходный материал? Не боишься что залетит что-то внутрь?
|
Цитата:
|
Андре, понимаю что этот вопрос тебя видимо достал, но тем не менее, почему именно 1-а турба а не 2-ве?
|
Для меня так проще.. дую больше... спулиться раньше, у меня на 110 бензе получилось на 4200 оборотв надуть 2,1 бара.. На двух я такого не добьюсь. хотя дуть они будуть раньше
|
2.1 бара :ai: , круто !!! Это сколько же в тот момент (приблизительно) л/с моторчег выдавал?
|
Andre_3000gt, АААААААААААААА! шо шо таке було?Андрей то я бачу що хлопчiно то рукастий та головастий. Молодец.Така цацка,та я прям хвилююсь за тебе. :)
|
Цитата:
:p Там в Москве в журнале Тюнинг Автомобилей, вышла статья с моей машиной. |
|
Видели,видели,впечатляет.Когда стайлинг доростёт до тюнинга ,думаю Порш с обложки подвинится.А так ,охренеть,как круто,нравятся мне аппараты в таком виде.
|
почему такие крены при разгоне?
http://img204.imageshack.us/img204/3...yal2fx5.th.jpghttp://img204.imageshack.us/images/thpix.gif
подвеска полностью сток? |
ИМХО, потому что "дури" в моторе много...
|
да не, дурь это понятно, но стойки явно "городские" стоят
|
Andre_3000gt, Уважаю реально !!! Грамотный человек, и без понтов !!! Огромный респект !!!
Andre, а теплоизоляцию коллекторов от ГБЦ до турбин делать планируешь? |
Cпасибо всем за тёплые слова.
Сейчас на машину устанавливаеться ипонский обвес + я хочу сделать широкий кит кузова. + делаю салон. Хочу чтритовую машину на 1000 л.с. А забыл добавить... Кому интересно. Последние изменения: (точнее тотальные изменения) ГБЦ: 1. Валы 272/272, 3SX Ultra Race подьём + 1,8 мм 2. Клапана INCONEL - выпуск + 1 мм. Впуск + 1,2 мм - утончение перед кл. тарелкой 3. Пружины 3SX с титановыми кл. тарелками 4. Бронзовые направляющие клапанов. 5. Усидлиные Рокера 3SX БЛОК: 1. Розточили на 3,5 литра. + хонинговка. 2. Шатуны PAUTER кованые, 3. Поршня ROSS 3SX кованные, 4. Коленвал GEN II Forged, NEW 5. Вкладыши СLEVITE кованные, 6. Шпильки ARP, 7. Прокладки COMETIC 93 mm. 8. Масляный насос RALLIART, 9. Водяная помпа RALLIART, 10. Датчик Детонации RALLIART, Детальней тут: http://www.aso-motorsport.com/forum/...sd=a&start=200 21, 22, 23 страницы... пару фото: http://www.aso.lviv.ua/3000gt/last139.jpg http://www.aso.lviv.ua/3000gt/last168.jpg http://www.aso.lviv.ua/3000gt/last169.jpg http://www.aso.lviv.ua/3000gt/last181.jpg http://www.aso.lviv.ua/3000gt/last182.jpg |
Андре - а салон как будешь делать? Просто я смотрел обшитую в кожу GTO у нее двери тяжелые - очень не понравилось. У тя то что в планах?
|
вот я тоже думаю о 3.5 , в паре с evo16G или DR1000 это будет то что надо.
|
Andre_3000gt, ну уж напугай бюджетом постройки, хоть приблизительно :)
|
Сейчас в машине уже после 4 лет тюнинга, свыше 120 тыс. долларов. Но много снималось и выбрасывалось, многое переделывал и т.п. Я сам лично никогда этиг денег в руках не держал вместе. просто по мене поступления денег в моем бизнесе - часть тратил не задумываясь на свою малышку ;)
Салон хочу сделать так: сидения как были так и оставить стоковые електрические, тоесть выбросить мою боевую драговую сидушку и поставить електрическую с памятю обратно. Перешить в чёрную итальянскую качественную кожу сидения, так как были с завода, тоесть середина перфорирована бока нет. потом хочу чёрный потолок с алькантары, а также хочу торпедо с алькантары - тоже чёрной. низ торпедо наверное замутим в кожу под карбон тоже чёрную, карты дверные тоже. Не хочу вообще другого цвета вводить. Всё буден *** чёрное. Главное что и ковер я курпил новый чёрный... |
Мда круто !!!
|
А-бал-деть :)
дорага :) Повезло твоей машинке :) |
куплена и привезена мной такая вот фича:
http://www.pitroadm.com/public/DRIVE...PARTS/LSD1.htm блокировка дифа, передней оси: http://www.pitroadm.com/public/DRIVE...PARTS/LSD1.JPG изготовитель PITROADM П.С. Кстати мы, компания АСО-моторспорт, является официальным дистрибютором этой компании в СНГ. и центральной европе. |
А шо квайф уже не модно ? :)
|
Квайф видимо дистрибюторства не дал и скидки :ah:
|
кто ездил на квайфе меньше 9 сек? незнаю таких. А япошки єти ездили и єто проверено...
|
Да ДСМ-ы и на стоковом дифе ездили быстрее 9 сек , причем тут это ? :)
Кстати где это 3000гт едут 8+ сек ? |
| Текущее время: 17:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб